最满意

最满意当然是外观，这样的工业设计放在几年前谁都不敢相信出自国产企业之手（除了抄袭党），霸气前脸，狮子大张嘴般设计，平顺低调的侧边，炫酷的轮毂。出门自信满满

最不满意

其实谈不上不满意，只是偶尔会觉得不够那么越野，的确针对越野性能的设计不是很多，但作为一款城市SUV，你能奢求多少，毕竟也没出牧马人的钱。

空间

4

好多人说空间较小，我想说去看看同价位的合资车，挤死你。因为有电池，后备箱空间是会小点儿，对于我来说就是偶尔带装备去打个球，完全OK

驾驶感受

5

动力无可挑剔，不超7秒的百公里加速，强大的推背感，配合极其平顺的提速感受，换做燃油车，没有五十万的豪华级别拿不下来

操控

5

平时操控无非是加速，掉头，倒车这些。基本功做不好那不用出来混了，操控感还是要看紧急时刻，高速路上猛的变道，没有丝毫飘移感，稳定且响应快速。过年开兰州回家，雪地也稳如狗，可能还是车身较重（电池），但动力充沛有关。

续航

5

本来选择了双动力就是选择了超低能耗，油耗全在自己掌握，纯电轻松城市生活

舒适性

5

SUV的舒适性体现在悬架的调校中，软中带硬，仿佛有自适应调节，无论驾驶还是乘坐都有很好的休闲感。

悬架减震舒适性

只能说工程师牛*，这些年国内的模拟仿真水平真的上去了。

外观

5

外观已经不需要赘述，放几张图，深圳前海背景，霸气侧漏

内饰

5

我是个不太注重内饰的人，但不代表辨别不出好坏，P8内饰简约大气，值得满星

性价比

5

我的人生第一辆车，推荐理由只有一个，就是性价比。

选择这款车的理由

雪佛兰科帕奇，起亚，现代ix系列，这些合资车看了好久，总感觉有欺负消费者之嫌疑，和P8比性价比实在太低。再加上在深圳没有摇到蓝牌。