最满意

1.外观设计非常漂亮。我自己算是一个实打实的颜控吧，不能说不好，因为美的好看的漂亮的东西谁不喜欢呢？凯迪拉克的设计风格正好就让我眼前一亮，打破了那些千篇一律的汽车设计风格，钻石切割的设计，泪眼式的大灯，肌肉感十足的线条，所以必须选择它了。 2.动力表现不错。2.0T，241匹马力，350牛的扭矩，7.6秒的提速，即使在BBA里，相同价位下也没有几个能做到这种动力表现。 3.油耗非常低。首先我要说的是，这是一辆SUV，其次这是一辆美系车，所以油耗只要能在10个以内就是非常不错了。不要说什么哪个轿车油耗才7个8个啥的，那是轿车不是SUV。还有就是，你看人家的SUV油耗也才8个，不好意思，提速能跑进8秒的SUV有几个油耗低于10个了，当然新能源的除外。别要求太多了，既要马儿跑还不给马儿吃草也不现实，只能是吃的少跑的快的才是好马。

最不满意

1.后排空间。后排空间有些小，个子185以上的人坐着就会很尴尬，而且座椅角度还不能调整。不过我不坐后排，开着舒服就行了。 2.发动机噪音大。不知道是不是隔音做的不好，还是其他问题，反正就是启动的时候发动机噪音特别大，开一会后能稍微好一点，但是跑高速的时候噪音也还有那么一点。 3.新车的味道有点大。说实话，新车有点味道其实挺正常的，但是这个车我开了三个月了，感觉还是有点味道，希望过了这个夏天味道能稍微小一点。

空间

4

4米6的车长，1米88的车宽，空间还算是比较大的，但是后排有点小，稍微多长上个5公分就好很多了。不过这个车整体来说空间已经算是不错了。

乘坐空间

前排空间舒适性无敌，但是后排空间略小，作为一个SUV来说其实已经不错了，但是我是一个比较追求完美的人。

后备厢容积

后备箱空间不错，可以放下四个行李箱。出去玩绰绰有余，过年过节采购也非常能装。

车内储物能力

这个储物能力差评，没有什么太多的人性化储物空间，例如手机，卡，烟，打火机这些东西没有一个合适的地方放。

驾驶感受

5

动力比较强劲提速很快，而且加速特别稳，在0-40的时候发动机噪音大，但是无明显顿挫，40-80动力输出平稳也没有太明显噪音，80-100会有轻微抖动。

加速推背感

0-100提速只有7.6秒，这在SUV里算是一个不错的成绩了，而且这个车只有2.0T，并且油耗也不大。

动力平顺性

搭载的是9AT的变速箱，所以动力输出特别平顺，也没有任何明显的顿挫感。

操控

5

不夸张的说开这个车完全可以跑山劈弯，只要你技术好漂移都可以，当然，我没有这个技术。当时试驾的时候就感受了一把漂移，我没这个技术自然是试驾专员做的。

方向盘操控感

方向没有虚位这是最基本的，而且可以轻松控制，高速过弯，再配合刹车，真的是可以劈弯的。不过安全第一。

底盘悬架支撑

悬架调教适中，不会太软，而且可以保证良好的通过性，最小离地间隙也有20公分。刹车时，高速过弯时都能保证一个良好的车身姿态。

油耗

5

油耗非常好，目前只有9个，而且基本没有太跑高速，后期首保完后估计可能还可以再低一点，完全不像之前说的美系车都是油老虎。

舒适性

5

座椅非常舒服，尤其是主副驾，包裹性很好，后排虽然空间小了点，但是腿部的支撑很好，车内噪音控制还算不错吧，但是起步的时候发动机噪音大。

外观

5

颜值爆表，尤其是从侧面和45°的角度看，这个车的线条太漂亮了。而且打开日行灯的时候真的特别运动，也特别有设计感。

内饰

5

内饰大部分都是真皮包裹，给人一种奢华的感受，配合科技感十足的中控台，完全不会有那种老气的感受，带来一种耳目一新的感觉。

性价比

5

在25万左右的价位，动力表现出色，品牌高端，外观设计新颖时尚，凯迪拉克XT4已经算是非常出色的一款车了。

选择这款车的理由

我觉得我选这款车颜值在第一位，就像我之前说的，我是个颜控，不好看的车我肯定不会买的，还有就是动力一定要好，因为偶尔会出去玩，虽然走的都是铺装路面，但是也会走走山路，所以动力一定要好，最后就是品牌要差不多，虽然不会刻意去追求品牌，但是也不希望自己的车太差了。