最满意

最满意不说虚伪的人 其实就是那份虚荣心得到了极大地满足 其实好车和普通车唯一的区别就在于你下车的那一刻路人的注目礼吧 ……

最不满意

最不满意，我想说几个帕拉梅拉的通病：?低速顿挫简直不要太恶心了 2档上3档的顿挫 3档降2档的顿挫在这俩档位里面是最为明显的 并且18款2月—5月的车这个问题也是最严重的！问了一下基友说可以去4s做个变速箱固件升级会好一点点 但是真的被恶心到了。 ?.是变速箱还是油门的问题目前还没了解透彻 每次跑高速 密封关掉音乐的情况下 踩油4档一升到5档 我在驾驶位就可以听到发动机舱里面传来很小的那种类似于口哨的声音 但是一到6档就没有了。再从6档降到5档 继续给油开始有这种很小的口哨声 不仔细听真听不到。 朋友给出的俩建议 一方面可能会是油门方面的问题，叫我用定速巡航到5档试一试还会不会有这种情况。 另一种就是去检查发动机舱。唉 都戏称我“买到了真正的保时捷” 目前就这两方面不是很满意吧 也一直没空去4s检查。

空间

4

我身高185 体重85kg座位调到我的驾驶位。 后排空间165的女孩子坐下腿部还有一拳多的距离。 家庭用很足够了 但是商务接待用车还是建议大家拿帕美行政 长的空间对于后排来说是很享受的！ 最让我惊喜的就是它的后备箱容量 可以用巨大来形容了 四箱酒放进去还有足余空间 两边的网兜空间也很大。

车内储物能力

吐槽一下 我的手机max总有一种无处安放的感觉放在那个点烟器上面开快了会往两边滑。 放在车门下面来电话了又会手忙脚乱……

驾驶感受

4

低速顿挫恶心不想再说了 在市区堵车无异于恶心自己。 跑高速平顺的一b啊 当天没上排 高速上195码开回来2700转 惊了 感觉跑的越快就趴在地上紧紧的，给你很安心的感觉。（我这个行为不建议大家模仿 出行一定要遵守交通规则注意安全）

回来的当天下午 激动的心气氛还是没有平复 到了自己家这边的收费站才想起来拍个照吧。

加速推背感

推背感很强，晚上街上没多少车的时候经常会地板油，一脚下去 7200干他

特殊路况行驶动力

有了底盘升降妈妈再也不用担心我的前下舷被磕啦

操控

5

操控真的很精准 一点点虚伪都没有 我想保时捷的操控大家应该不会去质疑吧嘻嘻

刹车表现

我会告诉你我前几天礼让行人的时候被人追尾了吗 我前面一张车刹的很急 我也跟着刹的很急 俩人的刹车都很好都刹住了 后面的载货三轮没刹住 我丢…把我的右侧后尾灯 和保险杠都撞变形了了 欲哭无泪 我的xpel全车膜啊………

当时车牌都没上 被撞了以后我没下车 我马上挂P档坐车里打了122 又在车里坐了一分多钟 我真不想下车

油耗

5

很好了 动力和车身自重在这里日常温柔地跑的话12—13个油。 暴躁的时候开出来过27个油全程sport plus

舒适性

5

座椅舒适性

座椅包裹性还不错 为了满足小小的虚荣心还专门选配了座椅头枕盾徽 四个盾徽7000保时捷太黑了……

外观

5

我是宝石蓝外 波尔多红内 个人认为哈这个配色最骚不接受反驳

内饰

5

就是冲着新帕内饰来的 科技感和总裁的那种内饰 emmm又提到总裁了 不是意思咯玛莎粉们…

异味异响

过减速带特别慢过的时候 后轮压上去c柱那边会有咔嚓的一声响。

性价比

5

女朋友和小蓝一起出镜啦。 希望能给车友们带来帮助！

选择这款车的理由

因为从一开始拿完驾照就一直开越野。 刚拿到驾照开公司里的奇瑞瑞虎5 坐姿过高 刹车很硬 踩很深制动效果却很差 而且拐弯因为车身又扁又高的原因感觉要被甩出去一样！第二张车也是公司里的一张09款的老款雷诺科雷傲，这一代科雷傲真的很经典而且又非常的皮实耐造，平常开着跑工地跑外地，这一代的科雷傲自重2.7吨 很结实很稳当，就是老车了2.5L自吸的车油耗实在遭不住 ，一个星期有时候就白天跑跑工地跑的勤可以跑出700块油钱，索性就放在公司车门贴上公司名称给员工们办事儿开！开的第三张车依然是越野 捷豹F-pace（以前的口碑里有认证）本来是给老妈买的车 但是大部分时间还是我自己开 开了一年多总结了几点：悬挂超级硬 过个减速带要被顶飞起来，莫名其妙的很大声的异响，电子系统经常在屏幕上显示哪里哪里有异常过半个小时又自己消失了，但是综合来说我对小豹子的感情还是最深的！ 选择帕拉梅拉 真的是综合了很多 帕美的预算可以拿718 也可以拿ftype 再加个十几个可以拿911卡雷拉3.0。但是考虑了很久 还是考虑到现实的问题一个是不实用另一个就是在我们这个六线城市太过于浮夸了（再过个几年一定要干张911，毕竟男人必须911）???? 选帕美之前对比过19款A7 和总裁 A7咋说呢这代A7的中控和灯是灵魂啊 但是我内心潜意识里一直不咋喜欢奥迪这个品牌，感觉太过于中庸 对于我这样内心躁动的95后闷骚的人我觉得帕美再合适不过了。 第二个对比的就是和帕美对标的同等级D级豪华轿车总裁了。 顾名思义总裁总裁 我也不评价总裁的好与坏 可能我一直觉得意大利人做车是讲究艺术感的吧 工艺细节的品控emmmmmm，sport模式下的声浪是真的很炸 ，中控满满的塑料质感。或许是我还没到开总裁的年纪和气场吧。 第三个还是看过 S级 我**打开车门那一瞬间我都没坐进去 内心满满的偷老爸车开的感觉，在奔驰展厅里面心不在焉转了一圈蹭了一杯咖啡就溜了哈哈哈哈… 综上所述总结一下帕拉梅拉就是：上班西装革履 下半夜点蹦迪 凌晨足疗保健 回家亲子游戏。