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一个月中班上下班的真实体验
领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
2019-05-28 首次发表
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2800km行驶里程
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3.2L百公里油耗
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23.80万裸车购买价
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2019-03购买时间
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上海购买地点
最满意
油耗，安全性
最不满意
充满电后的表显
空间
5
前排驾驶座很宽裕，之前对后备箱尺寸没概念，本月送了老妈和街坊阿姨去机场，6个标准旅行箱放进去妥妥的，一家人出行再不移动后排座椅的前提下这个空间应该没挑剔了吧~
驾驶感受
4
因为是中班，完美避开早晚高峰，又加上在浦东上班每天走翔殷路隧道-五洲大道，基本都是高速路，每天都能享受40??加速到100码的快感~因为高速上很少有遵守匝道40公里限速的司机，每次都会被后面的“老司机”打双闪或者超车，我最喜欢做的就是过了测速点一脚油门下去，然后看着后视镜渐选的老司机（小朋友请不要模仿）打四星的原因是90码加入到100的时候会有一次顿挫，不知道是不是我油门踩的太猛烈了
操控
5
道路偏离和自主刹车帮了我很多次，也听有些车主说这两个功能会影响操控，驾驶体验。不过对于新手的我来说，这是安全措施，不能因为一时快感造成一生恨吧，哈哈
续航
5
每天能保证充电，现在3000公里差一点，油耗3.2，上班往返距离70多公里吧，试过80码以上的动力充电，剩10公里动力电量保持，还有完全不理会就这么开，油耗最低的还是动力电量保持，不算电费的话一个月开支和坐地铁有的一拼啊，前提是能免费停车，哈哈
舒适性
5
常年是车夫基本都坐在驾驶位，偶尔开开作为通风，最大的感受是靠背舒服，被包裹着腰部还是挺舒服的，没实力坐豪车，只能说现在坐不惯出租车了~哈哈
外观
5
若不是这??脸，怎会买那~有时候看看车的侧面会露出笑容，自己体会吧
内饰
5
虽然打了五星，老实说提车2个多月很多内饰功能我还没都用过，只限于我对领克的皮革，蓝色辅线和驾驶区域的座舱设计而言
性价比
5
比较过其他两家，不说各位也知道是哪两家了，不去诋毁别家，买车就和买包一样，自己喜欢，买了，用了，不后悔不就说明性价比高了嘛~
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