XT4 3个月用车感受

凯迪拉克XT4 2018款 28T 两驱豪华型购车经销商：东营凯通凯迪拉克来自：汽车之家Android版

东营车友0062961

凯迪拉克XT4 2018款 28T 两驱豪华型认证

2019-05-25 首次发表

2000km

行驶里程
25.79万

裸车购买价
2019-05

购买时间
东营

购买地点

最满意

XT4的外观在同级车里面是非常抓人眼球的。通用的设计师估计下了不少功夫，才能设计出这种男女通吃，老少咸宜的的风格。大小尺寸也刚刚好，这也是我选择这款车的重要原因之一。

最不满意

作为中石油、中石化战略合作伙伴，这油耗是没得说，就一个字，出色！安吉星接收导航信息有点慢。凯迪拉克所有的车型中控大屏都是倒着的，只有XT4是正着的，显得有点格格不入。

空间

4

空间这个也不用我说了吧，后排空间大的绝对让你考虑人生（至少我对比的同级车内饰最大的）居家旅行第一考虑空间问题。整体空间绝对的满意，细说的话后排空间，坐满人基本不会有身体接触。后排作为中间没有凸起真是再好不过了。把后排座椅完全放倒之后，往上一躺开开全景天窗，直接是一种享受。

驾驶感受

4

源源不断的动力，快慢随心所欲，时时刻刻都可以感受到驾驶的乐趣。9AT的变速箱非常的平顺，但是加速没有凯迪拉克那些轿车那么猛其实这个还是主要看你怎么开了，家里称矿就猛踩地板油，虽然说提速不如ATS-L快，但是我也没有激烈驾驶的需求，毕竟穷。我一般反正是不怎么激烈驾驶，之前偶尔着急的时候会开的快一点。动力还是没得说的，无论提速，超车都很让我满意。

操控

5

操控精准，转向很清晰，路面回馈很不错。当时去买车之前，我也是听说了凯迪拉克的特点，于是我也试驾了一下ATS-L和CT6。试完果然名不虚传，凯迪拉克好像就是个呲溜漂移的老鼠，试驾员带着我唰唰漂，紧急避让测试的时候凯迪拉克的悬挂和底盘都非常的稳定，于是我更加的放心了。试完以后我说，我可能还是比较适合XT4这种比较踏实的车，能给人安全感。于是我试驾XT4的时候，试驾员又给我漂到怀疑人生了。我真是服。

油耗

3

美系车都不是省油的灯，油耗10个左右（还是开的很温柔）。但是可能我的身体不大好，不知道我心脏有什么问题。脚踩的一用力，我心脏就疼，这是咋回事？这车基本上起步每升一档都要3000转换，我就装没看见，装啥也不知道。油耗关键还是看个人驾驶习惯，但是买都买了，就只能选择开法了，说油耗也没啥意思。大家心里都有数。

舒适性

4

视野好，音响效果绝佳，双层玻璃的隔音效果非常好，座椅也很舒服。这个后排能睡个觉真是再好不过了，不用蜷缩在座位上，光能迷糊不能睡。空调也很给力。舒适性这点来说，相当给力。非常适合那些爱旅游或者经常以车为家的人。

外观

5

外观上看是很大气的，帅，很帅，很大气，现在很多人都看好这车，我看都为它的外观给吸引的。外观个性，动感和时尚感兼具。我是真觉得相比于BBA那种传统风格，凯迪拉克的设计给人眼前一亮。当然，我说的是路上占有率高的这一类车。新一代凯迪拉克的中网真是非常的风骚，有种改车的感觉。像什么ATSˉV啦，CTS_V啦，好像都是这种风格的前脸，看起来霸气侧漏！

内饰

4

内饰的用料和做工都是值得肯定的，充满科技感和运动感。中控台的设计非常时尚美观，座椅的接缝处也是天衣无缝的。我觉得凯迪拉克的中控设计，很有汽车人的感觉。仪表盘、排挡杆、方向盘颜值都不错。整体搭配起来看起来很和谐。凯迪拉克这个中控的触摸屏个人感觉科技感十足，但是触碰不够精准，再加上这个屏啊真是太容易脏了，触摸屏配指纹印，绝配，给设计师点个赞。

性价比

4

我觉得这款车价格是非常划算的。定价跟昂科威差不多，多出来那几万也是品牌溢价，都一个厂家的东西，一个定位销量，一个定位高端。这是有情可原的，再相对于传统豪华品牌BBA来说，GLC、X1、Q3奔驰跟奥迪的空间相对来说小一些，X1给人的感觉是一下低了俩档次，起码得3吧，但是X3的价格又太高。在中国说白了，买豪华车为了享受的还是少，大家主要是撑个面子。所以这个价格，买个中小型SUV很合适了。