Ei5陪伴我半年了,和车友们聊一下用车感受。
荣威Ei5 2018款 互联网旗舰版
2019-08-24 首次发表
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5300km行驶里程
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13.0kWh百公里电耗
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320公里冬季续航
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14.60万裸车购买价
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2019-01购买时间
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上海购买地点
最满意
最喜欢的我觉得是她的外观,小五的颜值很高,走在街上是一道亮丽的风景。内饰做工不错,很精致,缝隙地方处理的很好。
最不满意
开了半年多了,目前为止没有出现什么毛病,电池续航能力能再加长就美了,不知道过几年到了换电池的时候,是不是会有更持久的电池可以更换。
空间
4
空间看个人需求了,我是周末休息时候经常和姐妹们出去郊区玩,带的东西比较多,基本上都是四五成群结伴去,她们都没有驾照所以都是我当司机,人多了车里会有一点拥挤,后备箱总是被我们塞的满满的。
驾驶感受
5
油门反应灵敏,提速特别快而且电动机声音非常小,油门深踩推背感很强。
操控
5
多功能方向盘用着就是方便,随手操作。旋钮的换挡器很高大上,旋钮的阻力正合适我们女生,很轻松的转动,不会费力。
续航
5
耗电量我用着挺低,正常上班用我可以跑一个星期,大概四百公里吧,冬季的话我们上海这边温度没有那么寒冷也可以跑三百多点。都是礼拜五晚上冲,慢充大概七八个小时可以充满,听修车师傅讲经常用快充对电池伤害大,所以我基本上没用过快充。
舒适性
5
舒适性不错,座椅软软的,对身体包裹性做的挺好,座椅的设计对腿部和腰部有很好的支撑。
外观
5
外观我选的是金色的,很有灵性的大灯设计和进气格栅做的很协调,车身靓丽,轮毂是银黑的花式设计。
内饰
5
内饰做的很精致,就像一个大家闺秀一样,很有内涵,黑色主调搭配银色镀铬装饰,很有档次。座椅透气性不错,没有觉得很焖屁股。
性价比
4
性价比我觉得比新款要高,价格优惠的多。
选择这款车的理由
一是新能源绿牌照。二是非常的静音,坐在车里很安静。三就是价格优惠的多。
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