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为我保驾护航的强悍选手
凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱铂金运动版
2019-09-20 首次发表
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1200km行驶里程
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12.5L百公里油耗
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54.00万裸车购买价
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2019-08购买时间
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杭州购买地点
最满意
满意的地方简直是太多了，五十多万买的一款豪华车没有不满意的地方，特别是越野功能方面，买车一个多月我也上高速两次了，那起步加速的强悍劲，真是甩别人几条街。高科技的配置很不错，什么座椅后视镜这加热那加热的，也是我之前开车都没有体验过的驾驶感受，太喜欢这款车了。
最不满意
不满意的地方目前还没有体现出来吧，刚接新车没多久内心都激动和喜悦，唯一有点不适应的可能就是新车味重一些，不过这也能理解，别说车了，就算是买其他的新产品不都也有味嘛，忍忍也就过去了。
空间
5
五米多长的车身，2800多长的轴距，这个空间要是还嫌小的话就不用买车了，直接买飞机算了。上次带着媳妇和父母去旅游，后排放倒，后备箱的大空间直接就显露出来了，再多的行李都不怕没地方放了。
驾驶感受
5
高速上超车那叫一个随意，虽然车子大车身也重，但起步丝毫不带肉或停顿的，车子越大推背感越强，我还是比较喜欢开涡轮增压的车子，自然吸气总感觉有点不上头，之前开福特也是涡轮增压，习惯这种劲头了吧。
操控
5
操控挺灵敏的，方向盘和油门刹车的配合使整个车子都体现出很好的操控性，上手也不生疏，刚在4S店试驾的时候就感觉这车容易上手，虽然车子大但操控方面还是能驾驭住的。底盘重悬挂适中，给我感受就是一个字，稳。
油耗
5
一个多月下来平均油耗就在12-13个油吧，这个油耗在正常代步开车来讲已经很高了，挺费油的，但在XT6身上不算高，五十多万的车没有点排量能对得起这个价格嘛，而且车子那么重，这个油耗不高，算是正常油耗，我还能够接受。
高速路行驶
上了高速稍微又降低一点，和在市区比也省不了太多，还算可以的吧。
舒适性
5
操控舒服，整个车的舒适度就大大上升了。座椅方面很不错，包裹性完美，特别针对自驾游长时间驾驶来讲，腰部不会酸痛，很好的得到放松。空间上更不用讲了，最起码不会感到拥挤。之前小孩坐在最后一排也不会感到晕车，XT6这点还挺好的。
外观
5
凯迪拉克的外观都不丑，虽然都是家族式的外观，一眼就看出来是这个牌子，但它尽显自己的奢华，XT6的长度更显霸气，无论停在哪里，都散发着尊贵的脸庞。成熟稳重又不显老气，正适合我这个三十出头的人开。
内饰
5
中控方面的科技感也很棒，该有的功能都有，家族式的中控但不像大众那样一成不变的老气。异味也能忍受，对我开车不影响，慢慢的都会散去。
性价比
5
五十多万的大SUV可比的车辆没有二十万的车可比性多，所以性价比对于我来讲没有什么可比较的，质量，性能各方面符合我的口味就行，价格又不便宜，所以各方面的档次都不低了，挺满意的。
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