博瑞ge耀享版半年开车感受
博瑞新能源 2018款 1.5T PHEV 耀享版
2019-07-06 首次发表
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20000km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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2.5kWh百公里电耗
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17.98万裸车购买价
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2019-01购买时间
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西安购买地点
最满意
性价比不错,买车的时候20万左右的B级别车基本都看过了,凯美瑞,雅阁,天籁,帕萨特等,基本试驾过了,首先博瑞ge中控么有其他B级车那繁琐的物理按键,中控大气稳重上档次。(说到这里唠叨下中控屏幕,非常讨厌那嵌入式的,不说结实不结实,我就想问,娃看见那屏幕会旋转,会不会有一天拿手机玩,其次就是灰尘进缝隙里,抹布好擦吗)。再者操控只要给油推背感很强,也很顺畅,前提车电瓶有电。再次空间各格,20万左右基本差别太大。
最不满意
亏点市区行驶顿挫感很强,原因亏点行驶,发动机工作,不知道是这180匹1.5发动机调校反应快,还是小马拉大车,市区行驶转速么有低于2000的,这样就造成稍微给油就往前窜,松油就拖拽的现象。其次就是亏点市区油耗10个以上,因为及时你匀速到60码,车的转速只能匀速最低2200转,这时候瞬时油耗8-9个,曾经晚上定速60码,一直匀速三环实测20分钟。如果你不经常充电还是很费油。
空间
4
空间中规中矩,个人认为没有比别人大,只能用合格定义。别看说轴距2870,有没有人测过这车方向盘到前轮的距离,懂车的都知道,就不细说了。后备箱太小了,因为放电池缘故,基本影响不大。
乘坐空间
乘坐空间不做详细说明,你要不是姚明,那绝对够坐。
车内储物能力
吐槽下这设计的手机没有地方放,放门口坑里放不下,放中控底下不好拿。但是方向盘前面仪表间隙可以放,但是所有车貌似都可以。
后备厢容积
后备箱确实小了点,不过不影响!因为电池占空间了,所以小了?
驾驶感受
5
动力只要踩油门,就有输出,超车任何时候给力哦,跑车除外,因为有时候你的博瑞GE不够人家一个轮子钱。
动力平顺性
亏点平顺性差,有时候1-2秒失去动力,比如过红绿灯你正加油突然么有动力输出,这时候起步前发动机工作,可能是这时候电脑不知道是给电瓶充电还是用电行驶,突然切换用电,发动机熄火,给油么有反应。
跑高速
高速120噪音控制到位,开到200码风躁也不是很大。动力确切说180码以下还算给力,上了180就缓了许多。这里要安全提示,按限速行驶,这车能跑200多,也不飘!建议不要尝试,在好的车200码,出了事,西天如来请你喝茶。
操控
4
这是我实测200的噪音,还能接受,建议不要模仿,安全第一
操控方向精准,转向不能说么有虚位,任何车都有,GE控制很到位!
刹车表现
刹车稍微软点吧,这应该是电瓶车共有的,比油车差一点,习惯就好了。
底盘悬架支撑
底盘整体还行,吉利全系车后减震硬,正常路面行驶整体舒适度对的起这个价格。
辅助操控配置
本人购买中配,高配不建议买,多的自动泊车,车道保持,说白了半自动驾驶,全景摄像头,等一系列。我停车正常2把停完,自动泊车3-5把不一定挺好,浪费时间。全景摄像头有点貌似用处不大。自动驻车还是有用,不怕红绿灯追尾!主动刹车按道理有用,不过我开这长时间听见过警示声音,未曾见过主动刹车!
续航
3
电耗官方给的60公里,我认为这是匀速50码跑出来的数据,正常开请给油,少刹车应该接近50公里。开空调应该30多公里。
充电
充电要表扬下,插混的全汽车之家只有博瑞支持7千瓦,就是11度电一个半小时99%。为什么不说充满呢,因为99以后就功率很小,为了保护电池,不过最多10来分钟充满。其他车快充外面最大3千瓦,你按度数算么有低于4小时的,20多度的唐,你自己算吧。这是外面充电桩,家里插班冲你按最大1.5度电冲电,20多度电的车14小时绝对充不满。
舒适性
4
说句实话舒适性不是很明显,因为20万左右的车不管合资,国产区别不大。不过GE的座椅值得表扬,包裹性柔软性到位,长途短途开8-9小时不会累!这里要说的,主驾得有靠垫头枕。这里要强调下,这靠垫头枕要买千把块钱左右的记忆类的,记住一二百的不行,贵有贵的道理。脚垫可以便宜,贴膜也不用太贵,甚至不贴,这东西要用就要差不多的。坐车人也不累,因为空间够了,坐姿随意调整,不用向开车的姿势不变。
外观
5
外观时尚大气上档次,流线型车身,中网个性,有亮点!
