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迟到的提车作业
奥迪A6L 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 运动型
2019-07-17 首次发表
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4000km行驶里程
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10.4L百公里油耗
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39.50万裸车购买价
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2018-11购买时间
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保定购买地点
最满意
外形、动力、行驶质感
最不满意
3.0T的基本款，什么配置都没有。想选豪华，又看不上木纹饰板，觉得太过老气，不如铝板了。
空间
5
前排储物空间小，没办法；而且我也喜欢把座椅往前移，开车的时候，真心体会不出来；可停车和出库的时候，我就呵呵了，这车怎么这么大！至于后排，随意躺，各种二郎腿；可惜，我还没结婚，你们懂得！
驾驶感受
5
平时都是标准，怠速800转，慢慢的开；此时完全听不到发动机的声音，也感受不到变速箱的顿挫！偶尔S档，怠速2000转以上，推背感简直了！当然，即使是标准，稍微深踩油门，车子也是往前窜，但是不贼！这车跑高速，我会在不知不觉中，超速！从110到130，完全没感觉！嗯，发动机的声音很好听，可惜不是机械增压的V8，哎………
操控
5
这车本就不是个跑山的车，就不说操控了吧…………慢慢的开，从A点，舒舒服服的到达B点，期间允许你有更多的驾驶乐趣，或者说是小小的放纵一下。
油耗
5
最低6.8，最高28，平均10个多一点。正常的很！
舒适性
5
这车和奔驰的后排，没法比！比了就得扔！总体来说，舒适度很好，可以让人有各种坐姿，而且很舒服。
外观
5
沉稳大气，最像官车的一代！往那一停，吸引眼球！别说什么街车，真当自己买一辆之后，才会发现，开它的人依然是个“人物”。
内饰
5
有点老气，但是很经典；质感不错，是个豪华车。
性价比
5
买这款车，全是冲着发动机和四驱去的，看看新款的配置和价位，难道还有人会说这车性价比不高吗？
选择这款车的理由
性价比最高！现在回头再看，同等级、同价位里，还哪里有什么V6的机增和机械四驱车了？虽然这车老气了点，配置也不高，但是买它不仅不后悔，还有点小骄傲的；至于原因嘛，19款A6L的销量不好，间接带动了老款的保值率哇，嘿嘿😁！
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