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小一的一路成长
宝马1系(进口) 2018款 120i M运动套装
2019-05-24 首次发表
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2000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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24.00万裸车购买价
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2019-04购买时间
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成都购买地点
最满意
如果我说是够小，你信不信，但是我真的就是喜欢他的最小，两厢宝马，进口，后驱，a级别除了我还有谁
最不满意
动力，到了160之后提速还是吃力，其他没有不满意，但是动力这个好解决啊，所以没感觉不满意了
空间
5
前排调到最后那叫一个爽，后排基本不坐人
蓝色真皮缝线
三色标
驾驶感受
5
城市穿梭无敌，上了高速，160后段还是需要加强，但是一阶，二阶，净化，我也愿意给你五星
操控
5
指哪里打哪里，重点是轻盈小巧的车身，城市穿梭还有谁，刹车偏软，但是我要上布雷博啊，底盘太高，我上了kw，但是真实的建议是，高速过弯侧倾很小，还是很有信心
油耗
5
2.0t，市区8-10，高速6.几，才开了2000多公里，也不好评判
舒适性
5
买个这小车你问我舒适，后排那点空间你敢家用吗，原厂颠的慌，但是底盘稳，信心十足
外观
5
外观18升级自带m套件，爽歪歪，重点是丁字裤，带阀门排气，内饰m，还有什么不满足
内饰
5
除了塑料加上宝马万年内饰你敢有啥奢求，我大宝马卖超控的，要内饰，奔驰a啊
性价比
5
最后一代，真爱从不问性价比，而且再往下一代，宝马终究变成了自己最讨厌的样子，曾经无情嘲讽的前驱，现在也推广
选择这款车的理由
一直就想买一辆两厢车，从e87就在关注小一，到n13到处说烧机油一直也是爱着，到最后18年底的时候突然看到最后的后驱小一要换前驱，忍受不了，开始漫长找车
购车2个月后评价 | 2019-06-04
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
购车2个月后追加口碑 | 2019-06-25
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3900km行驶里程
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9.7L百公里油耗
油耗
买车回来之后呢，前前后后开了大概有3900公里，整体发现车子油耗徘徊在9-11之间，高速的话油耗基本都是9左右，市区堵车能到11，车友群里面有的车友达到了5.几也不知道是怎么开的，也许是自己驾驶习惯没别人佛性吧，还有这车油箱极小，全部加满不到400块，有次去加油站加油.油表接近红线，给加300都家不玩，最后加了295.2.0t的油耗在9.7总体没多大感觉，要是有知道怎么能低点最好，毕竟95的油一点都不便宜，一个月要跑3次加油站实在伤不起
保养
到目前为止就换了motol的刹车油，还有bmc的高流量进气，宝马原刹车还是偏软，后期准备换endness刹车片改善一下
故障
后车门异响是这台车普遍存在的，10个车友9个响，还严谨的德国人，我也是醉了，但是解决方法倒是多，绑胶带还有换锁，我就没折腾，谁叫我不注重细节啊
吐槽
我自己172.160斤，如果我自己调到最舒服位置，后排基本就不用做人了，但是这车跑起来是真香啊，整个超控没得比，好啦，这是吐槽吗
购车3个月后追加口碑 | 2019-07-28
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4000km行驶里程
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10.2L百公里油耗
油耗
平时主要是市区代步，还有就是跑一跑山路 ，然后由于爆炸开车，油耗一下子10点几，我也是很尴尬啊，别人的都是5.几，但是如果平衡一点加油门的话，总体油耗还是会下来的。
保养
本来买车的时候车就放了有好几个月了，所以开了不到4000公里。就想起把全车机油换了，然后换了新的油滤，还有刹车油也全部更换了一遍，现在的话，准备到1000公里继续做一次保养，到时候把空调滤芯，还有空气高流量滤芯洗一下，给它最好的状态。
故障
有次下雨天后轮打滑，结果报传感器故障，然后又跑了两次4s都没检查出来。车友反应好多都有曲轴传感器故障
吐槽
没有什么可以吐槽的，唯一的不满意就是整体避震噶太硬了，颠的心疼，还有就是这玩意后门老是滋滋的响，好几个车友都说要换锁
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