空间

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乘坐空间

乘坐空间还比较大，和我之前买的中级车差不了多少。后排经常是我小孩坐，后排座椅配备可放到的扶手，感觉还比较人性化。小孩子可以放些吃的或者水杯/纸巾什么的，用起来还比较方便。

放行李

行李箱就比较小了，我放一个小型的洗车机，放一个小型收纳箱，就差不多慢了。如果放一个车载冰箱，那么后备箱估计就基本满了。这样出去玩耍，很不方便。搞得我不敢买车载冰箱，终究还是要留一点地方放行李的。

驾驶感受

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加速表现

我驾驶技术一般，不敢飙车，不追求强烈的推背感，对动力要求不高。平常的驾驶，感觉动力足够。

动力平顺性

这个车加速比较平顺，没有明显的顿挫感。用D档，加速，车子可以比较平顺地提速。以前我有个车降档加速，顿挫感明显，有点像手动挡的车O∩_∩O哈哈~

跑高速

这个车在高速行驶时，这个车子动力还是可以跟得上的，可以轻松达到100麦。

操控

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这个车在高速行驶时，方向盘没有明显的操控变化，依然很轻，稍有抖动，车子都有明显的行驶变化。我在高速上，超过100麦时，会觉得有点飘，感觉方向盘不是很稳，不知道是车子轻？还是这个车没有可以对高速驾驶情况下方向盘的稳定性、操控性方面做调整？我的另一台车子，行驶速度100麦，方向盘会变得比较沉，不会很容易偏离方向，总体上感觉车子会稳很多，心理上也感觉踏实很多。

续航

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我一般都是走城市路，偶尔高速，油耗表现令我满意。当然，其中有充电的贡献。不过，前两天一个车友讲，充电次数很多，油是省了，不过，电池的寿命要当心了。毕竟换个电池要好几万块，差不多一个车钱了。好纠结啊，我到底是多久充一次电好呢？充电和加油，怎么平衡是好呢？

电池续航

厂家声称这个车充满电，不加油，纯电可行驶55公里。我这个车子好像远达不到，也就25公里左右。不知道这种情况能不能向4s电申请检测？不过，折腾一次也好麻烦呢？估计厂家会说，路况不一样，表现不一样，驾驶习惯也会影响行驶里程……理论很丰富

续航里程准确度

仪表显示续航里程，没有仔细统计过，不知道准确度怎么样。不过，这个跟路况，驾驶习惯好像也有关系。仔细测算，好像意义也没有多大。

舒适性

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总体上，这个车舒适度还可以。无论城市路，还是高速，都比较平顺，没有明显的跳动。很奇怪的是，过减速带的时候，可以听到明显的液压缓存的声音，问4S店，回到说正常……囧座椅舒适性还好，当然，比不上中级车座椅，特别是宝马的座椅。没有特殊的设计，也没有特殊的舒适。我车子的噪音感觉比较大，特别是跑高速的时候。不过，做别人的车子，没有那么大的噪音。不知道我的车子，是哪里密封不好。碰上雨天，外面的后视镜基本看不到了。只能看前面。里面的后视镜，比较薄，调整的时候，都要十分小心，深怕给掰断了。到晚上，里面这个后视镜刺眼的很。问4S店，说调一下，会好很多。我就按他的方法调一下，稍微好一些，但是，感觉没有明显的改善。依然不敢走夜路，刺眼。

外观

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这个车的设计，符合我的审美观。前脸年轻、俊俏，颜值高。屁股有点大，像非洲女人，如果能像亚洲女子，就完美了。O∩_∩O哈哈~车漆一般，没有什么珍珠白啊什么很炫的颜色可以选择，4S店的车，放眼看去，一片白，选择性很少，连厂家推崇的蓝色都很难见到。只有少数配置才有。

内饰

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整体上感觉内饰还好，特别是方向盘，虽然不是手缝皮质，但是，喇叭哪里和周圈花纹的设计，都给人比较好的感觉，和皮质方向盘查不多。仪表盘中控设计清晰，满意。异味异响在上面提到了，不再讲了。买车时买了精品，10寸电脑。这个电脑的安装实在是太山寨了。竟然甩一根USB线到储物箱，连个USB的插座都没有。把手机放在储物箱里，一个小时看不到，视乎现代人难免都会出现不同程度的焦虑感，有什么异常，也不能及时发现和处理。要是把这个线引出储物箱，储物箱周边都是硬质塑料，没有预留出线的导槽。哎，难道充电就是要把手机放在储物箱里，才是合规的？

性价比

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这个车价格贵是公认的。国家有几万的新能源补助，按说，要便宜一点。但一问4S店，就说这个价格是扣减补助以后的价格，感觉这个补助都是补助给4S店的，不是补助给买车人的。买车时，给4S店，好说歹说申请了点优惠，销售经理声称从来没有买过这么低的价格，因为这个优惠，被他领导批评几次。可是，得知几个车友的购买配置和价格，天哪，我的车比别人至少买贵了2万块……买车的永远没有卖车的精我买的低配，没有什么丰富的配置，更谈不上鸡肋配置了。都是有用的。