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毕节车友8576052: 宽体智联,全民家用SUV 中华V6
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宽体智联,全民家用SUV 中华V6

中华V6 2018款 1.5T 手动精英型 购车经销商: 毕节市凯欣 来自:汽车之家Android版

毕节车友8576052

中华V6 2018款 1.5T 手动精英型

2019-05-24 首次发表
  • 3377km
    行驶里程
  • 8.8L
    百公里油耗
  • 7.99万
    裸车购买价
  • 2019-01
    购买时间
  • 毕节
    购买地点

最满意

看见V6,首先最满意的就是他的空间,1922mm的宽度真的不小了,我一个标准南方人的身高1.72m,躺在后排上睡觉那是完全没压力的。其次就是华晨的品质,这些年国产车的技术是源源不断的提升,自主品牌已经超过很多合资品牌了,更何况中华的发动机技术还有宝马技术的加持,更是如鱼得水,这一点是我比较看中的,

最不满意

最不满意的呢就是胎噪太大,,发动机的声音倒是不是很大,最主要的就是轮胎噪音,在城市里面跑的话,因为速度都不是很快,感觉不到,但只要一到乡下去,水泥路面上的噪音会让你感觉特别不舒服,高速超过100码的时候,在车厢里说话小声点的就比较费劲了,这一点还是需要厂家多多研究改进一下

空间
5

空间没得话说,因为我最看中这款车的就是他的空间,4620mm的车长中规中矩,没有任何优势,但1922mm的车宽就比较有吸引力了,我1.72的身高躺在后排上是完全不费劲的,另外2725mm的轴距我是它空间这么大的一个重要因素,2725的轴距在轿车里面就是一个标准版的B级车

乘坐空间

我1.72的个头67kg,我把驾驶位调好以后头部空间还有两拳,后排的空间头部有两拳三指,腿部空间有三拳四指,还是挺满意的

驾驶感受
5

1.5T的动力在十万级别的家用车当中还是比较优秀的,150匹的马力有110kw的功率,220N.m的扭矩,发动机的涡轮增压机大约在一千四百转就介入了,在红绿灯路口只要舍得给油,冲在前面还是不费劲的,

1.5T发动机,布局非常规整

特殊路况行驶动力

在乡下坡度特别陡的时候发动机在2500转左右的时候是这台发动机功率扭矩最大化发挥的一个转数值,所以各位车主切记不要把油门踩得太大了,太大了会使轮胎空转,轮胎磨损的非常快,

操控
4

电子助力的转向对于我这种刚拿本本的新手来说还是挺容易上手的,转向轻便,方向盘的握感还挺舒适,虽说我体会不到所谓的指哪打哪,但我只要能感觉我能过去的路段,都能过去。在乡下开上开上50码的速度过弯不是问题,轻微的侧倾还能接受,毕竟扭力梁的非独立悬架在这种过弯的侧倾方面调教得还是挺不错的,刹车也来的快,一点就着,随点随到,没有迟缓的那种现象

辅助操控配置

上坡辅助还挺良心的,放开刹车车子不会立刻往后溜,它有一个短暂的停留过程,这点时间完全可以把刹车上的脚提到油门上,这个配置还是全系标配,厂家做得还挺照顾我们这些刚上路的新手的,??????

油耗
4

目前的油耗表显是8.8个油,车也用了3000多公里,正在做首保,正常情况下,做了首保的车油耗都会降下来,如果按照现在的油表显示真的还是有点偏高的,,很期待能够降下来

舒适性
4

在乘坐舒适性方面,因为V6采用的是前麦弗逊,后扭力梁的非独立悬架,舒适性会稍差独立悬架一点,在正常道路上,如果后面两个轮毂都同时掉进坑洼的话,会有车辆摇摆的现象,但如果只有一侧的轮毂掉下去,车辆减震系统还是过滤得很好的,传递到车厢内的幅度也只有轻微一点点。还有一点就是高速上上了100码的时候车内的噪音会非常大,

座椅舒适性

座椅的包裹性做得很到位,非常喜欢。织物的座椅在太阳底下暴晒都不会感觉烫屁股,相反我还不喜欢皮质座椅。比如下乡的时候,弯道多而且也非常急,50码速度过弯的时候,身体会被座椅紧紧包裹住,一点都没有空荡的感觉,

外观
5

对于外观还是挺满意的,一米九几的车宽显得比较魁梧,车侧的腰线都做得比较有力量感,235的胎宽抓地性还是比较稳的,C 柱采用了当下最流行的悬浮式车顶设计,,

流光金的车身特别显眼

内饰
5

内饰最吸引人的就是那块10.4英寸的大屏幕,把空调,娱乐信息都集成在了上面,配上多功能的方向盘,方向盘按键还可以操作大屏上的娱乐功能,实时互动,

内饰材质

内饰颜色非常喜欢,黑色和棕色的搭配,非常耐看,很多地方都采用软性材料包裹,座椅针线缝隙做得比较小,

性价比
5

在十万左右的国产车中,V6的性价比真的是挺高的,座椅做工,钣金的拼接缝隙都做的比较好。在宝马技术的支持下,发动机方面做得真的挺良心的,M8X平台下打造的汽车底盘也还不错,把扭力梁的悬架做到了很多独立悬架都调教不到的舒适程度,非常看好国产品牌

选择这款车的理由

当初对比过的车型也比较多的,东风风光580的那款车也在考虑范围之内,最初看上580的时候是和家人一起去4S店看的,因为之前在网上没有关注过这款车,所以当时只是看了外观,内饰就回来了,具体的参数也回来做了对比,V6 2725的轴距确实比580的轴距短一点,但宽度却比580宽了不少,因为我个人对手动挡的车情有独钟,特别喜欢手动挡,对比之下,580手动挡的各方面实用性配置都没有V6丰富,,所以V6给人的一种感觉就比较稳重,敦实和厚重,。当初选择这款车的原因还有一个,那就是优惠力度比较大,4S店直接下了一万,这个价格能在同级别当中能买到性价比这么高的车还是很少有,,所以各位车主能看中V6的话,应该都会和我一样喜欢V6的,

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