好马配好鞍,靓车有靓号
艾瑞泽5e 2018款 450 智享版
2019-06-24 首次发表
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7400km行驶里程
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13.0kWh百公里电耗
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11.98万裸车购买价
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2019-05购买时间
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滁州购买地点
最满意
使用成本低,不用加油的感觉很爽。续航里程很实在!车子配置都比较实用,自动驻车很方便。又选了个靓号,很满意。
最不满意
暂时没发现什么特别不满意的,非要说一个就是内饰还是不如吉利和比亚迪搞得好看。
空间
5
空间确实很满意,轴距没那么亮眼的数据,但是实际乘坐空间确实很大,尤其是后排空间。
后排空间就是做个180的胖子,也够够的。
前排也可以,反正我一家子坐上去不觉得拥挤。
后备厢容积
后备箱基本够用,没有感觉到不够用。出两次远门也就带了两个箱子。空间还是没问题的。
车内储物能力
储物还好,两边都有储物空间,手机也有地方放,水杯也有地方放。
驾驶感受
5
个人觉得经济模式下,没有那么澎湃的动力,很普通,但是一旦切换到运动模式,推背感,妥妥的。等红绿灯永远第一个冲出去。
跑高速
去了两趟浙江,跑高速还是很给力的,100-120全程高速开了近300公里。续航确实有点影响,好在高速充电桩多,休息时间补会电。又能继续奔跑了。
经济/运动模式加速
经济模式下和我之前1.5的江淮差不多,运动模式那就不一样了快很多,不过续航显示会少10来公里。
操控
5
旋钮档刚开始不习惯,开着开着就习惯了,自动驻车确实很实用,解放右脚。转向什么的都挺好的,没什么虚位。
刹车表现
常规路面行驶,没碰到我急刹车。正常刹车效果也很好,没有出现打滑现象。
辅助操控配置
自动驻车,电子手刹这些非常实用。倒车影像清晰度很高,辅助转向线很灵敏。
续航
5
这个天气,出门必开空调。电耗没具体去算过,充电也在家里充,不觉得费电。经常跑县乡,反正两三天充一次吧。
充电
基本都是在家里充,都是晚上睡觉时候充电。快充过几次,国家电网那,确实很快,个把小时能充满。
续航里程
正常我开个三百多就充电了,当显示续航100以下时感觉有点虚,掉的有点凶。不知道其他车友可碰到过。安利个小技巧:胎压足点,续航能更高,我现在都是2.5。
舒适性
4
我是比较满意,新车也没什么味道,减震也还可以,驾驶位能电动调节就好了。
大屏还是很牛的,操作灵敏度也可以!
一个多月,跑了7400公里
空调
空调效果没话说,冷风吹的都得穿长袖。现在夏天,听销售说,冬天制热也很厉害,不过会费电。
外观
4
外观我个人认为很普通,不是很亮眼,不过我的牌照亮眼,这就够啦!
侧面修长
细看也还好,耐看。
尾巴翘翘的
内饰
5
内饰上比17款的好太多了,大屏很亮眼,一些配置也都很实用,天窗啊,胎压检测啊,倒车影像还带转向指示,前排座椅加热,反正都是挺实用的。就是塑料感有点重。
蓝蓝的天,白白的云
买了个垫子,减少点塑料感
内饰设计风格
风格我可不可以认为这就是简约风格,反正也就这样,吐槽下那两个圆溜溜的按键一个管音量和空调风速,一个管切音乐和温度,经常搞混,我都在大屏上操作。
性价比
5
性价比确实很满意,买这台车前也是对比了其他好几款,最终还是这款车性价比打动我了。虽然比燃油车贵,但是为了这片蓝天白云,我觉得值!
保养维护
首保免费的,5000公里多点去做的,很简单。半个小时搞定,免费的。
选择这款车的理由
比较了吉利帝豪新能源,比亚迪的,江淮的,同级别还是艾瑞泽性价比最高,新能源,本来也没想过买太贵的。
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