yes 大指挥官
大指挥官 2018款 2.0T 四驱悦享版 国V
2019-08-02 首次发表
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260km行驶里程
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14.0L百公里油耗
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23.98万裸车购买价
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2019-07购买时间
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沈阳购买地点
最满意
感觉满意的地方有很多,要不也不会买它,对吧?第一是动力,真的是一台动力随叫随到的好车,绝对不肉。二是颜值,我想这个不用说了,喜欢的自然喜欢,不喜欢的说破天也白费。三是价格合理,空间大,配置高。
最不满意
感觉没有什么太不满意的地方。要说有,我感觉刚热车的时候声音大是一个。第二就是那个车内音响,我觉得叫喇叭更合适!!!太寒酸了!音质真是太一般~第三就是如果能再宽点儿,再高点儿就完美了,不过那时候价格就不完美了。。。。。。
空间
5
7座坐五个人肯定没的说。当时也纠结是7座还是5座,后来觉得聊胜于无。关键时刻不能坐后备箱吧,所以也没打算让它发挥什么太大的作用。不过要说空间,真的没有日系汉兰达,冠道或者大众途昂大。这点确实在偷空间上还是不如人家做的好。
驾驶感受
5
动力真的没的说,随叫随到,超车并线什么的没有压力。2.0T高功率不是盖的。
操控
5
操控性我觉得在SUV里边算好的。,没有虚位,指哪打哪。但是你要是和轿车比操控,那你想多了。这里多说一句,如果你想要买台两驱的SUV,放弃四驱。那我建议你还是考虑考虑轿车。因为舒适感觉和操控再好也不如轿车。再说没有四驱的SUV是没有灵魂的不是么???
油耗
4
油耗只能说一般,因为毕竟这么大将近2吨的车。现在最开始跑14个油。没上过高速,估计跑一段时间之后应该能好点。不求10以下,11个也好啊!
舒适性
4
舒适型说句实话是前排挺好,后排一般,第三排凑合。不过我想既然硬汉一点儿,那舒适型还是可以牺牲一些的。全车用料比较良心,皮料用的很多,坐起来略微有些硬,支撑性比较好。如果和日系比肯定是比不过。不过有位朋友形容它和汉兰达比喻的比较好,就是一个骑马一个坐轿。起码威风但不舒服,轿子舒服但不拉风不是么?车内噪音不大,可以接受,估计和消噪也有关系。路感相对比较清晰,过沟坎简直不要太爽,一点儿不用操心通过性。
外观
5
始于颜值大概就是如此吧,对于男生来说真的是走不动步~每个男人内心都有个JEEP梦不是么?
自己改了点儿外观
晚上随手一拍
才提回来车之后准备上座垫了
内饰
4
内饰说实话用料确实挺良心,不过内饰这么黑也确实体现不出什么设计感。不过好在网上不少卖这种改装件的。我买了一些,改完之后还是挺好看的。
自己买的饰品,另外黑配红还是最经典的配色。所以建议多买红色的配饰。旋钮就是买的外观件粘的。
自己买的黑金属拉丝护板粘的
远观效果图
性价比
5
我个人觉得是30万上路以内性价比最高的。该有的基本都有。我算了下最后我27万,四驱上路,是不是还行?而且这车强推四驱入门款,其实和高配没差多少,说实话也不知道是厂家傻还是厚道。估计没有几款车把入门级和顶配做的这么没有差异化。
选择这款车的理由
说实话在买车的一个星期里边我真的逛了好多帖子,论坛。对于大指褒贬不一。但归根结底都和钱成正比不是么?都是值不值的事儿。我想如果现在它卖20万肯定很多人都会奉它为神车,但也一样会有骂声不是么? 买车的时候我应该说是比较明确的,因为家里有一辆雅阁,所以这次就只考虑SUV之类的。第二,我当时的要求就是四驱,30万最好能落地。所以条件摆好了自然也好买。我买车的时候看过汉兰达,楼兰,途昂,xc60,奇骏这些。说实话,它们都是很好的车,价格也都还行,当然途昂高点儿。汉兰达现在很火,说保值率也很好。但我不喜欢街车,况且我没打算两年就卖车,所以根本不考虑保值率的问题。说句实话劝各位一句,现在科技发展这么快,无人驾驶,纯电动力,5G信号什么的这么发达。再过个5年,车啥样谁都说不清,可能所有的车都变成了淘汰对象,所以把保值率作为一个优点来谈还是应该谨慎。所以汉兰达直接就pass了,但是要说,如果希望买个省心的朋友,汉兰达真是你的首选。楼兰是我两年前非常喜欢的车,这次去也坐进去试了试,本来想具体再了解了解的,结果我真是很气愤,这个我必须说,去了日产店里边,人确实多,但是来了两次都告诉没有销售人员,让在旁边等。好不容易来了一个,眼看着他打开手机的汽车之家在那给我念配置,顿时好感全无。直接走了。不过值得一说的,日产的动力和大沙发确实舒服。想要坐起来感觉舒服的,日系车应该是不错。再说途昂,我个人觉得是个好车。落地太贵,至少要37个左右了。所以放弃了。至于说你坐过楼兰之后,你肯定不会买奇骏的。XC60现在优惠真是可以。直降90000,我都心动了。不过这车对于我来说还是有点儿小,我还是喜欢硬汉一些。途达,个人觉得真是性价比挺高的,不过我妈说看起来有点儿像单位的外业车辆,因此作罢。所以左右对比了一下,摸摸自己的钱包,还是选择了大指。
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