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啊嘟啦6: 爱恨交加,一言难尽的别克英朗!
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爱恨交加,一言难尽的别克英朗!

英朗 2018款 15T 手动精英型 国V 购车经销商: 陕西华兴通宝 来自:汽车之家iPhone版

啊嘟啦6

英朗 2018款 15T 手动精英型 国V

2019-09-20 首次发表
  • 15000km
    行驶里程
  • 6.8L
    百公里油耗
  • 8.20万
    裸车购买价
  • 2018-04
    购买时间
  • 宝鸡
    购买地点

最满意

1.外观。车头部分是最满意的,刚好赶上去年新款英朗,前脸年轻时尚,流线设计,个人感觉非常喜欢;车身比较中庸,但还算耐看! 2.油耗。尽管表显非常不靠谱,故意标低,但按照长期在汽车之家APP里面的油耗记录来看,6.8左右的实际平均油耗还是令人意外的,毕竟基本9成以上时间跑市区! 3.机械素质较强,整车质感稳重。排除动力因素,此车的操控还是挺不错的,方向精准无虚位,市区提前给油超车没问题,开起来比较有信心,整车是偏运动调教的家用车,底盘相对沉稳有韧性,虽然使用后多连杆悬架,但并不感到软绵绵,弯道支撑性较好。使用一年半时间目前没有明显的机械问题。 4.空间。同级别里比较有代表性的小车大空间车型,无论是后排还是后备箱,都能满足我的需求。

最不满意

1.动力。唉,不说了! 2.外观。主要是对车尾设计及其不满意,个人觉得丑爆了,严重拉低了整车的颜值,当然审美因人而异咯。 3.电控系统。下面是我遇到过的问题罗列:自动启停失效;空调莫名其妙打开吹暖风;高速突然提示“请速检修车辆”;雨刮器低档位间隔时间忽长忽短,胎压监测故障等!(这些故障都是偶尔发生,然后自动恢复,并且检测不出任何问题)。 4.中控设计不合理。左侧膝盖总会碰到大灯开关下方边缘,座椅及方向无法调整到非常舒适的驾驶姿态。储物方面也被较多吐槽过,就不一一列举了!另外USB接口太少!

空间
5

在车身长度和轴距都不出众的情况下,后排空间及后备箱尺寸都是令人满意的。关键是后排中间隆起部分真心不高,提升了后排乘客的舒适感! 但是在前排中控储物空间上还是觉得比较鸡肋,空间实际利用率低。

驾驶感受
2

心累!这个发动机真心很难评价优劣:这个动力在城市和山区道路中开起来简直天壤之别,市区超车舍得给油基本无压力,当然起步略肉,这取决于它迟缓的油门调教,新手需要适应一下的!一到山区爬坡路段,,你最好关掉所有影响动力的功能,不然它可能连长安之星都跑不过!

操控
5

这个价位级别里给一个高分吧!作为GT车型,这款车是偏运动的设计风格,整体开起来还是很顺畅的(再三强调:排除动力因素),高速,转向,颠簸路段都很平稳,高速加速较费劲,但是可以跑起来的,我最高试过160,稳!

油耗
5

真实油耗市区不到7个,高速5个左右还算满意!

舒适性
4

乘坐舒适感不错,但减震偏硬,减速带没信心!胎噪明显。

空调

空调不给力呀,而且制冷制热打开后动力立马丧失一半,这点让人懊恼!

外观
4

上面说过了,除了尾部,其他都好看,尤其钟爱前脸,大气,时尚!但是全系没有配置雾灯,大雾天气出行非常不方便!整车圆润协调,属于中庸低调的风格!

钣金车漆

漆薄,已经磕碰出几个坑咯!啊啊啊啊啊啊啊啊

车身及车轮

吐槽一下后轮内测油箱部分没有挡板,看起来空空的,给人一种廉价感!

内饰
4

对比同级别轩逸,内饰质感还是非常具备竞争力的,吐槽一下中控设计,不太上档次,而且中控部分的储物的确有点差!

性价比
5

按照这价位来说,整体配置已经高很多了,所以性价比很高咯!这配置我觉得不单可以和同级别合资车抗衡,而且足以秒杀多数以高配置为噱头的国产车了!当然国产车也在不断进步,加油!

选择这款车的理由

1.性价比。合资品牌印象,大幅度的优惠以及较高水平的车辆配置很难不让人动心! 2.空间。真够大的! 3.如果大家追求操控和动力,经常旅行或者走山路,墙裂推荐买1.3T!

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