女儿喜欢我就高兴,对cx4就满意
马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V
2019-08-22 首次发表
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1367km行驶里程
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8.9L百公里油耗
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15.28万裸车购买价
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2019-06购买时间
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绵阳购买地点
最满意
最满意的话还是车子的舒适性吧!因为本身我就是那种坐不太住的人,如果让人连续一段时间去开车的话,我就会觉得很累。这车有一点特别好就在于车子的舒适性做的是相当的不错。车子的整个座椅的设计是非常的柔软的,所以坐在车子上就不会觉得很难受。另外,车子对于我们的背部是有一定的支撑的,所以整个车子在开起来的过程中,感觉对后背的支撑做的很不错。
最不满意
最不满意的话还是车子的油耗吧!其实买车的时候我就是对这车的油耗进行了反复确认。因为本身我们家的条件也有限,一下子拿出十几万去买车对于我们家来说是已经有压力了的,如果油耗再处于比较高的话,那真的是对我们来说有点吃力啊!这车目前刚入手没多久,感觉油耗偏高了,也是希望快点度过磨合期,让油耗下降吧!
空间
5
空间的话给我们家来用还是足够的。因为我们就是一个三口之家,我和我老婆来到这个城市打拼,父母又都还在老家,所以开着这车大多数情况下都是我们一家三口坐的。这车的整个空间还是相当不错的,每次都是我和我老婆坐在前面,我女儿坐在后面,完全不会感到说空间不够会给我们产生压力什么的。
驾驶感受
5
动力上很不错。其实平时去开的话,对于车子的动力要求也不会说特别高吧!就是日常的一个东西就足够了,当然了,如果是经过了一些可能不是那么好通过的路段的时候,对于车子的动力要求就会相应的增高了。我目前的整个体验的话,感觉车子的动力还是蛮不错的,就算是通过一些路况不是很好的特别路段,感觉车子的表现也是足够给力的。
操控
5
操控方面没问题,车子的方向盘是属于非常精巧的那种,也不会特别的沉重。在打方向的时候,也是觉得这个方向盘很给力,基本上是属于指哪打哪的类型,一点都不虚啊!不仅仅是车子的整个转向力很好,车子在打完方向后,整个的回转力做的也是相当的不错的。
油耗
4
油耗是目前我比较的担心的一个问题。因为车子才买来没多久,还是有一个磨合期,在这个磨合期里,我觉得这个油耗对于我来说是有一点偏高了,我自然是希望车子的油耗能够下降一点。所以现在也是在观察中。另外,我也是联系了我的一个朋友,那个朋友也是告诉我,车子的油耗和驾驶车子时候的一些习惯也是有关系的,所以我现在就是在不断调整,希望油耗能够下降。
舒适性
5
舒适性很不错了,车子本身价位也不是很高,整个车子做的还是比较贴心的。车子的座椅很柔软,而且感觉因为座椅填充的很柔然,所以在经过一些颠簸地的时候,车子的整个减震能力还是蛮不错的,不会让人觉得那么的磕绊了。另外,车子在驾驶的过程中,是感觉有一股力对我的后背是有一个支撑 ,所以感觉整体上舒适性很不错。
外观
5
外观的话,这车的外观属于是比较精致的类型吧,因为其实现在市面上的车子特别的多,我个人也是觉得每一辆车子说实话辨识度做的是没有这么高的。这车是属于整个设计的比较大方的,看着还是很舒服的,最重要的是,人家的辨识度真的很高啊,看过这车之后,就是能够马上记住而来它的长相了。
内饰
4
内饰的上无功无过吧,因为内饰本身颜色属于是没有什么亮点的,对我来说还有点老成的感觉,然后功能分布的也是都很规规矩矩的,就感觉创意感是少了点。但是又感觉这样的设计会让整个车看上去比较的清爽,包括操作起来也是比较的实用,又觉得功过相抵了。
性价比
5
性价比还不错,车子十五万左右,算是符合我的预计,一些功能也是比较的完美的,总体上是给我带来了超过十五万的体验。我女儿也是说,坐在自己家的车上,感觉就是不一样啊!
选择这款车的理由
其实一开始对于我们家来说,买车也不是说非买不可的。因为本身我们家的条件也是属于挺一般的,你说一下子拿出个十几万去买车,对于我们家来说绝对不算是一笔小数目。再加上我和我老婆的单位也是离家不远,现在每天骑共享单车去单位也没什么毛病,既省钱又环保了。但是最终还是选择去买车,主要还是因为女儿要上学了,我们平时骑车也就算了,总不能让我女儿上学也骑车吧!
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