最满意

油耗很省，开到现在每天自动空调开着，油耗在5升左右。驾驶很平顺，很安静，地盘滤震也算豪华车的水平。车很自能，空调，大灯，座椅通风加热，雨刮，反正只要启动开车，其他什么都不用管。最后就是动力，日常使用不要去飙车，动力我觉得是有多余的，还没有机会踩地板油。操控也是我开过较好的一档。

最不满意

因为他太安静，所以发动机介入时声音很大，特别是停着的时候，行驶中基本感受不到。地盘很低，很容易蹭到马路牙子。车5米还是有点长，幸亏有360，不然停车停难停点，我是10年以上驾龄后排没有通风，只有加热，后排遮阳帘是手动的，都50万的车了，感觉略显小气。

空间

4

家人乘坐评价

老婆167身高，坐里面应该是停宽敞的，但是做不到奢侈。后排靠背可以自动调节，但是角度太小，如果能再倒一点就好了。

车内储物能力

马马虎虎吧，反正只能说够用。反正我钱包到现在都没找到很好放置到地方。暂时就放水杯架里。

驾驶感受

4

这个车就是舒舒服服的开，平平稳稳的开。因为车里经常会坐家人，老人小孩都喜欢平稳舒适的感觉，偶尔超车什么的动力也是搓搓有余，反正没踩过地板油。

操控

4

买车前试过宝马530尊享，操控稍微逊色于530，不过相对于前驱车，这样的操控非常满意。

油耗

5

非常低，4.5-6之间，开到5.5以上那时比较激进的开法了，一般高速在4.2-5之间，市区4.8-5.5之间

舒适性

4

很满意，在这个级别里应该算的上非常好。但和更高一级比较拿还是有差距的。

外观

4

日本进口车，做工是不用怀疑的，有些地方有点抠省了点材料，但是总体还是上上点做工。车漆很薄，和德系车相比，人家就像装甲车。不过这不代表安全不好，相反安全性是绝对超过同级别德系车点，全系标配10个气囊，还有tnga的架构，碰撞测试成绩第一

内饰

5

是同级别里面做工最好的，整车唯一做工不够精细的地方是方向盘后方，左右二根档杆，转向档杆和雨刮档杆，这二个塑料件边角摸上去有点刮手，感觉10来万车的档次

性价比

4

这个价位很多车能买，56e，s90，ct6等等，这个车的性价比绝对算是一般。但我只想开车，不想为车服务，安安心心开个6，7年，而且我个人比较低调，这个车给人感觉比较符合我的要求。裸车46.8万，加了1.3万买了4年10万公里延保，送了车窗膜和小礼品。

选择这款车的理由

舒适，后续保养10年25万公里免费很省心，外观漂亮，对全进口的口碑满意