全心全意探界者，美丽与年轻的代表，Nice！

探界者 2019款 550T 自动四驱拓界版购车经销商：宿迁永驰汽车

不吃狗粮的猫

探界者 2019款 550T 自动四驱拓界版认证

2019-07-10 首次发表

9850km

行驶里程
8.2L

百公里油耗
19.89万

裸车购买价
2019-02

购买时间
宿迁

购买地点

最满意

对于探界者，我最满意的外形。经典的设计，时间越长越觉得耐看！买了以后，哥哥觉得我整体的颜值都拉高了。好车配帅哥，简直是完美。哈哈！硬汉的形象体现的很淋漓尽致，方方正正的造型深得我心。一般来说，中型SUV，就是有一种霸气。探界者的霸道总裁的气势很足，停在路边不动，完全就是一道风景。前脸的大面积网栏的设计，黑色的网栏配上白色的车身，视觉上就有一种很强的冲击感。配上一副完美的风景，简直不要太完美。

最不满意

最不满意减震吧，作为一辆SUV，我觉得在减震上还是稍微差了些，毕竟买这车的人更多的是家用，舒适性是很重要的一个方面。大探在走颠簸路面时，底盘对震动的吸收不足，坐在车内还是能感受到路面传递上来的震动。过减速带时，对车内的冲击也比较大。每次老远见到减速带，都得提前踩下刹车，不敢以太快的速度冲过去。

空间

5

空间很大，尤其是后排，坐着非常宽敞。我这个配置是带全景天窗的，把遮阳帘拉开后，后排的视野也非常好。储物空间上表现也很出色，平时放些零食小玩具在车上的也都够放了。后备箱容积很大，放倒后排座椅后还能形成一个差不多全平的空间，以后买张气垫床，可以直接躺在车后面。

驾驶感受

5

油门调教的比较线性，踩多少有多少，发动机和变速箱配合很默契，大部分的表现都能令我满意。就探界者的动力来说，基本超车是给人很自信的感觉的。油门的感应能力也很好，基本都是随踩随到的动力表现，真的是让人很感动。我很喜欢。

操控

5

操控算是大探的强项了。买车的时候销售小伙子特意和我夸了这车的操控，试驾的时候还带我体验了60码的速度过90度弯不减速，各种快速变现掉头，虽说这种驾驶行文不提倡，不过确实能感受到大探这车在操控上的身后功底。我平常开车属于比较稳的那种类型，大探给我的感觉就是指向性很好，车头入弯出弯都很听话，整车开起来很轻松，不会有和你较劲的感觉。

油耗

5

油耗正常水平吧，不高也不低。大探作为中型SUV，车身尺寸大、车重重，在油耗方面肯定会比小一号、轻一些的车高。综合跑下来，基本都在8-9个的油耗徘徊，符合我对这车油耗的预期。出了磨合期以后，这个车的油耗基本就固定不动了。

舒适性

4

舒适性方面大探的表现就要稍微弱一些了，尤其是在底盘的减震上，对小震动的过滤很不彻底。可能也是为了尽可能保留比较多的路感、强调操控，但是对于家用来说，还是有点影响舒适性了。隔音方面也是这个级别的普通水平，胎噪声有些明显，没能达到我对美系车静音好的期望。

外观

5

说到外观，探界者还是很让我满意的。第一眼看上去，给人很敦实的感觉。前脸用了家族套娃设计，多边形的一个大嘴，看上去有点萌萌的，像一只大灰熊的脸，大灯的透镜看上去囧囧有神，很提气。整个车身底边的周围一圈用了黑色的塑料，看上去有一些粗犷的味道，即使偶尔磕着碰着，也看不太出来。

45度永远都是最完美的角度。

上扬的大灯，彰显了这个车的活力。

笔直修长的车身线条，很美。

内饰

5

内饰还行，整体的设计偏保守，属于大部分人都能接受的类型。没有很多复杂的设计，有的只是

性价比

5

性价比非常高，如果你也想买一辆合资SUV，既要空间大又要配置丰富，其他各方面也不能差，探界者可以说是个很好的选择。我在买车之前还是对比了很多SUV的，像日系的CRV、荣放，美系的昂科威等等，要达到我这个配置，价格上几乎都要贵上好几万。对于家用车来说，我个人认为在满足了自身的购车需求后，能省则省，毕竟谁的钱也不是大风刮来的，又好的便宜的为啥要买贵的。

选择这款车的理由

买这车的原因其实很简单，就是我想要的，大探基本上都能满足我。一是空间，无论是乘坐空间还是后备箱的储物空间，都很大，坐人拉货都完全不成问题。二是配置，我买的是中配，在合资车中能有这么丰富的配置还是很不错的，以后用起来也很方便，基本上不需要再加装其他配置了。三是价格相对来说比较实惠，对比过一些合资的SUV，和这个差不多的配置价格大部分都比大探贵了。综合下来，探界者是个非常适合我的选择。