辉昂一年使用报告,商务家用两相宜
辉昂 2018款 改款 380TSI 两驱商务版
2019-05-27 首次发表
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26000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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27.30万裸车购买价
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2018-06购买时间
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潍坊购买地点
最满意
外观大气上档次,动力操控优异
最不满意
车身异响及偶发的电气系统小毛病,仪表盘出现过两次不亮,没找出原因,天窗一次不能正常关闭开启,但是后来不知道怎么着自己又好了,后排座椅舒适性一般,
空间
4
空间够用,后排一般,甚至不及迈腾帕萨特。后备箱很深,高度一般。
后备厢容积
这车主要是考虑人员乘坐,对后备箱装货能力不注重,虽然不及之前的掀背明锐能装,但是这车后备箱也足够大
车内储物能力
前排两个并列的水杯座,后排中央扶手两个折叠的杯座,让车上所有人都有地方放杯子
家人乘坐评价
因为后排座椅比较深,老妈坐后排需要在腰部垫垫子,后来发现前排带电动腰托,以后坐车就爱坐前面了
驾驶感受
4
动力没得说,一吨八多的车,满载超过两吨,0-100,8秒说得过去,日常开车,动力在马路上也属于中上
操控
5
车身超过5米,但是开起来完全不拖沓,感觉不像一台大车,操控不错,动力也是随叫随到,方向指哪打哪,刹车很稳,两驱急加速还是能感觉到打滑
油耗
4
对比动力水平,9升的综合油耗完全可以接受,最低到过5多一点,市区还是要12左右的。发动机比较娇气,只能烧95号及以上的汽油
舒适性
4
座椅舒适性
座椅比较宽大,支撑比较好,低配车后排座椅不能调节角度,舒适性差点。旗舰座椅真心好,可惜米不足。
车内噪音
关上车窗,空调3挡一下,车内几乎没有噪音,这点大众做的绝对很好
空调
自动空调,吹风很柔和。风速3挡以下几乎听不到声音
悬架减震舒适性
德系车,减震比较硬,激烈驾驶车身稳定性保持的很好
外观
5
车外形是亮点,买这个车也是冲着外观去的,自己贴的V6标,气场满满,每次去洗车都要接受别人拜访,洗完车也有很多人对着爱车拍照,大街上回头率也绝对可以
车灯设计
选装的LED辉光大灯性价比超高,启动时随动大灯自检**满满
钣金车漆
黑色最商务,但是不耐脏,洗车赶不上趟,最怕落灰和下小雨后悔没选金色
车身及车轮
商务版的轮毂颜值可以,运动感十足,但是与稳重的车身略微不搭调
灯光配置
灯光基本上是LED大灯的满配了,日行灯,透镜,随动应有尽有,原厂3000元就可以选装,性价比超高
内饰
5
大众内饰一贯的风格,但是做工用料都属上乘,有档次感。氛围灯点亮非常漂亮,晚上开车非常享受
异味异响
门锁过减震带会有异响,后来去4S店摸了黄油有所减轻。之前方向盘异响更换气囊以后完美解决
性价比
4
最贵的大众轿车,既然是最贵的,那么性价比就一般,好在优惠不错,性价比就还可以了,对比过其他二线豪华品牌中型车,价位基本差不多,性格原因不喜欢太张扬的牌子,所以选择大众。保养不算便宜,再就是4S店服务豪华品牌的意识还是有待提高,这样对车的销量绝对有帮助
选择这款车的理由
自己名字里带个辉字,所以对辉昂有好感,去4S店看车被外观吸引,车身大气,品牌低调,满足买车的三个硬性指标,动力好,自动空调,全景天窗,再就是大众底下带字母的梗不是白叫的
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