最满意

性价比很高，怪不得说是国民suv，个人不喜欢日系车，韩系车。买国民品牌吧。配置和价格都是大众喜闻乐见的，9寸中控屏幕自带三年免费流量，里面功能也很多，支持手机互联远程启动，语音识别也很方便，一键启停、全景天窗、倒车影像和PM2.5过滤，车内的各项功能设计也比较人性化。另外，后排空间是真大。中控悬浮式设计的屏幕，我个人也比较喜欢！

最不满意

各方面都挺满意的，非要说最不满意也算不上，就是想给厂家提个建议，都是有全景天窗都可以语音识别的两款车，超豪支持语音控制天窗开关但是豪华智联就不行，算是一个小小的缺憾，不过整体上给人的感觉还是蛮智能的。另外没有前雷达！

空间

5

前排驾驶的位置还是挺宽敞的，没有轿车那么强的拥挤感，座椅调到合适的位置后坐在后面的人空间也算比较可观，随便坐三个人都没有压力，特别是地台中间的位置，没有像其他车那样凸起来。至于后备箱，刚好满足家用车的空间需求吧，如果需要搬运的行李多建议还是去弄一辆皮卡车。

乘坐空间

我1.7，空间足够。再也不像原来那个车，感觉空间有点压抑。

副驾驶位置，不担心脚申不直。

家人乘坐评价

后排空间比较大。也很平整。三个人坐着不会挤。

驾驶感受

5

当初买车就是为了给自己整一个代步工具，上下班什么的，所以对动力要求并不高，1.5T就够了，主要就是在市区跑，路况好，虽然红绿灯多但是起步一点也不担心，而且涡轮增压加速很快。

操控

5

我大学的时候就考驾照了，考的C1，拿到驾照后开了两年手动挡的车，虽说操控好但是有时候挺累的，特别是晚上的时候，换了H4后，虽然操控方面没有手动那么带劲，但真的轻松不少，特别是油门离合这一块，再也不用两只脚一起工作了，就算碰到红绿灯，一个电子驻车也能轻松搞定。

油耗

5

反正都是在市区跑，原本我以为至少要八个油以上的，但现在平均在7.2-7.9之间，偶尔有超过八个，但也几乎是节假日的时候，一个红绿灯需要等三四波车的情况才比较高。高速试了，还比较省油。

舒适性

4

座椅的皮质还是蛮柔软的，坐着很舒服，再配上一个全景天窗，晚上跟朋友出来吹吹风感觉都不错。座椅包裹差点，久了有点累！

外观

5

白色是所有颜色中最耐看的颜色，H4整体的造型也不错，前脸的大嘴巴看着很凶猛，尾部的立体效果也不错。

车灯设计

led自动大灯，够亮。自动开启，进隧道，也很方便！led行车灯也也很漂亮！

骚气的前脸。街上回头率特高！哈哈！

车身及车轮

做工不错！车轮真大，霸气！抓地力杠杆的。

大鹏展翅，有力量感。哈哈😄😄😄自己在某宝淘的格栅条，自己动手贴的。感觉怎么样？

外观感受

感觉比较大气，但运动元素还是比较足。喜欢！

内饰

5

我个人感觉比较有档次，皮质包裹的地方有很多，而且中控台用的是软塑不是硬塑，即使在太阳下暴晒味道都不是很重，我提车那会车内味道也不大，可能用了环保型材料。

大天窗，特别喜欢！

鸡腿鸡腿。

性价比

5

综合来看的话，H4的性价比还是蛮高的，价格也不算贵，对于我这种打工攒钱来买车的人来说压力也不大，车上的配置也符合我自己的需要，像是什么倒车影像、定速巡航、胎压显示、这类的，都是开车的时候经常要用到的配置，所以整体上来说我还是很满意的。

选择这款车的理由

这几年国内自主品牌的竞争挺强烈的，特别是suv这一块，越来越多的品牌都慢慢研发出自己的suv了，但是不得不承认，在suv的领域，哈弗的技术更高一筹，毕竟是一开始就是suv出身，现在预算不高所以只买了H4，以后预算高了可以考虑H6H8了。另外，我个人比较喜欢钓鱼，经常遇到的路不是很好走，所以优先选择底盘高的车！在对品牌这块，我另外一个车是福特，这次由于需要再买一辆满足家里用，这几年国产车技术进步很大。哈佛又是这块市场的老大。选车时，没看其他品牌，就看了哈佛的h2，感觉小了，看h6又觉得有点大，所以最终就选择了h4。