最满意

最满意的还是这款车的性价比，相较于其他的车型而言，那是高的不行了，就CX-4这个配置放在同价位中那也是数一数二的存在，还是非常丰富的。另外，这款车的外观确实做的蛮出色的，很多地方都透露出了设计师的用心，整体看上去运动风十足，时尚感也不低。我呢，本身就是个喜欢速度的人，而CX-4的发动机虽是自然吸气的，但也能满足自己驾驶习惯。操控方面的话，方向盘的手感很好，且重量适中，男女都是可以开的，非常的舒服，总之它的性价比买的特别的值得。

最不满意

这个价位的车型，一般情况内饰软性材质应该多一些，让整个车内饰档次感上升。但是在CX-4这里很多地方还是采用了硬性材料，塑料感还是有点的，而且设计感也并没有很新潮。内饰总体给人的感觉很一般，像是好几年前的款式。

空间

5

空间方面超级满意，咋一看的时候可能没有啥感觉，但当你使用起来的时候，它觉得会让你震惊。这款车的前后排空间很大，特别是前排，我一个将近1米85的人坐进去，也没有太大的拥挤感。

*空间设计亮点

后备箱的话，设计很是人性化，没有那么的高，而且开口很开阔，平时搬运个啥的或者放大的行李箱之类的也都很方便，不至于那么的吃力。

驾驶感受

5

动力我是蛮吃惊的，以前在我的印象中只有涡轮增压的车型才会有很强的爆发力，后来买了CX-4以后我才知道，原来自然吸气也能做的那么优秀。在驾驶它的时候，它不像其他的涡轮增压车型那般，在刚起步加速度的时候有一个顿挫感，这点就做的很好，一点没有顿挫的感觉。平时等待红绿灯的时候，我几乎都是第一个冲出去的，在高速上它的表现更为强劲，油门踩到哪里，它的速度就跟到哪里，动力方面非常强劲。

操控

5

因为有着电子助力的缘故，它的方向盘很轻，转向的时候也很轻盈，特别的舒服，即便是长时间的开车，盘久了也不会很累。还一点刹车很好，轻微的点下刹车，就会有很明显的反应，以前还担心这款车太大不好倒车啥的，现在来看，转向那么的精准，倒车也是分分钟的事情，只要不是太刁钻的位置，都是没有问题的。

油耗

5

油耗稳稳的保持在8左右，最高的时候也不过8.5的样子，如此省油的车型，一个月下来的油费只有区区的几百块钱，对于我这种打工族来说，这才是实惠车该有的样子啊，特别的喜欢。

舒适性

4

其实单单从整体上来看，这款车的舒适性还是很不错的，座椅的用料很实在，软硬度也是很适合乘坐的，而且座椅的支撑面很大，坐上去很舒服。隔音方面感觉比较一般，可能是SUV车型离地面比较高的原因吧，而且悬架硬一些，所以很多时候能听到明显的噪音。

外观

5

颜值那是没得说的，前脸修长，引擎盖也是那种特别长的类型，给我的感觉就像是一个极具运动的小绅士一般。同时呢，由于大灯组的设计个性，晚上的时候辨识度很高，后车看过去也是非常清楚的，在帅气的同时，大大的提升了安全性，还是很不错的。

内饰

4

内饰就一言难尽了，远没有达到自己的预期，反而是有点不匹配这款车的外在颜值，总之就是一般，廉价感十足。

性价比

5

在SUV同价位中，CX-4的性价比算是很高的了，主要体现在外观，油耗以及空间方面，本来买车看重的也就是这三大件，现在他们三个的表现都很不错，我是忍不住拒绝这种优秀的车型。

选择这款车的理由

选择它的原因嘛，出于性价比的缘故，买车嘛，自然是买的越实惠越好了。而这款车呢，就正好的表现了这一点。我本就是一个颜控，第一眼就被其深深的吸引了，外观极具运动，很有个性，适合我这种刚步入社会工作的年轻人。因为目前还是打工嘛，工资不是特别的高，在看车的时候也特意的看了下CX-4的油耗，发现一点也不高，自己开的这段时间下来，它的油耗也只有8左右，堵车很严重的情况，它的油耗也不过就是8.5的样子，这么省油的车子，一点也不担心油价上涨的问题了。别看它是一个紧凑型的SUV，实际上它的空间可是不小，远远的看过去就像是跨界车一样。买它就是为了日常的上下班代步的，动力啥的也都满足自己的标准，没啥说的，买来也没有出现过什么毛病，还是很值得的。