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动力强劲续航长的国产新能源家轿
秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智联领享型
2019-09-20 首次发表
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3500km行驶里程
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14.5kWh百公里电耗
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17.99万裸车购买价
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2019-07购买时间
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许昌购买地点
最满意
外观设计真的不错。比亚迪全新的家族化设计，比老款车型更加年轻好看了。相信很多人选择秦Pro是冲着它的外观去的。我们这边路上看到好几辆了，晚上灯点亮了效果更加动人，同级别车型应该是最好看的外观没有之一了。
最不满意
我觉得中控大屏白天有点反光，看的时候要是光线有问题还不太方便。
空间
4
空间表现正常水平。我前排坐进去调好后，基本没有剩余多少空间，长时间开车累了想活动一下身体都没地方动动。后排高个子比较难受，头部空间几乎没有坐进去，好在腿部空间还比较富余。储物空间正常水准，基本一些常用的小物件水什么的都有地方，后备箱空间中规中矩，及格。
驾驶感受
5
电车不用太担心动力的。120kw的永磁同步电机，最大马力163。城市道路行驶已经够用，超车也不费力，一脚油门基本上都超过去了。平时在路口等红绿灯，灯亮起步，基本上都是我第一个出去，不得不说电动机初段起步真的无敌。
操控
4
操控中规中矩，调校偏向于舒适。动力回收系统回收动力的时候制定感比较明显，有点不太舒服。转向表现不错，比较清晰，驾驶轻松，就是转向的助力还不够线性，转着转着会突然突兀的变换力度。
续航
5
耗电量还可以说实话，平时上下班开开，偶有聚会开去，道路路况总体还行，有时拥堵，耗电量基本在14.5度左右。综合下来续航大约在400多km，平均两个星期充最少一次。
舒适性
5
座椅柔软舒适，坐起来很舒服，长时间堵车的坐在上面屁股不会不适。电动座椅可以调节方向很多，不错。独立悬架加上舒适调校，滤震效果好。隔音降噪效果不错，没有燃油车的发动机噪音。自适应巡航平时城市道路试过，反应速度快，基本堵车的时候就是解放双脚。无钥匙进入真的很方便。
外观
5
全新的家族化设计，让车看起来比老款年轻好看，整个车看起来更精神了。中网的全新家族化dragon face设计，加上贯穿的镀铬装饰条，配合上神似龙眼的LED大灯组，显得威严霸气。车身侧面线条更加协调。车尾的家族化标识贯穿式尾灯，晚上点亮以后很好看。
内饰
5
液晶仪表盘够大，显示多样，信息丰富。中控大屏很抓眼球，关键是它还能旋转，真的是很惊喜的一个地方。前排采用不少纹理的内饰版，增添了不少的高级感，用料做工都是比较出色。
性价比
5
整辆车的配置够高，行驶质感不错，耗电量可以接受，颜值高，综合起来性价比超高，不错的国产新能源车，希望国产再接再厉，造出更多好车。
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