家里第二位得力“助手”CX-4上岗到任！

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国V 购车经销商：长安马自达绵阳嘉成

深刻的烙印

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国V认证

2019-08-22 首次发表

3418km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
15.28万

裸车购买价
2019-04

购买时间
绵阳

购买地点

最满意

CX-4比较符合我们家庭选购第二辆车的条件和标准，车子不太太多、省油注重经济性、车子要好开（特别对女车友要足够友好）等等，这些都是第二辆车的必备条件，因为家里已经有了一辆轿车吗，而且空间也比较大，所以这次主要还是更多地听取老婆的意见。最后选择马自达CX-4，还是老婆挑中的，主要是漂亮可爱。

最不满意

一些舒适性配置上还是有不尽如人意的地方，比如没有全景天窗，毕竟全景天窗一直都是老婆心心念念很久的，一直希望不管阴天还是晴天，都能抬头有一片自己的天空，但是很可惜CX-4好像全系都没有全景天窗版本的，因为本来后排空间就相对有点小，如果有全景天窗还会显得空间更宽敞一些。不过最终在颜值和全景上，老婆还是妥协了。

空间

5

目前还没有出现过坐满的情况，空间给我们的感觉就是日常完全够用，大部分时间目前是老婆独自开车上下班用，有时候周末我们一家三口子也会去附近的公园散散心、放松放松，带一些钓鱼椅啊、防潮垫啊什么的放在后备箱也绰绰有余了。主要是车身高度不高，老婆开闭后备箱不会觉得不方便。

驾驶感受

5

2.0不带T的发动机，目前驾驶下来觉得够用，老婆说感觉不出什么动力够用不够用的问题，只要好开就行了。我看了一下参数配置，发动机只有150多马力，在这个级别当中算是比较低的动力，不过外观让人满意就好，毕竟是家里第二辆车，动力方面我们不太在意了。车子提回家开了几次之后，我觉得CX-4非常适合在市区内的代步使用，起步轻盈。

操控

5

方向盘和油门刹车力道都比较轻，老婆觉得比较好操控，开着不累。刹车的话有点不太线性，后半程的时候会感觉到猛地一下刹车力度增大不少，如果刹车后半段踩的快的话，会突然有个比较明显的点头，把握不好容易让车上人往前倒。

油耗

5

油耗表现目前我们全家都比较满意，综合油耗在8个多一点，可比家里原来的那个轿车好了很多，小排量小马力的优势展现无余。如果我开的话可能会略高一点，达到8.3左右的样子，跟个人的驾驶习惯有关。

舒适性

4

舒适度感觉比较一般，车身的震动比较明显，对外部的噪音隔离也不是很好，车内空间容易受到外部的影响。音响效果还可以，本来车内空间就小，没有什么可挑的缺陷。空调制冷来得也快，太阳晒得有点闷的时候，开个2档冷气就觉得温度下降得比较明显了。

外观

5

车子的形态总体比较女性化一些，也发现这个车型的车主还是年轻女孩子居多一些，可能线条比较柔美，容易得女孩子的喜欢吧。大灯的造型比较独特，是那种扁扁长长的树叶造型，远远一看就能知道这是辆马自达。粗粗宽宽的进气格栅是我觉得比较大气的设计之初，而且能增加整车的豪华感。A柱的倾斜角度比较大，所以在车内看起来正前方的视野面积不是太大的，刚开始看有点心里没底的感觉，不太能掌握到车头的距离和方位。

内饰

4

驾驶舱的设计明显更多偏向于驾驶侧一边，空调出风口和车门的把手、仪表盘的结构整体感很好。车内银色的饰条运用比较多，算是在大片的黑色当中多了一些点缀吧。方向盘的按键偏软，手感不错，主要担心时间就了是不是耐用。车门把手下方一块用了类似翻毛皮的包裹，手感舒适。车窗玻璃升降不知道为什么声音有点大，特别是最后关到位的时候有一声明显的“当”一声，有点吵人。

性价比

5

蓝天活力型是2.0L车型中的低配车型，价格只有15万多，这个选择其实就是看中她的性价比，毕竟家里第二辆车，没有必要再考究太多配置，简单好用耐久就行了，性价比算是比较高的。自己买车的时候也研究了很多，肯定会挑选自己觉得性价比最高的来买，毕竟买个车也不是小事，最后选来选去还是觉得cx4最合适。

选择这款车的理由

家里本来已经有一辆轿车了，而且是中级车，本来全家出行就已经没问题了，而且即便有时候带上老人问题也不大。但是，考虑到宝宝马上就要上小学，也不能总是一直让年事已高的父母再每天接送，所以跟老婆商量了一下，打算从明年开始让老婆接送宝宝上下学，这样就需要再添置一辆小车。老婆看车之后，对CX-4的外观和内饰还是比较满意的，所以很快就敲定了车型。