最满意

对马自达这个品牌一直有些情感在里面，他一直做得都是自然吸气发动机，自吸发动机给我最大的感觉就是开车舒服，坐车也舒服，稳定，油耗也相当给力，所以对这款发动机是最满意的。

最不满意

因为开始一直开的是轿车，所以第一次换这种中大型SUV开的是不怎么习惯，车身太大，转弯半径长，我想后面应该会好一些开习惯了应该会好很多

空间

5

选车之前普及了下知识，座椅用的是头层牛皮和NAPPA工艺，坐上去特别舒适，目前开了半年车子，这款皮质没有打皱的意思，以后就不清楚

前排座椅包裹性很好，带了座椅记忆功能，平时我和老婆两个人开车，调节起来非常方变

正常坐五个人，这车可以当大五座来做，跷二郎腿都行，很满意第二排靠背的角度调节，可以半躺着休息

装点小物件没什么问题，前面装了座椅，不太好打倒

后备厢容积

也没有想过七座有多大的后备箱，还算满意，后备箱第三排打下来就很大

驾驶感受

5

自吸车子提速起来很顺畅，虽然没有涡轮提速快，但是家里人都说坐着要比之前车子舒服，现在不像以前，看着边上的两个孩子，我想现在涡轮不涡轮的无所谓了，我的车子是已经跑不快了

操控

5

真的是灵活的胖子，转向很精准，基本上方向盘打哪里车子就会往哪边走，之前一直觉得不好开，试驾的时候不得不佩服马自达设计师的调校

油耗

5

现在一般在家里这边开，不怎么堵车，平时也开得不多，现在才3800公里，油耗还算可以

个人推荐可以加95的油，声音更小，提速更快

高速路行驶

高速油耗八点不到，对于接近1,7的车身来说真的蛮低

舒适性

5

除了刚启动那下，前一分钟声音特别大，后面还好，这款车提速声浪很清脆，好听

悬架减震舒适性

前后都是独立悬架，前麦弗逊，后五连杆减震没得说，确实挺好的

第三排舒适性

第三排座椅1.75左右身高坐勉强够坐，再高点比较压抑

外观

5

七座SUV里面最与众不同的一款，其他都是偏商务偏霸气，-8的车头很大气，整体给我的感觉就是年轻运动

大脸

给车子洗个澡，-8尾部蛮好看的，带了一个亮条，整体很匀称

流线感很完美，毕竟车长在这里摆着

车身及车轮

如果以南方人和北方人作比喻，相比于这个级别的SUV来说，CX-8更像是南方人，很清秀，看上去更细腻

19寸轮毂很大气，中间有一点凸起，很有冲击感

内饰

5

也上到了这个价位，30多万的车子，马自达看上去就比较精简很多，整体感觉没有太多的豪华感，功能实用性到是很强，像三区空调，360全车影响，实用性都很强

异味异响

没什么味道，当时还验了车子，1月份的车，但是新车确实没什么味道

多媒体

音响很满意，boss十个扬声器整体音质上流

bossLOGO

车联网

不太满意carplay功能，像朋友的车都不需要连接数据线就能使用，连数据线这种整体感觉不太好，比较麻烦，强烈建议升级

性价比

4

对于七座的车子我觉得性价比很高，这个也看每个人需求，像我毕竟有两个孩子，所以对于上七座的车子是很有必要，像正常家用其实五座也蛮适合，最近看到-5上了云控，好羡慕，倒是想加装一个远程启动，车无完车，不能要求太高。有一点觉得-8做得蛮好，刚刚上就是国六的标准，和国家政策走的蛮近，提醒车友们建议买国六的车，开的久也更环保。

保养维护

新车价格没有什么优惠，送了五年十次保养，多了点安慰，也咨询了下-8的保养价格，几百块就能搞定，确实蛮实惠

购车

这车最大的问题就是没什么优惠，比同价位的其他车子要贵，心中默念三遍，喜欢就好喜欢就好喜欢就好，咬牙买了

选择这款车的理由

因为没有发过贴，也没有跟过贴，就简单与之前的GTI做对比，GTI那个身板配上2.0T发动机绝对的冲动型，开起来整体刀锋一样的感觉，而且特别有一坨铁的底盘感受，刹车还稳；CX-8人马合一不是吹的，整体感觉有，也够稳，铁坨感没有，毕竟身高车长SUV的定位在哪里摆着；以上是驾驶性能一句话的直观对比。在从自身情况来说，家里人出去旅游，需要一个大些的SUV，现在放开了二胎政策，七座的车子一定是越卖越火