最满意

最满意的地方就是奕歌的动力，提速迅猛，超车无压力。

最不满意

胎躁有点大，特别是高速行驶的过程中的噪音比较大

空间

5

紧凑型suv中，轴距能有2.67米的轴距很不错了。前后排的乘坐空间比较充裕，高个坐后排腿部空间还有两圈半的空间，后排座椅还可以支持前后20公分的移动，以及16-32度的角度调节，空间利用不错。

后备厢容积

后备箱的容积偏小，如果是长途远行带的东西多的话那是不够用的，我平时就是接送孩子，上下班代步用，够用了。

驾驶感受

5

动力方面是我最满意的地方，1.5T涡轮增压的发动机，扭矩能有250牛、马力达到170匹，提速迅猛，涡轮增压介入的时间比较早，轻踩油门就有源源不断的动力输出，匹配的是CVT无极变速器，换挡也是很平顺的，根本就感觉不出有顿挫感，舒适感不错。上次去隔壁县市自驾游了一翻，高速上跑到120在网上加速给油都是很轻松就把时速拉上去了，超车也不带含糊的。

操控

5

奕歌整体的操控是比较好上手的，电子助力的方向盘，指向精准，转向很清晰，指哪打哪。底盘悬架调教便硬，高速过弯的时候不会有很大的侧倾，据说是越野拉力赛的专业车手亲自调教的。

油耗

5

油耗满意，目前开了接近2000公里的里程，油耗大概在8个油左右，加92号的油就够了，四五毛的油耗我很满意。

舒适性

4

可能奕歌是偏运动的设计，前排的座椅是包裹性的设计，座椅的设计也都是便硬的，这点不是很舒服。

空调

三菱的空调不得不提，能把人在夏天活活冻成冰块，制冷效果太好了，制冷速度快又稳定

悬架减震舒适性

四轮独立悬架的底盘，在过减速带或者比较复杂的路面时，可以过滤掉多余的减震，还是很舒服的。比非独立悬架的底盘好太多了，这应该就是专业的suv和轿车拔高底盘suv的最大区别吧

外观

5

刚开始第一眼看奕歌的时候还不是很感冒，溜背式的造型运动感十足，特别是它的双尾翼造型太独特、太前卫了，一下子还接受不来。不过看久了习惯了还觉得挺好看的，特别时晚上的时候贯穿式的尾灯特别霸气，朋友说辨识度很高。

车身及车轮

轮毂是十八寸的轮毂，225的胎宽给车子提供很好的抓地力。

内饰

5

悬浮式的中控台，完全颠覆了之前对三菱的看法。看三菱以前的车子总有种年代感，这台奕歌就是三菱在发展，在往潮流时尚的方向在走。控制中控屏除了触摸屏幕外还可以通过多功能方向盘和中央扶手控制器来进行控制，安全性提高了

天窗是全景双片式的天窗，前天窗可以打开，后天窗不行，后天窗可以独立打开遮阳板挺不错的。

性价比

5

奕歌在15万左右的紧凑型suv当中定价不高，挺实惠的，特别是这个配置，性价比挺高的。三菱的发动机、变速箱和底盘这三大件比很多其他合资品牌同级别的车子都要好。还有就是奕歌的涡轮增压只需要加92号油就够用了，如果是像德系的车肯定要喝95的油，油费这边就省了好多，而且保养费用也不高，对了，买车的时候还送了几次的免费保养呢，挺棒的

选择这款车的理由

很早就想买一台suv了，一直在纠结是先买房还是先买车。直到看到这台三菱奕歌，太漂亮了很喜欢。纠结了大半年，期间朋友也给我推荐了几款suv，像本田的xrv、丰田的chr之类的紧凑型suv，可以说本田丰田还有日产的车子比较主流吧，但是后面去试驾了才真正发现奕歌的优势，无论是在通过性、空间、操控上、配置上，奕歌在同级别中的几款车当中都是最好的，当然除了三菱牌子弱势了一些。买suv还是要买一台自己喜欢的，得心应手的，一定要去试开一下才知道它有多好。