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混合动力P8，家用省油、省心的选择
魏牌 P8 2018款 2.0T 尊享型
2019-05-31 首次发表
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6833km行驶里程
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4.0L百公里油耗
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19.5kWh百公里电耗
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22.98万裸车购买价
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2018-12购买时间
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烟台购买地点
最满意
既然选择混合自然是看好的是省油了，一开始还真不太习惯油电混合的，后期习惯后就好很多，车子挺省油的，前前后后4L左右，这可是很多车子做不到的；动力是比较出乎我意料的，本来以为混动的动力会差一点，行车一段时间后感觉动力跟纯油车差不多，挺满意。
最不满意
要是说不满意的地方还是有的，那就是一些细节的方面了，比如悬架避震方面真的要提高一些了，平时路过坑洼的路段感觉震感特别大，其他的小问题倒是没有什么。
空间
5
空间看需求吧，我对这款车的空间是很满意的，我平时用车也是一家三口，车型属于中型SUV，空间方面够用了，平时主要用车也是家用以及偶尔的出差了，乘坐空间够用；后备箱方面也够用了，SUV的后备箱普遍都比较高高一些，对一般的大物件储物还是可以轻松应对的。
乘坐对一般家用需求来说是够的，空间还是很大的。
驾驶感受
5
动力是出乎意料的地方了，一开始其实也有担心混动的动力会差一点，其实不然，动力还是跟纯油的车子差不多，起步阶段也没有肉感感到，加速度方面很好，平时市区也是用电跑，安静。
操控
5
操控属于轻盈手感的，我个人开过的车子也不少了，我爸的车子是福特，同样也是SUV，但在操控手感方面还是感觉这款P8的舒服一点，平时媳妇也会开车外出，操控还是符合大众化的。平时在转向的时候也留意了操控的舒适性，过弯还是挺稳的。
搭配的辅助操控很到位，功能实用性很强大。
续航
5
自己一开始也是本着打算买一款省油的车子去的，目前的油电混合还在发展，各方面的政策以及补贴还在完善着，自己也算是尝鲜了吧，油耗的表现没有让我失望的，目前也开了挺久的一段时间了，油耗还是挺低的，目前的油耗是4L/百公里，电耗就稍微高出一些，电耗是19.5KWh/100KM，总体来说可以接受。
舒适性
4
舒适性方面主要是够安静了，车内的静音效果是很棒的，由于是油电混合的动力，所以发动机的噪音是很安静的，高速的风噪也很安静，隔音的效果非常棒；然而在避震方面就差劲了点，平时开车路过坑洼的路段感觉的震感也是十分难受的，这方面真有待提升。
外观
5
外观很好看，车身整体是真魁梧的，车身造型是自己喜欢的类型了，颜色当时选择的车身颜色是白色，白色耐脏是一方面，另一方面就是安全了，车灯设计很耐看，细节方面处理到位。
白色车身，外观整体矮了点，还是挺威武的。
内饰
5
内饰的设计风格偏向简约简单那种类型了，内饰的主题颜色是卡其色，搭配白色的外观更显得协调耐看，而在功能实用性方面就基本了，倒车影像以及一些基本功能都有，不过这个基本不怎么看重。
性价比
5
目前来说混合动力车子还处于推广阶段吧，所以一些政策跟补贴还是挺多了，车子整体下来的价格没有超过预算，后期使用车子省油省心，挺满意的。
选择这款车的理由
主要考虑是油电混合的车子，一方面方面，另一方面就是省油的，开起来一安静舒服，P8就是一款不错的国产，自然需要支持一下。
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