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探哥壁滩: 起飞吧,我的chr
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起飞吧,我的chr

探哥壁滩

丰田C-HR 2018款 2.0L 酷越领先天窗版 国VI

2019-09-04 首次发表
  • 5100km
    行驶里程
  • 7.4L
    百公里油耗
  • 15.28万
    裸车购买价
  • 2019-05
    购买时间
  • 泸州
    购买地点

最满意

在入手这款车的几个月时间里边,他是我最满意的,就是他那台发动机的动力了。虽然搭载的是自然吸气的发动机,没有采用现在流行的涡轮增压发动机,但是它的动力输出还是有保障的。还有他的造型也使我非常的满意,感觉是我们年轻人的专属。虽然我当时买车的最主要目的是接送小孩,但是我把我归类在年轻人的行列中。它的前脸设计应该是丰田的家族式的设计了,但是尾灯这个设计在丰田系列中还是第1次出现吧!晚上点亮的效果非常吸人眼球。

最不满意

最不满意的在几个月使用下来,可能觉得油耗稍微高了一点点,他作为一辆小型SUV的油耗,居然达到了七点几。还是表现油耗啊,都说表现的比实际的要低一些。不知道保养之后会不会降一点点呢?我很期待保养之后,以后能再降一点点。

空间
4

Chr的车身长度好像是4米4左右,这个长度对我这个新手来说,感觉比较适中,看着挺小巧的,觉得停车的时候应该比较方便吧。毕竟现在停车位又很紧俏,还比较小,所以选这一款小巧的车对我来说是首选。对他的外观我是比较满意的,但是对空间我之所以给他打4颗星的评价,主要是因为他的后备箱的确稍微有点小了。当然后备箱之所以有点小,可能是车身长度只有那么长,还有就是它的尾部造型限制了它的后备箱的容积吧。但是作为现在普遍的一家三口之家来说,这个空间日常使用还是足够的。只是像春节这些回老家,特别是有小朋友的东西比较多,然后就显得有点捉襟见肘的感觉。

乘坐空间

乘坐空间的话还是挺满意的,像我1米7左右的身高,然后头部空间还是显得比较充裕的。然后后排的话,腿部空间还是可以,地板也是基本上是平的吧,凸起不算太高,对于偶尔满载的情况下,后排的中间乘客还是比较友好的。

后备厢容积

后备箱的容积的话,春大假回家就显得有点不够用。不过你还好,后排座椅支持按比例放倒,座椅放倒之后还是能装不少东西了。

车内储物能力

服务能力的话我觉得还是不错,像车门板以及手套箱,还有中央扶手箱,这些空间都可以利用起来。对于日常随车携带的一些小零碎东西,都能够找到他的容身之处。

驾驶感受
5

对于他的动力绝对给5星评价了,虽然是2.0的自然吸气发动机,但是它的马力还是有那么大,满足家庭用车完全没有问题。按照他所标出的发动机参数来讲的话,马力有171匹。对于这个发动机参数,我觉得完全能够接受的。

日常加速动力

2.0的发动机起步绝对不会感觉到很肉的感觉。中后段的加速能力,感觉也还不错吧。

开空调/负重加速

由于买车之后,接着就是炎热的夏天,有时候和朋友出去玩儿满载的情况下,开空调动力明显感觉要弱一点,但是这个并不影响什么。

动力平顺性

对于动力平衡性这个问题,我觉得非常的平顺啊,因为它搭载的是cvt的无极变速箱。对于经常上网关心汽车的朋友来说,都知道cvt变速箱是目前市场上集中变速箱当中最为平顺的,但是也有人说这套变速箱缺乏驾驶激情,之所以这么说,就是因为他太平顺了。

操控
5

操控这个对我来讲就显得有点太深奥了的感觉。因为这个东西我不懂,不好怎么评价。只能说他采用的是4轮独旋的底盘悬架,应该不错吧。要让我再说点其他的,我真的不知道怎么说。

☆ 主动刹车

哒宰的这个主动刹车,我看网上的评价是非常的有用,虽然这套系统我还没有用得上,当然我也希望不要用上这套系统。

油耗
4

对于这款车的油耗来讲的话,我真心觉得稍微有点高了一点点。当然也有可能是我平时开车的路况所决定的吧。

舒适性
5

对于这款车的舒适性,我觉得还是挺高的,特别是它的座椅,坐着给人的感觉非常的舒服,腰部的支撑也很比较充足。有一种那种环抱的感觉吧。

外观
5

外观绝对给满分的评价。因为我就是一个颜值控,之所以选择,他肯定是认可了他的外观设计的。非常的有个性的感觉。

内饰
5

类似设计我还是挺喜欢的,特别是中控台左右两侧的蓝色点缀,看上去非常的新颖,也非常的吸引眼球。还有他那一款竖着的中控屏幕。当然对于类似的话,每个人的审美观都不尽相同,所以还是看自己的吧。

性价比
5

性价比我觉得还是很高的,15万左右的车价,然后拥有这么丰富的安全配置,真的挺不错。

选择这款车的理由

都说日系的车比较省油,所以我选车的时候都是看到日期的,丰田的这一款还有本田的一款,以及日产的逍客。但是作为颜值控的我还是选择了这一款比较特立独行的车型。当然不止这款车的外观特立独行,还有它的配置也是非常的丰富,特别是安全配置,我觉得非常的实用。

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