2019款1.3T家享使用有感
指南者 2019款 220T 自动家享炫酷版
2019-06-25 首次发表
-
3500km行驶里程
-
8.9L百公里油耗
-
16.80万裸车购买价
-
2019-05购买时间
-
上海购买地点
最满意
外观颜值满分是100,小指最少101分,富有动感的车身造型,同时又不失硬汉气质。大灯造型也很有辨识度,加上流畅的车身线条,运用高强度钢材打造,堪称完美。内饰布局简单清晰,但并没有“糙”的感觉,反而在用料和做工上,非常用心,不管是包裹性还是舒适度,都很满意。
最不满意
副驾驶没有电动调节,所以只能在开车前调整到最舒服的驾驶姿势,如果长时间跑高速,还是有一点点的不方便,不过问题不大。
空间
5
本人身高183CM,75KG,用最舒服的姿势坐在驾驶座,头部空间剩余约三指。坐在二排的话,头部空间约两指,腿部距离前驾驶座约两拳,还是非常宽敞舒适的。平时,主要是上下班代步,满载的情况并不多,所以也没什么关系。后备厢空间不常用,自驾的时候会携带背包和行李箱,实用性很强,整体表现较为满意。
前面调整好最佳姿势后,后排的空间
前排间距
副驾及后侧的空间
驾驶感受
5
个人开下来感觉还不错,还是那句话:没有肉车,只有肉人。只要舍得给油,动力是源源不断的输出。提速的时候,也是随心所欲,尤其高架高速路段,一脚下去,速度立刻蹭蹭蹭往上涨。在上海开车真的是要小心小心再小心,实在是堵的厉害,小心变道不打车灯的,还要留神闯红灯的电瓶车。
操控
5
方向盘是真皮包裹,握感很不错,虽然是Jeep,但是用料方面也是很良心,一点没节约。转向精准,指哪打哪,好开上手快。走在高速上,特别稳,毕竟是1490KG的重量,安全感十足。底盘调校的也很舒适,对于小的路面颠簸过滤的非常好,几乎感受不到。偶尔走走土路,就当个小越野,也有点乐趣。
方向盘
油耗
5
平时市区走走停停比较多,尤其在市中心,上下班高峰期的时候,基本一个红绿灯一停。油耗维持在10个左右,感觉还好。加上车本身比较重,另外整个夏天都是空调相伴,每天开着,所以油耗居高不下。好在上海终于不是那么热了,应该会有所下降。高速上比较省,最低开到过7个油,我对于油耗表现还是比较满意的。
能开到百公里/8的油耗,还是很良心很贴心
舒适性
5
座椅的包裹和做工都是非常良心,一方面是座椅的填充物厚实,座椅设计比较人性化,长时间驾驶也不会觉得累,朋友坐后排也是赞不绝口。悬挂也是非常舒适的,大多数情况下是走城市铺装路面,没有大的颠簸,小坑小洼也是过滤的很到位,所以比较满意。隔音效果也比较好,开在高速上,车窗都关闭的状态下,没什么声音。
后排的空间
外观
5
小指的前脸是家族式,7孔进气格栅就已经非常具有辨识度了,更何况发动机盖上那几条硬朗的线条更突显了它的硬汉气质!硬汉气质!硬汉气质!开在路上也是相当吸引眼球,我选了黑色外观,整体感觉沉稳又大气。
漂亮的前脸
内饰
4
:内饰比较简单,各个功能分区清晰,留给驾驶员发挥的空间也很大,用料也是比较大方的,座椅支撑性相当好,可以照顾到我的大长腿,哈哈!蓝牙连接很方便,提高了开车时的安全性,不需要拿着手机对话。脚垫规整的铺好,同时也放好后备箱全包裹,虽然是JEEP,但车也要爱惜。要说缺点嘛,中控似乎少了一些科技感,导航不是很好用,个人还是用手机比较多。车内按键比较多,胜在手感不错。
性价比
5
买车当然要考虑性价比了,首先肯定离不开小指的颜值。但是还有一句话说得好,早买早享受。全景天窗、液晶仪表盘、无钥匙启动,刹车辅助,ESP,后驻车雷达也都是都是很实用的配置。后续安装个车顶行李架,可以考虑把备胎放上去,会更酷炫。行车过程中天窗开半个,采光效果也很棒。
正在开启的天窗
电子手刹
一键启动按钮
选择这款车的理由
颜值不用说,肯定首选,然后就是他的动力,感觉相当的好
VR视角看口碑
-
接受他的缺点,其实还是挺不错的一台车
2024-10-15
-
外观好看 经济实用
2020-11-26
-
指南者比想象中省油
2020-11-11
-
炫酷版就是炫就是酷
2020-11-11
-
四年陪伴,指南者不负所望
2024-04-30
相关车系推荐
-
途岳12.59-21.66万-
油耗低
-
内饰材质不好
询底价 -
-
本田CR-V18.59-26.39万-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
锋兰达12.88-18.48万-
油耗低
-
后排空间小
询底价 -
-
卡罗拉锐放12.68-18.48万-
油耗低
-
后排空间小
询底价 -