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四年陪伴，指南者不负所望
指南者 2020款 220T 自动四驱精英版
2024-04-30 首次发表
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40025km行驶里程
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7.8L百公里油耗
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18.00万裸车购买价
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2020-07购买时间
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合肥购买地点
最满意
一是耐撞。指南者的车架非常结实，前后防撞梁也是相当扎实，本人20年曾驾驶指南者与一辆起亚k5在时速80公里左右发生碰撞，指南者的机盖和空调水箱什么的全都撞坏，左前轮报废，但挡风玻璃完好无损，ab柱没有任何变型，车门正常开关，但对面的起亚已经变目全非。 二是四驱模式很给力，今年过年期间下大雪，在小区内外开着这辆指南者见证了很多辆车原地趴窝，在进小区的小斜坡原地打转，然后我平顺通过，可能只有遇到极端天气路况的时候才能感受到吉普带来的安全体验。
最不满意
四驱的采埃孚9at变速箱可能是采埃孚比较垃圾的一款at变速箱了，俗称爪式，换挡逻辑不够清晰，用适时四驱模式起步一升二会有明显顿挫，60公里以上会有轰鸣声。切换到雪地模式，起步就是二档相当平顺。说明还是变速箱换挡逻辑，或者跟发动机调教水平不够，如果指南者能上2.0t加9at应该会好很多。
空间
4
基本够用，后备箱略小，如果出远门自驾会显得储物空间不太够用，毕竟车的尺寸不大，属于紧凑型的。
驾驶感受
4
踏板不是很轻，起步或者加速要舍得给油门，但到了郊区路面开起来就很舒服，底盘做的很扎实，过坑过坎时感受明显。高速稳。方向盘在低速时偏重，高速时会变轻。走山路很稳，尤其是连续下山坡道，还是给人很稳的反馈。
油耗
5
合肥和淮南用车，跑省道国道较多，每周都会跑高速，不开空调的情况下油耗已经降到8个以下。冬天零下气温油耗会涨到9.5。
外观
5
经典的七孔格栅，虽然叫指南者，但外观和大切如出一辙。
内饰
4
异味没啥，真皮包裹质感不错，全黑内饰钢琴烤漆属于硬朗型的风格。
性价比
4
购车时赠送了两侧踏板，行车记录仪啥的，赶上疫情又有置换补贴和防疫人员优惠，杂七杂八最后提车半齐不到18个w。
配置
4
carlife只能用有线连接稍微有点low，定速巡航只能在30公里以上才能介入。标配卤素车灯。除此之外，也没有什么配置了。
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2020款1.3T四驱精英，性价比极高，同级别罕有对手。
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