途岳330旗舰—实用、够用、好用

途岳 2019款 330TSI 四驱旗舰版国VI 购车经销商：上汽大众捷亚泰中盛4s店

梦幻试机

途岳 2019款 330TSI 四驱旗舰版国VI认证

2019-06-16 首次发表

1100km

行驶里程
9.1L

百公里油耗
21.25万

裸车购买价
2019-05

购买时间
北京

购买地点

最满意

空间足够，动力充足，油耗比较惊喜！隔音效果很好！

最不满意

顶配的副驾座椅是手动调节而不是电动调节；车窗玻璃和前后挡玻璃的质量把控相差有点大：前后车门玻璃上都有不少气泡（贴膜的时候发现副驾车窗玻璃上一片密密麻麻的透明小气泡，不贴膜还真的没注意），前后风挡上加起来也只有三个···另外后排中间凸起就不能低一些吗？

空间

5

这车在合资紧凑SUV车型里乘坐空间几乎是最大，尤其是后排头部空间充足没有任何压抑感！至于后备箱我只能说够用，想拉大件可以把后排座椅放倒～～四个字可以概括：实用、够用

驾驶感受

5

抬刹车后起步跟车速度个人感觉还可以，稍微给点油就往前窜（空调常开），加速时有明显推背感

操控

5

向盘的转向手感偏轻，城市里低速的时候开起来特别舒服，提速之后虽然转向手感的力道有些增加，但是增益并不明显，另外方向盘转向回中时位置有些模糊，总的来说这车开着较轻快，流畅，但是高速行驶少了一些安稳的感觉，当然也可能是适应时间不够；网上很多人反映途岳低速有顿挫感，我没感觉出来；再有低速升档感觉不够积极尤其是二档升三档发动机需要两千转···辅助刹车系统非常好用，当前方车辆出现急刹车情况，系统会根据车距及时提醒，能有效预防出现因刹车距离过近刹不住的情况出现！同时刹车踏板力度适中，基本没有旷量，轻轻一踩就会有反应，而且刹车力度增加很线性，没有突兀增长的感觉，整个刹车过程让人非常舒服，有一种尽在把握的感觉