空间

4

这车空间可能对于大家庭来说不够，但是对于最多坐4个人的我来说已经很够了，而且马自达的空间并没有大家说的很小。

后备厢容积

后备箱底盘平整度很好，后排座椅放平后就一点点凸起。

车内储物能力

放东西的地方还是蛮多的，不过如果杯托这块能设计个盖板的话就更好了。

驾驶感受

4

2.0自吸车起步没有涡轮车快，但是只要你舍得给油，照样也能快去起步，而且这车给我最大的感觉就是只要你稍微踩一下油门的话，速度就会慢慢的往上加，不会像某些车子到了一定的速度，在往上就很难上去了。

日常加速动力

起步的时候转速超过2000转后就有源源不断的动力，只要舍得给油，第一个出去的基本都是自己。

开空调/负重加速

开空调后没有明显动力变弱。和不开空调时的动力差不多。

动力平顺性

变速箱逻辑顺序还是比较聪明的，不过在你大脚油门加速的时候会有一点顿挫。

操控

5

转向精准，而且底盘很稳。

底盘悬架支撑

高速行驶车身更稳定，不发飘，整体悬挂调教偏向于家用。

刹车表现

这车子的刹车偏软，需要将刹车踩到后半段才能感觉到车子能停住。

油耗

4

现在开了快600公里，表显油耗是9.7，属于不上不下的水平，希望接下来油耗能降到9个一下就行

舒适性

4

座椅很有包裹感，而且也很软。

☆ 后座空调出风口

有后排出风口能加快后排温度变化的速度，让后排乘客能感觉到舒心

车内噪音

新一代比老款的隔音效果好多了，如果你听着歌基本听不到风燥

外观

5

外观这点不用说，很好看，而且红色的在阳光下很亮。

钣金车漆

车漆有点薄，这也是日系车的通病，在平常开车的时候不知不觉的就把漆面刮花了。

车灯设计

车灯的照射范围很大，但是在有路灯柏油路的情况下，车灯的亮度不高，特别在下雨天的时候。不过如果没有路灯时候，车灯是很亮的。

外观感受

看到这车的一眼就喜欢上了，特别是魂动的外观再加上最新的水晶魂动红，显得车子更加美，唯一一点不好的就是车屁股显得有点圆润，和车头有点对不上。如果把车身拉长个10mm，在把车屁股在过渡下的话就显得更好了

圆润的屁股

右尾灯

左尾灯

车身及车轮

个人比较喜欢17寸的轮毂外观，而且也觉得虽然17寸的轮毂没有19寸的协调，但是17寸的比较舒服。还有就是车身的接缝处的缝隙比较均匀。做工比较好。

内饰

4

整体风格偏向于简洁。再加上内饰用料大部分都是软性材质的，所以对比同级别车型性价比很高

内饰材质

如果车子内饰能做成米色或者偏向于温馨的颜色的话就好了。现在黑色的内饰在夏天开车很难受，热得要命。

异味异响

新车异味我觉得比其他车子好多了，买点炭包放车里晒个一星期，车内的气味就少多了

性价比

5

如果日系车能把车漆做的厚一点，硬度在高一点就好了。

保养维护

赠送一次保养，参加了机油买一送八的活动。总体来说保养成本能节约很多。

购车

现在优惠力度属于比较大的。比起一年前的价格很有诚意。