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提新昂科拉感受
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提新昂科拉感受
昂科拉 2020款 20T CVT精英型
2019-08-21 首次发表
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37km行驶里程
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5.9L百公里油耗
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14.90万裸车购买价
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2019-08购买时间
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上海购买地点
最满意
肯定是颜值第一，其次led灯很满意，后排空间感受下来也挺适中
最不满意
价格贵了，另外顿挫感肯定是有的，可能三缸的缘故，低速时候踩油门还是略微有点感觉顿挫，幸好我开车比较佛系。
空间
4
空间还算宽裕，比较满意的，和我的GLA比后排空间，新昂科拉微微胜一筹
乘坐空间
我身高174cm，主副驾位置和后排都感受了下，还是挺宽敞的，但是我朋友183cm，坐后排，头部有点碰顶
后备厢容积
底板能往下移一层，空间上家用够了，不出市，不跑长途
车内储物能力
我精英版后排没有出风口，出风口位置是一个储物口，可以把手机搁里边儿
空间设计亮点
看似紧凑，看似小，其实内部挺宽适的，坐进去不会觉得挤
家人乘坐评价
我老婆和我朋友都觉得撇开价格贵了点不谈，撇开三缸机不谈，其余综合不错
驾驶感受
4
动力还行，起码在我满意度范围内，因为低速时略微给油，发动机毕竟带个T，还是能提供动力的
跑高速
告诉暂时没跑，提车回去路上就开到90码，没有想过磨合期的事情，毕竟平时小奔开惯了
操控
4
方向盘略微有虚位，但是转向很轻盈
刹车表现
刹车有点软，需要深踩，这点不太习惯，觉得刹车表现不好
油耗
5
油箱小，提车后加了245元的92号汽油就加满了，我的GLA加满要360多
舒适性
4
舒适度挺好的，除了没有自动调节座椅功能
外观
5
始于颜值，所以选的
内饰
3
内饰虽然有部分真皮拼接，但是别克的车还是给我很强塑料感，会显得廉价
手机互联/映射
试了下car life，连接不上，改天换个连接线再试试
性价比
4
配置上来说，其实虽是精英版，和同档次车比，也很丰富。动力在可以接受的范围内。外观好看，三缸车价格略贵。买的第二辆车，和老婆一人一辆，代步开开挺不错，早买早享受
选择这款车的理由
外观，后排空间，led大灯在夜晚真的很亮
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