人见人爱的颜值，魂动红马自达阿特兹

阿特兹 2018款 2.0L 蓝天尊贵版国V 购车经销商：长安马自达辽宁福达

美真魅印联合创始人

阿特兹 2018款 2.0L 蓝天尊贵版国V认证

2019-07-07 首次发表

4258km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
19.88万

裸车购买价
2019-02

购买时间
沈阳

购买地点

最满意

操控优秀，开起来轻松，容易掌控，不会像有点车那样开起来左右摇摆。车灯够亮，而且点亮的时候没有延迟。后期维修保养都很便宜，油耗也不高，用车成本令我满意。

最不满意

后排空间空间都不大，主要就是后排的中间有个凸包，满载的话就有点影响了，相比同级别的车而言小了不少，后排的空间实用性不高。

空间

4

前排空间可以，宽度足够，即使我这样偏胖的身材也不会觉得拥挤，大腿两侧还有活动的空间。但后排的空间就很小了，尤其是头部空间，身材高一些的人会坐不直。而且中间地板鼓包很大，后排中间只能是将就坐人，应急时候用。后备箱空间算大，深度还可以，要是想放两个大号行李箱还是比较轻松的，后排座椅还可比例放倒，放下大物件估计也没有什么问题。

驾驶感受

5

动力谈不上强劲，但是完全够用了。油门踩多深，这个车的加速力道就会有多深，加速感觉完全能满足我的心里预期，不会让人感觉这车不好驾驭，也不会让人感觉这车动力很弱。我想超车的时候，只要找好时机，超车就能一气呵成。我不太喜欢涡轮增压那种突兀的感觉，但是现在已经全面涡轮化了，找一个自吸发动机不容易，找一个好的自吸发动机更不容易。对于阿特兹的动力表现我很满意。

操控

5

这辆车开起来很轻松。我印象中的中级车都是没有操控性可言的，但是阿特兹的性格就不是传统意义上的车那样。比如超车变道这种情况，这辆车不会左摇右摆，而是非常平稳的完成动作。底盘看上去高，但是悬挂的韧性十足，底盘能把车身撑住，没有松散的感觉。方向盘也没有虚位，指哪打哪，得心应手。转向的手感比较沉稳，可能女同志开起来就会觉得方向盘比较沉，但对于我来说这种力度很好。

油耗

5

在城区里开，油耗在7.2上下。这个油耗表现不错，高速上油耗会更低一些。这辆车的自动启停系统很实用，降低油耗的时候还能减少噪音。我的开车方式比较温柔，基本不会急促的踩油门，所以这样的油耗应该也和我的驾驶习惯有关。尝试过几次激烈驾驶，油耗就攀升到了8.2。为了省油，我还是选择继续温柔驾驶。我的车刚过磨合期，我也期待着油耗会有进一步的下降。

舒适性

5

底盘舒适性很好，韧性足，过减速带的时候底盘表现的很友好，会吸收掉大部分震动。座椅是真皮的，包裹性也挺好的，所以舒适度蛮高的，而且还可以调节的角度，可以上下前后调节，而且还有腰部支撑。驾驶位还有座椅记忆功能，如果经常两个人开车的话还是很方便，用不着一点一点的调整位置。

外观

5

马自达的家族设计语言无论在哪款车上都很耐看，阿特兹也不例外。前脸的设计很简洁，但是也很有设计感。那道镀铬亮条是车头的点睛之笔。车侧面看去，车头的比例很长，就像是一个蓄力待发的猎豹一样。车后窗线条延续了修长流线的感觉，这也是为什么车里空间小的原因，为了美观牺牲了部分空间。对于这个外观，我觉得是没有什么槽点的，好看又耐看。

内饰

4

内饰的用料还好，但是摸起来偏硬，尤其是门板上沿的部分，我更喜欢软一点的材质。车里的配置也还可以，都是一些比较实用的，一切都是简简单单的。和外观一样，车里也是用了撩撩数笔，就把内饰氛围点缀的很到位。和外观相呼应的镀铬条就是车里的亮点所在，运动之余不失大气。但是新车的味道还是有点大了，也不知道是不是所有的新车都有一股这样难闻的味道，我这车停在外面也不敢随时开着窗户。