最满意

动力够用（272p马力），6缸机械增压发动机的平顺性非常好，托森四驱的加持保证了车辆高速行驶的稳定性，高速公路油耗不高，隔音效果也还可以

最不满意

1、市内行驶油耗偏高，2、启停太灵敏，有时候车还没有停下来就熄火了，现在一上车就关掉，3、座椅偏硬，乘坐感受不如我的12代皇冠舒服，4、音响效果不好，

空间

4

C级车的空间还是比较够用的，虽然不如D级车，但是一般情况下够用了，只是后排中间位置不适合长时间乘坐，应急可以，四人乘坐相对舒服

后备厢容积

后备箱空间感觉还没有我老马六的大，实际数据也是差一点，但是平时家用足够了

车内储物能力

就一个问题：请问奥迪的设计师，我的太阳镜和手机放哪里？

家人乘坐评价

家人乘坐感觉空间可以，自信体会的话感觉舒适度还真的不如12代皇冠

驾驶感受

5

虽然是低功率版的发动机，但是动力依然强劲

故障-动力系统

没有遇到过，希望自己也不要遇到，七速双离合变速箱的换挡还是比较及时、平顺

加速推背感

官方的加速数据是6秒多，据说有车友跑出了5秒多一点点，我没有试过，但是动力绝对够用，S档的动力输出干脆利索，一般的超车并线非常轻松，不过也过了飙车的年龄，安全第一位

高速动力储备

高速动力也是一样的充沛，一般情况下很少超速，即便是120的时候急加速，反应也很迅速

操控

5

没有开过好车，我感觉这车的动力、跨戳的加持，驾驶感受非常不错

油耗

3

俗话说鱼和熊掌不可兼得，这个排量，全时四驱，1960的自重，油耗不可能太低，但是高架桥居然可以开出6个油，已然是惊喜了，平时市内堵车的时候经常是在15左右，高速120定速基本上不到8个，目前已经行驶14000公里，长期油耗显示12，自己没有自信算过，所有这些油耗的数据都是行车电脑显示的，估计出入也不会太大

舒适性

4

因为机械增压发动机的平顺性很好，总体乘坐感受还是不错的，选装了四区独立空调，夏天也可以更好的对付过去了，只是轮胎扁平比是40的，过减速带感觉太硬了，

外观

4

外观很经典，也很耐看，新款的虽然尾灯很漂亮，但是不能接受假排气，仅仅是个人观点，不喜勿喷

内饰

4

虽然有点时间感，但是做工、用料都还可以，整体感觉可以接受

性价比

5

裸车不到40万，3.0V6、机械增压、跨戳，这个性价比还是非常高的

保养维护

提车后发现4儿子店调的提示3000公里去首保，我硬是开到了9800才去首保的，因为是免费的，也不知道以后的常规保养收费多少，以后再补吧

购车

虽然购车时候优惠不少，可是还是被强加了装饰（我选择了四区独立空调、电尾门、行车记录仪），心里感觉不爽

提车照片

这是新提车时路边拍的照片，大家勉强看一下，黑色虽然经典，但是太不耐脏了

认证靠钥匙吗？

上个钥匙，听说认证全靠它了，辛苦了半天才码这么多字，给个精不？

选择这款车的理由

18年底，因为听说老款要要停产，以后的A6L再无机械增压、再无托森四驱，虽然家里已经有两台车了，还是果断出手，直接下定。事实证明我的选择是对的，目前已经行驶了一万四千多公里，总体来说感觉不错