最满意

天青石金属色，双擎卡罗拉专属配色，大气稳重，有质地，有光泽，诠释男人的情怀，开放的车脸设计，十分大方。双擎轻混动模式，特别适合在市里开，油耗很低。

最不满意

精英版了后排座椅还不能比例放倒，只有旗舰版才行，旗舰版要贵一万多块，为了这个想要的功能不值得。

空间

5

卡罗拉的空间很少有人吐槽，作为一款实用型轿车，在同级别车里空间表现很上乘。

乘坐空间

我身材偏小，166的小身板，开什么车都空间十足，不过以卡罗拉的驾驶空间，目测180的大个子也能轻松开车。

驾驶感受

5

双擎卡罗拉发动机配置的是1.8L的，标出的最高车速是160，由此可以看出它的动力定位和特点。轻混动模式，电动机重在辅助起停和急加速，所以非常适合在市里用车，起步快，加速快，油耗低。反而是长时间的高速匀速行驶，不一定有优势，油耗上的优势也不明显。所以才说，这部车就是为城市而生。

操控

5

操控性能，尤其在市里，非常惬意，起步快，提速快，方向盘性能很优秀。

油耗

5

油耗4.7，表现非常突出。高速没跑过，我估计高速的油耗相比城市不会节省了，甚至有可能会更高，毕竟高速不是这车的长处。

舒适性

5

座椅舒适度非常好，不过不是皮的，估计后续不耐脏，车内异味很小，这点很不错，大部分新车都会有不小的异味。

外观

5

外观很大气，天青石金属色很好看，做工好。

非常稳重大方。

内饰

4

既然提双擎版本了，没个中控屏显得不像话，于是就放弃的先锋版，本想要个后排放倒的功能，一看旗舰版贵了一万好几，还是算了，最终选了精英版。精英版的内饰配置整个看还是很丰富的，风格清新雅致，中控台科技感满满。扣一颗星，是表达我对后排比例放倒功能的耿耿于怀。

性价比

5

颜值出众，内饰雅致，油耗突出，性价比好。

选择这款车的理由

主要是在市里开开，上下班，接个孩子，跑跑生意，双引擎卡罗拉的轻混动模式特别适合城市用车，越是在市里油耗上越能体现出优势，同时新一代的卡罗拉外观有很大的改变，造型漂亮大气，加分不少。