最满意

油耗很满意，空间大，座椅包裹性好，外观漂亮

最不满意

降速后提速慢，动力有点肉，顶配也没有电动耳朵和电动座椅，车漆薄

空间

5

空间绝对满意，后排随意躺。

乘坐空间

我们家个子都不大，调好座位，自己坐后面3拳左右，横向空间也不错，家里三口绝对绰绰有余。

后备厢容积

家用足够，可以放下三个24寸的行李箱，28寸24寸20寸可以各放一个，后排放倒可以拉货，当然买这车就是家用的，平时也就一个人开，后备箱都是空的。

驾驶感受

3

提速表现一般，正常起步舍得给油还是可以的，一跤踩到2000以上的那种，1500左右起步就有点慢了，跟不上前车的节奏，特别是踩刹车降速后再次提速，光给油不给力。这款车CVT调校的就这样，保护变速箱的同时也要有所牺牲。当然不开ECO的情况下40-80区间提速还是可以的，上坡就有点吃力了，2000以上爬坡也吃力，长坡建议L档。

跑高速

试过一次满座的情况开空调开ECO跑高速，过80后提速很慢，果断关了ECO，跑到120左右还是可以的，再往上就感觉吃力了。

动力平顺性

CVT调校的很平顺，换挡几乎没有顿挫感，这车就是家用的，所以调校的很舒适，动力吗就不追求了，不然就不买这车了。

操控

4

方向盘有少许的虚位，过弯车子略有点侧倾，但整理操控还是可以的，开起来很顺手。

刹车表现

刹车和同等级的车比较有点软，提车的时候总感觉前半段踩了没有信心，习惯了后就好了，提前预判很重要。

底盘悬架支撑

高速不飘，底盘很扎实但是过弯的时候有点侧倾，速度一定要降下来。

主/被动安全配置

主动刹车、车道偏移预警、并线辅助这些安全配置很到位，是同级别很多其他合资车没有的，特别是并线辅助，变道可以直接看灯，不亮的情况再看后视镜确认下就可以变道了，灯亮就不变道了，比较实用。主动刹车，虽然尽量不去触发比较好，但是真的遇到危险情况还是很关键的，在道口遇到过前车错过出口紧急刹车想下去，触发过一次，这个还是可以有的。

油耗

5

油耗非常满意，现在基本三分之一市区，三分之二高架加绕城高速，平均显示5.5的油耗，最低开过4.0.

城市道路行驶

城市道路不拥堵加上部分高架路一般5.5左右，全部城市路面不拥堵6-7，要是拥堵的话10个也开过，不过总体平均下来还是很低的。

高速路行驶

120开定速巡航超过5个油，加上城市路段不会超过5.5，这车70-90是最省油速度，所以跑市区高架路和快速路段通畅的情况下是最省的，最低市区加高架开过4.0的。加上顶配开定速巡航80是最省的。

开空调油耗

平时上班基本就是一个人开，不开双区的，温度在23度左右，开两档风就够了（一共七档），开空调后油耗上升0.3-0.5。

舒适性

4

座椅包裹性好，做起来很舒适，跑过一次长途，坐久了也不会觉得很累，日产的真皮移动沙发还是名不虚传的，都不舍得用座椅套。后减震稍微有点硬，前排还行，移动大沙发很大程度上缓解了不少。

座椅舒适性

这个必须给满分，真皮的座椅包裹性很好，做着很舒服。

空调

自动空调7档，平时自己一个人2档开23度就够了，2档的噪音也很小，5档开始就有点噪音了，不过平时也不开这么大

车内噪音

个人觉得和同级别的车相比隔音相对还是可以的，在可接受范围之内，同事的雅阁噪音比我车大，当然本田的车降噪就不说了。

悬架减震舒适性

后减震偏硬，前减震略硬，日产的大沙发一定程度的缓解了不少。这车对大坑的过滤比小坑好。

外观

4

选这辆车就是看中它的外观，看图片觉得老款的样子好看，新款的棱角太分明，实际看车后印象大改观，还是新款的造型好啊，看上去看伶俐，老款的倒显得有点笨拙了。

钣金车漆

车漆真心薄，小树枝都能带出一条划痕，不过日本的车都这样，习惯就好。

车身及车轮

17寸的大脚是我的最爱，轮毂真心漂亮啊，这也是选择顶配的原因之一

车灯设计

日行灯很鸡肋，不过反正自己看不到，眼不见为净。

内饰

4

中控仪表盘中规中矩，没有太出挑的设计，做工还是很精细的，适合家用。新款用了不少皮质包裹，软的地方很多，比较厚道。

内饰材质

用料算是比较地道的，中控区和前车门很多皮质包裹，特别是前车门摸上去基本都是软的，后车门的皮质包裹就相对少点了，不过和同级别的其他车比较已经很厚道了。

异味异响

新车第一天有点异味，开着一扇窗透了一个晚上就基本没味道了。网上说的中控后备箱异响什么的没有碰到。

内饰配置

USB借口只有一个，太少了，点烟器还在扶手箱内，用转接头充电略有不便。

车联网

这次改款的车联网还是很实用的，蓝牙连接很快，自带的高德地图导航很给力。

多媒体

蓝牙连接很快，车联网自带的酷我音乐需要购买流量，每个月送204m，不过平时都听蓝牙音乐。

性价比

4

总体感觉还可以再降点价，不过和昂克赛拉比已经可以了，同级别里空间无敌手。

选择这款车的理由

喜欢两厢车，本身选择性就小，在所有可选的车型中最终只有骐达各方面完胜（动力除外）