最满意

外观大气，内饰用料足，油耗低。

最不满意

双离合变速箱，低速顿挫，高速提速无力。

空间

5

空间足够的，后面可以翘腿。还有，后面是平的，坐三个人可以的。做两个人可以把杯架放下来，放两杯可乐，一保薯片，打开大天窗，白天蓝牙，很享受的。

后备厢容积

后备箱挺大的，反正没有不够的时候，小孩的自行车，老人的轮椅都放过。

车内储物能力

扶手箱空间很大哟。四个门我放了八个炭包一个小灭火器。

驾驶感受

3

动力够用，1.5t的市区高速都行，急加速不行的。

特殊路况行驶动力

上坡记得切l档，不然出丑哟。走走停停的路也要切l档，不然容易脱档。倒车上坡千万避免，当心变速箱热保护。

操控

5

方向盘没有虚位，方向盘不重。刹车前段较软，但踩下去还是刹得住的。有次高速碰了块石头把胎弄爆了，竟然还能安全停下来。

刹车表现

新手，没看见红灯，刹出abs，停在人行道上。但是刹车前段偏软。

辅助操控配置

用启停可以省一个油，一直在用，都快三年了，电瓶没事。有次停车没挂p档，第二天早上直接报警电瓶电压低，开足马力充完电，没事了。

油耗

5

油耗很好，高速高架一般五六个（用定速巡航）。下面就不好说了，综合下来也就七八个油。开定速少一个油，开启停少一个油，开空调高一个油。高架上定速六十码最省油，最好开出3.9的油耗。

舒适性

5

后排坐着挺舒服的，当中不凸起，当中可以放下扶手有杯架。前排吧，视野不错，开着看风景一流。

悬架减震舒适性

觉得像是在坐船。摇啊摇。隔噪很好，通用的车都这样吧。

传说这里脱轴，每次保养都要看看，一点没事嘛。厂家也召回加固了。

座椅舒适性

上海开，冬天还好，夏天座椅皮热得湿掉，这时候就想着高配通风作用的好处了。

空调

空调我是觉得够用了，一个人自己开就开最小档，人多点最多也就开三挡。

车内噪音

自动降噪，关起窗隔音非常好。有次我直行道右转（那里本来可以右转的，修路临时禁止右转，警察就那了守株待兔了），警察外面吼我，我都没听见，然后他骑着摩托后面追我，追了两个红灯才逮到我。

外观

5

外观大气，百看不厌，记得买紫色，是变色龙（天黑变黑色，太阳下是咖啡色，平时才是原味紫色），可以装B。

号称昂胖子，其实挺苗条的。

高大上吧，尤其这个角度。

雨后风景独好。

钣金车漆

车漆硬且厚，和日本车擦上没事的，都是别人掉漆。

内饰

5

内饰用料足，手碰得到的地方都是皮的。

后排还宽敞，三个人没问题，两个人更舒服。

屏幕小，次丐版很多电子功能都没有，没有也没事。这些功能，开久就没感觉了。

刚开始的时候，觉得这个设计特别有味道，现在直接无视了?ω?

异味异响

异响没有，开空调刚开始时会有前仓的味道跑进来。变速箱的卡卡声只听到过一次，早上出小区，绕花坛缓行，开着窗，突然听到传说中的卡卡声，如同老年人轮椅发出的声音。以前一直关窗听音乐，一直没发现。所以没有异响的方法就是不去听加上耳背。后来这个问题保养时和四s说了下，马上给我刷了下变速箱程序，回来发现涡轮启动的转速变低了，动力更好了，当然油耗也更高了。

多媒体

音响还凑合，因为隔音好，显得声音很清楚。有自动降噪功能，不能单开后窗，不然又空气共振。

性价比

4

性价比还可以，不觉得很亏。也不觉得赚了。通用打折起来，你懂的，反正当初20t的价格可以买28t了。

保养维护

四s店保养一次七百左右，还不算太贵。不过这车修起来很贵的，后杠1800，挡阳板4000。还好买了三年延保。

故障

胎压监测的信号一直丢失，开始是一个，现在四个胎压信号都没了，四s店修不好，说是我装了行车记录仪影响了信号。几年都修不好，最后自己买了外置胎压检测仪，六十块搞定，通用你情何以堪。还有天窗的当阳板索赔过一次挡阳板。

4S店售后服务

冠松别克的售后服务态度是很好的，这个没得说。价格也是辣手的，能自己搞定的空滤空调滤都是自己换的。

召回

一直有人说断轴，从来不担心，当然马路牙子也就基本不上了。厂家召回加加固件，装完没啥感觉。

选择这款车的理由

第一次买车，没有概念，看着好看就买了。觉得外观高大上，内饰豪华，跟根本不懂什么双离合，买完还在担心双离合不是自动挡，两个离合器怎么踩呢。