纠结半年多，放弃四系选了A5

奥迪A5(进口) 2019款 Sportback 45 TFSI quattro 运动型购车经销商：东莞世奥奥迪来自：汽车之家iPhone版

XDNF小王子

奥迪A5(进口) 2019款 Sportback 45 TFSI quattro 运动型认证

2019-06-28 首次发表

1000km

行驶里程
42.00万

裸车购买价
2019-05

购买时间
东莞

购买地点

最满意

毫无争议，就为了这低调而不失个性的外观、无框门，还有奥迪最赖以成名的Quattro系统，花了比A4足足多了近二十万的价格，而使用过程中这几点也是最让我满意的地方。纳蓝不敢说很出挑，但这外观加上19吋的轮毂，回头率着实不错新车还没有任何改装呢。无框门更是**满满，开门上下车的一刹那，自我感觉良好到爆灯。有Quattro 加持，高速切弯干净利落，侧倾控制相当优秀，轮胎循跡性让人信心十足，虽然我还没试过四系四驱版的高速切弯，但A5的表现真的很令我惊叹

最不满意

由于是运动版，前唇比较低，还是十九吋轮毂，就是过低洼地带也得战战兢兢地减速，更别说坑洼或者减速嵴了。另外就是舒适性确实不太好。不过吃得咸鱼抵得渴，为了这骚*的外表，还是值得的

空间

4

前排无论司机还是乘客，空间都肯定没问题。储物空间还可以，只能是免强够用；后排就相对捉襟见肘了，不过老婆一米六七、一百二坐进去倒没觉得很压抑，头部空间还好，腿部也还算宽松吧，有一拳多左右。掀背式带来的后备箱空间大到我不知道怎么用，哈哈哈！

驾驶感受

5

45版的动力绝对不会让你失望，只要你肯踩，动力源源不断，而且油门响应迅速而准确，不会象凯美瑞那样一点脚就乱窜，也不象我之前的奔驰b级那样，迟钝得象只胖得走不动的猪猛踩还只能慢慢提速。s模式下超起车来轻盈灵动，轻易秒绝大部分B级车。引擎声音低沉浑实，就是一个爽字！走了一次高速，120之后再加速依然毫无压力。七速双离合变速箱不象传说中的那么多顿挫感，低档转换还是比较平顺的

操控

5

整体感觉操控还是相当有乐趣。电子助力轻得不象在搓方向盘，比英菲的q70还要轻。方向盘虚位很小，指向相当准。刹车前段灵敏、厚实、平稳，但后段貌似有点不足，让心里有点虚和怵。Quattro 四驱系统的循跡性是没得说了，从没试过过弯这么爽过！悬挂是有点偏硬，但软了的悬挂就不是轿跑了，就是过减速嵴的时候相当苦恼，一不小心过快了心里就老惦记着轮毂有没有问题。

油耗

4

上下班为主，我的习惯目前综合是10点多，但如果悠着点开试过6点5，不是高速，是比较少红灯的快速路。唯一一次上高速因为塞车，应该不能作准了

舒适性

4

轿跑聊舒适性有点耍流氓的感觉，不过风噪确实抑制得相当相当好，255的轮胎，我说轮噪不多你也不会信。空调制冷很快，这比宝马强十八条街。运动版座椅包裹性很好，但就是有点点硬，尤其是后排

外观

5

这项能给六星吗？哈哈！1.灯厂的名儿不是盖的，2.硬朗的线条、时尚的造型，3.十九吋255轮就一个帅，4.无框门就一个骚，5.纳瓦拉蓝低调而有个性，最重要的是是我喜欢的金属漆！对，灰色不是，绿色也不是当然，绿色压根就没车，订都没有！其实我更想要Dream car A7的，但谁叫你穷？

45度角，帅

这侧身曲线，看着着实舒坦

内饰

4

新车异味还真是比较重，宝马新车也有味道，但一没那么浓，二闻起来不那么刺激，当然整体还是能接受的，多放点活性炭就是。黑座椅本不太喜欢，显得空间感不足，但由于是现车，没得选择。内饰简洁大方，科技感满满，最大亮点就是全液晶仪表盘了，选A5的这个版本很大原因在于此（40丐版没有标配）。新的mmi系统功能非常多，而且菜单设置合理，至少我觉得很好用。大量软皮包裹，档次感确实高

性价比

3

本来性价比就不高，这个版本再聊性价比就更流氓了……目前用车一月，大大小小的尚未出现故障。售后服务还是挺好的，打了两次询问用车状况，而且微信有问必答，就是慢了点。另外就是销售业务能力还是不太全面，audi connect还是我教他帮我验证的。尚未首保，不知道价钱几何

选择这款车的理由

之前一直在四系和A5之间摇摆了半年，其实我是一直偏爱A5，奈何价格没优势。定车前打听了四系的价格，相同配置的已经和A5相差无几了，而且还没有现车！但四系只是17款，而且试车时候的内饰给我感觉太廉价了，没有五系那种豪华感还可以理解，但不夸张地说，连三系都不如那就真的有点难接受了。相对而言，A5的内饰虽然简单，但科技感十足，在两车外观我都喜欢的情况下，自然就选了A5了