钣金车漆
车漆漆膜硬度明显不够,指甲能划印子。面漆太薄,不够40微米。国家这一块没有明确规定,漆面成膜厚度80-120微米,基本在范围内,因为测厚仪只能测总厚度。可能为了降低成本大多数为了凑够总厚度,底漆厚面漆薄。车面漆我见过的基本都薄。
灯光配置
灯光比较喜欢这转向灯,跟奥迪类似,有人说用的是奥迪,我才不信。
白天拍的效果不明显,晚上才好看
内饰
4
爱奇艺播放反贪风暴4,可以吧。
内饰总体有亮点,12.3寸液晶仪表盘,上档次的中控扶手,个性的“假飞机”档把,还有中控台的软pvc,具体是什么材料做的,不清楚,反正是塑料,统称PVC。这里要说的内饰硬塑料接缝的地方稍加用力会咯吱响,我去4s看过了,全吉利新款都是,比如大屏面板接缝,方向盘底下那个v型硬PVC,扶手等,只要硬塑料地方按压都会有。希望厂家改进。总结塑料磨具不到位,贴合不紧密,有间隙。近20万车这个系节不到位。这个不影响整体档次。
本人下载的qq音乐 爱奇艺,原则什么都能装,但是多了卡,我实测的。
异味异响
异味没有,新车基本没有。副驾驶座椅在过颠簸路线偶尔会有异响。底座用料不够扎实。就是你用手使劲往前或者往后推下座椅,来回反弹声音!
多媒体
吐槽下这车机,明明是安卓智能平板,啥都不能干,车机把下载功能屏蔽了。那何必用这安卓平板,几百块也有大屏的,还不卡。幸好我自己装了爱奇艺,qq音乐,不建议装太多,多了车机卡,因为这车机运行内存和CPU都不行!
音响效果,震撼声音还是有的。录的效果不是很好!用qq音乐听无损音质的,震的你耳膜疼。车自带音乐软件差
导航在开启下不能静音,比如你来电话了,正常静音键直接静音,这不行,不停给你说话,你得给导航说关闭才行
车联网
车联网确实有用,开空调,开车门!但是你这手机app确实不敢恭维。这个app中间按键是开后备箱的,不知道是app服务器问题还是app自身问题,有时卡,好几次看充电往右划界面,后备箱卡开了,你得跑车跟前关后备箱。打电话给400,客服说按了开启建,后备箱不会弹开,只是处于解锁状态,按后面的开关才弹开,但是实际情况是直接弹开。说是记录反应,后无果。
性价比
5
性价比确实高,不看牌子,或者厂家把标志换成沃尔沃最少不得30万。汽车行业中国从1956年第一辆到现在60多年已经过关合格了,你要说技术同级别可能比合资车多费几个油,但是你多话的几万块最起码让你跑几年吧,再说了一个车你能开几年!
保养维护
保养1万公里一次800多点,按之前5000公里算400一次1确实不贵。
购车
总结一下,2万公里整体表现确实不错,不能要求十全十美的,只有自己开了才知道,不知道要比20万的合资车强多少。强烈推荐。关于油耗买b级车就不要过多纠结油耗,以舒适性为主,要想舒适性好,还想省油,那就买那个T。这个车是以用电为前提,就是你要天天充电,那也省油,条件不允许情况那就费油,原因1.5T三缸要有极好的操控性,极其动力,必然转速高,转速高喷油快。这不用多做解释了。最后我花了2个小时写的真实用车体验。手机打字确实慢,希望大家不要黑我!
选择这款车的理由
第一性价比,价格,内饰,操控不差30万合资车,其次支持国产,(合资车减配严重,比如某岛国车,20多万车安全带插头跟面包车一样,一个铁皮片,这还是能看见的,看不见的更不用说了)。再者能挂绿牌,买车时候销售说百分80沃尔沃技术,我心想别说80了,能有30也就凑合了。
购车10个月后评价 | 2019-11-12
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开合时有异响
- 车身外观-前门-开合时有异响
- 车身外观-前/后备厢门-不易开启(如:开门时阻力过大、开门费力)
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行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-方向盘异常-有异响
- 行驶过程-车身会明显抖动-怠速时
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
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故障/无法工作
- 电子设备-触摸屏/显示屏/仪表-故障/无法工作
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头枕调整不易理解或使用
- 座椅-驾驶座-头枕调整不易理解或使用
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风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-送出的风有霉味或异味
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内装材质容易弄脏/磨损
- 内饰-内装材质容易弄脏/磨损
购车8个月后追加口碑 | 2019-09-01
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27000km行驶里程
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6.0L百公里油耗
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2.9kWh百公里电耗
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收费2次保养
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1,600.00元花费
油耗
不开空调重电差不多能跑60,开空调减半。
保养
保养一次800块左右,还可以。
故障
暂时么有故障。
吐槽
这车最大的缺点就是不紧凑,有异响,有时候出现了,有时候不见了,开了10年车了,头一次找不见异响在哪里?总结模板不精细安装不紧密,颠簸路段容易异响
购车10个月后追加口碑 | 2019-11-12
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32000km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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3.0kWh百公里电耗
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免费1次 收费2次保养
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1,600.00元花费
油耗
充电次数不是很多,个人人为这东西是代步工具,如果经常充电那就费事了,成了你给车服务,而不是车给人服务。
保养
保养费用基本还可以,毕竟国产车!800块左右每回。
故障
左前门异响,天窗异响,后备箱弹簧软弹不起来。这些都能接受。最可气的是车联网成天坏的,远程控制老有问题。打客服电话推脱。
吐槽
吉利的车机不稳定真心恶心,不稳定你就不要设置这个功能
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油耗低
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车内隔音效果不好
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