卡罗拉,我心目中的神车
卡罗拉 2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版
2021-08-25 首次发表
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15000km行驶里程
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14.38万裸车购买价
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2019-12购买时间
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金华购买地点
最满意
我喜欢卡罗拉的原因是它的操控性,操控性能非常优越。尤其是方向盘,有种很熟悉的感觉,方向盘上的按键做的也很到位,分区规划的很清晰,没有什么特别难驾驭的。还有就是卡罗拉配备了智能行车系统,就是让整辆车变得非常的智能。
最不满意
最不满意的还是空间小吧,主要是驾驶室的空间不是很大,稍微有点点挤。而且中控屏也不大气,中国人都是喜欢大气的东西啊,丰田公司长点心吧,下次改进的时候首先先考虑一下中控屏吧。
空间
5
空间整体来说是足够的,但主驾驶头部有一丢丢低以外,其他没有什么特别大的毛病。尤其是后备箱空间,我觉得可以值得夸一下的,因为很大,平时出差放个行李箱或者其他杂物都是足够的
驾驶感受
5
动力的话没什么好说的,反应很灵敏。主要是没有顿挫感,开起来很平顺。
开空调/满载动力
开了空调或者一家老小出去玩了,也不会觉得车子开不动的感觉,还是一样动力很充沛。
上坡动力
上坡动力对我来说最大的感受就是从地上车库上来,完全就是一气呵成,不会中途要加速或者后退的现象出现,这一点就很棒啊。
操控
5
操控性性能对于这个价位的车来说,真的就是牛逼了。给我的感觉就是我在开车而不是车开我,我们融合的很好。刹车的表现也很好,能做到反应很迅速,不会拖拉。油门踩久了也不会脚累。
☆ 车道保持辅助系统
这个功能对于这个价位的车来说真的就是天花板的级别了,能非常准确也很灵敏的给出提醒我是不是有点偏离轨道了,还能帮我纠正方向。
☆ 自适应巡航
这个功能比较适合开高速,之前爸爸来我的车去出差,然后回来和我说,这辆车帮了他大忙,一路上他都很省心,跟车距离时时刻刻都在提醒我爸爸,而且距离把握的也很合适
☆ 主动刹车
主动刹车这个功能就是对我这种马路杀手来说就是一个福音。如果我一个不小心走神了,马上要与前车发生碰撞的时候,这辆车就会提醒,避免发生追尾。真的是另一个天花板一样的存在了。
底盘稳定性
底盘就很稳,开高速也不会有颠簸的感觉,我爸妈坐在后排也从没有听到他们说这个车坐起来很颠簸,都是很平顺的。
油耗
5
油耗是我能接受的范围,百公里5.6L,加上我是双擎版本的,所以油耗就更不用说了,电能开开,汽油用用,一个月也用不了多少油钱。
舒适性
5
舒适性可以打个10分吧
座椅舒适性
座椅设计的很柔软,回弹性很强。靠背的角度很符合人体工程学,坐久了也不会很累。
车内噪音/异味
车内噪音是可以接受的范围之内,发动机的声音总会有的。异味的话基本上不存在,新车当时买来会有一点,我就买了个香薰在车里,基本也中和了。太阳底下放久了也不会散发出什么味道,证明用料还是很良心的。
空调效果
空调的制冷速度算快的,夏天这么热,基本五分钟内就能把整车的温度降的差不多了。
外观
5
外观就很符合年轻的审美,不用我多介绍了
车灯设计
车灯采用的是三点段式结构设计,看我起来就很睿智。
车身做工
整个车身采用的是优质钢筋结构设计,材质很坚硬,看起来很硬朗。
内饰
5
内饰采用的是温馨的家用风,没有过多的装饰,就很简单明了。
☆ 语音控制
语音控制系统比较精确,基本能在手不方便的时候说出指令,都能帮你实现。没有出现错误或者黑屏的情况出现。
屏幕/音响
音响的音质也很棒,下班回去听听歌,一天的疲劳基本能帮你消去一大半。屏幕的话,实用为主啦,我也不挑刺啦
性价比
5
十几万的家用车来说,又要油耗低,又要安全性能高的,对比来对比去,还是卡罗拉划算。而且皮实耐用,这辆车估计能被我造个好几年了。我对卡罗拉很有信心。
4S店售后服务
售后的话没有毛病,每个月都有售后按时打电话提醒我来保养,而且还会是不是的举行车友活动,普及用车知识,真的要表扬一下。
购车
购车的时候,销售顾问也很热情,把能给我的优惠都给我优惠,知道我首付拿不出那么多,还积极的帮我联系金融部门,帮我制定了最适合我的金融政策,整个服务态度都很棒
选择这款车的理由
这款车现在全球累计销售5000万辆辆,油耗低,百公里只要5.6L,对我来说不会出现我买得起车养不起车的尴尬吧。而且丰田车怎么说呢,安全性能高,全车配备的空气囊给我的感觉就很踏实。
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