最满意

1.安全性能好；2.外形设计漂亮；3.内饰设计简约用料考究；4.内饰用料环保，无异味；5.底盘高，轻度越野无障碍；6.后备箱超大，装载力强；7.哈曼卡顿音响实际表现极好

最不满意

1.前座腿托取消；2.后座椅背角度不能调整；3.下车时裤腿容易被门槛弄脏；4.无墨镜盒的配备；5.备用机械钥匙不能和手套箱钥匙通用

空间

5

后排乘坐空间已经足够，毕竟自备旅行车的定位是没必要和商务行政车去比较的。

乘坐空间

驾驶位的调节非常舒适，各种角度都能达到满意的程度，头顶空间也比较理想；唯一需要提高的是门板上的储物空间，如能再大一些就更好了。

驾驶感受

5

提车刷了北极星，感觉动力水平已经足以满足日常用车的需要，作为涡轮增压的发动机，1500转的时候就会实现最大扭矩，涡轮迟滞现象好于很多其他品牌的同类发动机。舒适模式已经有很好的动力了，偶尔调到运动模式，动力表现更佳，日常上班采用ECO模式也不会感觉动力不足的情况。我认为，沃尔沃这款发动机之所以能连续三年获得沃德十佳发动机称号，绝对不是浪得虚名。

舒适/运动模式

刹车非常灵敏，也比较有力，但是临近到刹停的时候，还需要一些平稳表现。

操控

5

很多人说沃尔沃的底盘硬，其实这是欧洲车的正常表现，不是什么问题。我倒是喜欢这样过坎时干脆利落的表现；转向的精准度非常好，没有丝毫的余量；整车抗扭强度很好，下陡坡时感觉不到车身扭曲或任何异响；抗侧倾表现远远好于日美车系。

油耗

4

1700公里，平均油耗10.2升/百公里，主要是城市道路夹杂一些乡村公路，作为一辆新车，这样的表现是合理的。预计5000公里后，油耗水平会更低。

舒适性

5

座椅非常贴合身体，长期乘坐不会感觉累；空调效果很好，室内空气新鲜；网上很多人说发动机噪音大，其实他们只要去听听那些所谓的一线豪华品牌的发动机，一切就会明白了。我认为这样的发动机声音是正常的，何况开起来以后就基本可以忽略了。当然了，网上还有一些别有用心的人不断的热炒所谓的“共振”，其实都是无中生有的竞争伎俩，清者自清罢了。

外观

5

整体感受非常好，钣金、油漆、真皮沙发缝制、木料表面打磨等等都显示出实力。

内饰

5

内饰用料实在并细致，很耐看。

性价比

5

一年前的价格说不上性价比，但是目前的价格真的可以说是亲民了。

选择这款车的理由

1.安全性好；2.底盘高；3.内饰环保；4.装载量大；5.外形设计漂亮。