最满意

一句话概括就是帅到没朋友！还没有听说有人挑剔DX7的外观设计的，可以说人见人爱。外观设计非常好看，即年轻也时尚，鹰击式的前脸也没反应，造型感非常强，看上去就特别有气质，时尚感也提升了很多，侧面流线性的车身线条，看上去显得活跃不古板，车子的大灯看起来也特别有神，炯炯有神，有活力。车子尾部的刹车灯是LED灯，亮度更亮。

最不满意

不足的地方，我觉得隔音效果差了点，风噪和胎噪的声音有一点大了，低速行驶听不见什么噪音，但速度开了之后噪音就显得特别明显，胎噪声音就大了。还有就是动力起步的时候不是很给力，不过我是可以忍受的，毕竟只有这个价格啊。

空间

5

我感觉相比之下，DX7的空间在同价位的车里够大了，能装好多东西，空间绝对没问题，不比20来万的合资车差，我家里人都很高，头部空间无压力，坐后排还能翘二郎腿！

乘坐空间

乘坐的空间很大 后排很宽敞。在主驾驶和副驾驶有非常宽敞的空间外，人在坐进后排还可以翘着二郎腿，绰绰有余啊。还有超大的后备箱，内部空间相当大，一般的行李物品都能非常轻松的存放，我平时自驾游后备箱都是满满的一车，超能装，后排座椅放倒后，拉大物品无压力，我喜欢。

车内储物能力

车门储物空间很小，只能放一瓶水。中控的储物空间也不够多。

驾驶感受

4

Dx7的发动机三菱4A91T，原本是没有带T的后期增加的，还有三菱的血统，1.5的涡轮基本就是1.8的自吸，起步有点偏弱，得加一会有速度才会慢慢起来。不过经常在市区开得话也没必要加速那么快，不会特意追求什么加速度，够用就好，因为速度刚起来就等到红绿灯了。

日常加速动力

DX7的动力偏弱，尤其是起步的时候，需要踩很长时间的油门，动力才跟上来，比较适合在市区内温柔的驾驶。其实我们买的毕竟是家用的假越野车，要那么大的动力也没啥用，排量大了，既费油又费钱。

特殊路况行驶动力

1900转左右涡轮增压介入后，动力就会提上来，只要舍得给油，推背感会很明显，对付郊外的烂路陡坡没有压力。咱买的毕竟不是赛车，也不需要有多么好的动力，家里用，1.5T的排量开在市区刚刚好，既省油又省钱。

操控

3

下雨天下雪天，路况不好，路不平的时候，底盘很稳，明显感觉舒适度比较好1.5T带涡轮增压的发动机，涡轮介入比较早，动力还算可以，毕竟车有那么重了，平时跑市区多一点，等红绿灯的时候，提速快，我的车已经开走了，旁边的还在起步，我比较喜欢自驾游，经常带家人出去玩，走高速，平稳性好。

方向盘操控感

操控性还不错，方向盘的手感不错，多功能方向盘，人性化，接电话，打电话，播放歌曲很实用，操作起来很灵便，不用去中控台操作，很安全。方向盘带电子助力的，放向盘不重，低速好开，高速很稳，路感更加清晰，更富有驾驶乐趣，方向盘转向轻松，指向性也比较精准。

方向盘的手感不错，多功能方向盘，人性化，接电话，打电话，播放歌曲很实用，操作起来很灵便，不用去中控台

油耗

3

自动档开出的8.9应该不高吧，省油还是要看堵车不堵车，平常上班开的多，加上我上班时间早，所以堵车比较少，现在慢慢稳定在这个油耗了，毕竟这么大的SUV，这个油耗我很满意。打开空调的话不论怎么开总是高个1-2升左右，现在都不敢空调开太大，能省一点是一点。

城市道路行驶

油耗目前保持在9.5个油，这款车车身确实挺大的，能把持在这个范围内我是可以接受的。我个人建议不要在拥路段驾驶，早晚高峰期间三秒一脚刹车，换做哪款车你的油耗都得高，而且这样的驾驶多车子本身的伤害也挺大的。跑高速的话基本上油耗还会在降低一点能到9个油吧。油耗方面我还是可以接受的。

就这辆车的体积和1.5T的排量来说，油耗个人还是可以接受的。

行车电脑的油耗仅供娱乐，我自己的感觉，一般来说就是加油200元，跑350公里。

高速路行驶

经过二年半近三万公里数的驾驶体验，我感觉DX7自动档这个车，车速高了也不省油，低了也不省油，刚好就是60-70的时候省油，我开车跑高速一般控制在95以下，油耗维持的不错。

舒适性

4

座椅是皮质的，摸起来手感非常好，软软的，滑滑的，座椅包裹性也好，左右急转弯屁股不会有太多的移动，坐着很稳，后背靠着也舒服、很软，设计完全按照人体工程学来设计，这点就非常人性化了，即使坐时间久了不会感觉累，车子开着过烂路和减速带抖动也不大，平稳，看着舒服好开。

全景天窗采光非常不错

车内噪音

车子的密封隔音效果不是很强，能听到很明显的噪音，这点让人很无奈啊！隔音还有改进的地方。

空调

空调很好用，不管语音控制或者手动控制都便利，制冷效果不错，但是双区的，两边的温差也大啊。

座椅舒适性

座椅设计也是比较贴心的，坐上面开车感觉很稳舒服，座椅软硬度的填充也刚刚好，不会有凹陷进去的感觉。

外观

4

有的地方做工还不够细心，缝隙有点大，整车装配工艺的问题左右缝隙不均匀，说白了一边宽一边窄。这都不是大问题。

外观感受

有的地方做工还不够细心，缝隙有点大，整车装配工艺的问题左右缝隙不均匀，说白了一边宽一边窄。这都不是大问题。

内饰

3

内饰材料对得起这个价格，软性材质的部位不少。全景大天窗全部打开阳光照射面积很大都要有1平米了，尤其秋季开车打开天窗，透过车顶玻璃照进室内的光暖暖的，坐在车内特别惬意。看起来整个车内空间也变得更大更敞亮。

☆ GPS导航系统

这车的导航实在是有点让我无语，操作太复杂，所以除了听歌之外，我基本不用，去哪都是手机导航。其他的都还好，

内饰材质

内饰材料对得起这个价格，软性材质的部位不少。用料基本采用软质材料，不光是真皮座椅真皮方向盘真皮扶手箱真皮档把皮质方面，可以说用料厚道，手感更好一些。

软性材质的部位不少。

性价比

4

同价位从不同角度，发动机，底盘，安全，这些硬性要求还是从配置，外观，内饰，我都感觉现在的车真心性价比不错的，另外同价位里我个人更看重内在，安全，发动机的皮实，底盘的扎实，至于外观，内饰以及档次感，起码有面儿，也实打实用，挺好！

外观看起来档次还可以，一点都不比二十几万的合资车差。

购车

总体来说我觉得性价比还是不错的，内饰比较时尚，整体设计看起来非常上眼，大有大的好处，可以更加明了，工作台上的按键比较多，然后其他经常接触的地方是皮质包裹，所以整体来说都是非常有手感的。外形漂亮大气，内饰做工也比较精细，除了动力稍微肉了一些之外感觉还是比较满意的。

选择这款车的理由

外观是我选这款车的主要因素，非常大气，而且圆润。侧面流线性的车身线条，看上去显得特别有力度，霸气的外表，尤其是整个车身的线条也显得优美动人，当初买七的原因也是因为外观设计占了很大的一部分了。看起来很豪华，不识品牌人的还以为这车三十万呢！