40岁，基本上一步到位了，别无他想

凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱铂金运动版购车经销商：芜湖亚德（亚夏凯迪拉克）

纠结伦的稻花香

凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱铂金运动版认证

2019-08-31 首次发表

190km

行驶里程
13.0L

百公里油耗
53.97万

裸车购买价
2019-08

购买时间
芜湖

购买地点

最满意

一个字，大，空间表现很强，但是对于三口之家，三排六坐也仅仅是增大了后备箱的空间，平时六人出行的概率比较低。第二排座椅加鸡腿，单独的座位就有一种莫名的高档感觉。车顶采用的翻毛皮是我的最爱，一直以来都梦想着一台性能车，全用翻毛皮包住，但是家庭和个人喜好还是需要取舍的，6座SUV，翻毛皮，这可能是对梦想最好的妥协了~

最不满意

六坐模式下后备箱空间很小，内饰和XT5比较几乎没有什么改进，科技感有待加强。

空间

5

空间表现很棒，三排六坐其实我更喜欢把他定义为大五座，平时用不上六坐，只是以备不时之需，当初也考虑过CT6，只是CT6中央扶手那里容积太小，只能放两包烟样子，而且底盘比较低，通过性自然不比SUV。XT6的扶手箱深多了，而且下面还有一个大格子，只是没有盖子，也不知道能放什么，买菜可以放下面？第三排放倒后备箱就很大了，和老婆吵架的话这样我也可以睡车里。

三排模式后备箱空间不大放倒第三排就很优秀

驾驶感受

5

2.0T用在这个车上起步不算肉，刚刚好吧，XT4和XT5甚至感觉有点过剩了，油门的脚感也比较紧实，而且买这个车根本不是冲着动力去的，要稳，要安全，这才是重中之重。四个模式选择平常也只用过常规模式，改天高速上试试运动模式。

操控

5

方向盘有点重，不知道是不是和车重有关，太轻的话会飘？过减速带也没有很大的颠簸，家里人说第二排比第三排要更有安全感，六坐，七座车最精华的应该就是第二排座椅了吧。

方向盘略重，可能是还不太习惯这么大的车，

油耗

4

油耗不太友好，过了首保再看看，我可能快要去纳智捷论坛找安慰了，不过现在也刚开100多公里，数据不具有代表性。实在不行我只能把油箱里的涡轮给下了~市区比较堵得情况下大概14个，这是我想都没想过的，以至于开一次要在家歇好几天，我得习惯慢慢接受这个事实。

舒适性

5

家里之前的自由光交流基本靠吼，XT6的主动降噪深得我心，bose音响音质很棒，充了9块钱的QQ音乐会员，只为听一首周杰伦的稻香，啊，我无处安放的童年~空调效果不错，座椅对腰部的支撑也很到位，年纪大了难免会有些腰疼，长途开应该会比较舒服。

座椅支撑很到位，

外观

5

凯迪拉克的外观永远是独树一帜的那个，车流中永远是最显眼的那个，运动版的中网比风尚版的镀铬外观更细腻，瞬间我也年轻了好几岁。泪眼灯是最经典的设计，XT6的大灯和日行灯是分开的，如果换的话应该是分开换，这样会比较实惠吧~再路上偶尔看到老款的凯迪拉克，真的是觉得凯迪拉克的设计师精力全花在外观改造上了，内饰也多少用点心啊~

泪眼大灯很有辨识度

内饰

4

内饰科技感不足，中控屏幕简直是行走的指纹收集器，买回来快一个月，我保持每天擦一次，感觉下个月我就没有这个心情了。还有一点要表扬的是流媒体后视镜，比传统的后视镜视野更广，好像还带记录功能？改天好好研究研究，交车的时候根本听不见销售顾问说啥，心想的是你啥时候能说完~车顶翻毛皮和中控台那一小部分的翻毛皮是我最爱的，就是比真皮有质感，不过如果全部翻毛皮，打理起来可能会更难。