最满意

一辆宝马五系挂着绿牌，在我们小镇上回头率是杠杠的。用电的情况下车内极其安静，地盘也很舒适，加速完全没有汽油车起步的顿挫感，中低速响应很棒，深踩油门发动机介入推背感十足。车内空间感受很豪华，特别是舒适型座椅，腿托，腰靠，肩部靠背的调节，座椅通风加热，乘坐感受很棒，纯电下听着哈曼的音响那就是享受

最不满意

后备箱有电池在，高度不够，去丈母娘家只能开我的奥迪A4，

空间

5

车内空间完全够用，前排座椅调节已经最全了，后排坐两个人是最舒服的，三个人也不会感觉到拥挤。

后备厢容积

后备箱是硬伤，稍微好一点的箱子就塞不进去了，不够日常家用也够了，深度还可以。如果要拉货还是用皮卡吧

驾驶感受

5

纯点起步感觉非常轻快，一点都感觉不到2吨的车重，发动机和电池一起发力那更爽，我习惯了起步快，加速到八十十分轻松

操控

4

正常道路上操控还是不错的，但到了山路上两吨重的劣势就出来了，侧倾比较严重。但没有几人会开车五系去山路劈弯吧😂

☆ 车道保持辅助系统

这个功能还是很好用的，高速会自动修正，开着很放心

☆ 并线辅助

打开转向灯后方有车的话方向盘自动干预，保证驾驶安全

☆ 主动刹车

路口突然有车辆或行人窜出来，会有紧急制动。有次一辆车突然对向车道掉头，半个车头横在我前面，自己也踩刹车，但也能感觉到车辆把刹车性能的放大，而且安全带会自动收紧，给我的安全感大大的

续航

5

买车到现在基本是用油在开，现在是9升百公里，冲了五六次电，而且车辆自带回冲。跑一趟高速电就充满了，高速的油耗在五毛一公里，纯油行驶油耗也没那么夸张，相当满意了

舒适性

5

空气悬架还是下血本的，整体舒服度很不错

外观

5

绿牌的回头率杠杠的，勺子大灯很漂亮

内饰

5

☆ 氛围灯

11色氛围灯可选，晚上的效果还是很炫的，不过我只选过蓝色，后面就没换过

性价比

5

现在补贴的力度还是挺大的，加上免购置税，所以就来试试水，到现在一切试用正常，纯电最多开到59公里，

选择这款车的理由

汽油530尊享，选择混动还是看上政策优惠，还有电行驶的静谧感