最满意

提车满打满算也三个月了，总的来说雷凌还是非常不错的，满意的地方也有很多，今天就挑几个说说吧。让人最欣慰的大概就是油耗的表现了，油耗的高低间接性的影响到最真实的驾驶体验，所以油耗不能高，否则我自己开着都不顺心，更何况还要被我老妈那种连一毛钱都省的人天天唠叨，所以一开始买车我就奔着油耗低买的，说实话也真的没有让我失望，我平常开车小心翼翼所以综合下来百公里才6.8个油，三个月来除了刚提车那会开到9个多以外耳根子清净的很，再也不怕老妈唠叨了。然后外观也是不输别的车子的，我看着非常顺眼，前脸激进犀利、大方时尚，连媳妇这种纯颜控的人都说雷凌看着很养眼，而且没有那种看几天就腻了的感觉，瞬间我还是觉得我很有眼光的，香车美女都有了，安稳个十几年不成问题。小时候出过两次车祸所以对车子有种莫名的恐惧，所以一直拖到结婚了才买了人生中的第一辆车，而雷凌的tnga架构我听说安全性十分抗打，而且全系标配八个安全气囊也是为全车人的生命安全提供了进一步的保障。还有值得我拿到台面上讲的就是操作性了，车子总体来说十分的灵活轻便，媳妇都能开的很灵活。

最不满意

在用车的过程中我也细细品味过各种细节带给我的感受，总的来说还是没什么大问题的。但是让我不能接受的是内饰的味道啊，三个月了还是有淡淡的.异味，按理来说提车的这三个月是一年中最热的三个月，太阳晒得我的不想出门却没有把车子的异味晒干净，我也按照许多老司机的方法，白天晒晚上通风，放各种炭包除臭剂，甚至这两天柚子下来了还放的柚子皮，细细的闻还是会有味道，搞得我那两岁的挑剔女儿每次坐我的车都说爸爸的车臭臭，哎，我都不知道该怎么搞了。

空间

5

我们家对空间的要求不高，平常就是我们小三口在用，宝宝还小所以每次出门媳妇都会带很多东西就害怕有个什么不时之需，所以平常周末出去玩或者回老家都要带很多东西，不过雷凌还是很能装的，怎么着都够用了。

乘坐空间

我和媳妇都是中等身高，我偏胖她偏瘦，但是我们俩对驾驶位的乘坐感受却是一致的，都是两个字舒服，毕竟空间大而且视野开阔嘛。

驾驶感受

5

本来对1.2t的车子没抱什么幻想，觉得够开就行，平常又不是去飙车，上下班那 么堵只能老老实实的开，想想我也不是那种追求刺激的人，更何况同价位差不多都是这个水平，所以这样想想就觉得1.2t的够用了，然后综合我这段时间的体验来说反而觉得体验感很好，油门响应的很快，加速也快，也让我对1.2t的车子改观了。

操控

5

操控感我认为是一个司机对一辆车的最直接感受了，车子好不好开了才能知道，当时看车的时候销售说的那么好我都有点不相信了，然后我自己试驾了一下我才发现怪不得销售敢说的那么有底气。车子整体给人的感受很稳，雨天不打滑，还是个过弯的好手，方向盘的指向非常精准，就没有什么虚位，他的那个自适应巡航系统也是个亮点，让驾驶体验变的新颖轻松。

油耗

5

油耗可以说是低之又低了，同事的某牌国产车的油耗比我要高出不少，天天在办公室抱怨，也没办法，他自己选的车就要承担车子带来的一切问题,听着他每天的抱怨我真的挺庆幸当初自己的决定，给自己的时候免去了很多麻烦，省下的钱给宝宝买玩具多好啊。

舒适性

4

因为悬架偏软所以驾驶、乘坐的舒适性很不错，车子也没有什么噪音，就是异味大了些。

外观

5

小巧精致的车型配.上犀利霸气的前脸视觉冲击感很强，给人的气场也很足，车身的线条也很完美，不管从哪个角度看都能发现他的美。

内饰

4

内饰的设计符合大众的审美，而且做工也是让人无法挑剔的，细节方面处理的很到位，但是前前面提到了车内异味很大，这跟内饰大面积的塑料设计脱不了干系，所以内饰也不给满分。

性价比

5

这个价位能买到一辆配置高并且省心的合资车我觉得真的是赚到了，大品牌所以后续各方面都有保障，真心觉得值了。

选择这款车的理由

最先考虑的当然是价格，我的目标就是十五万以内拿下一辆合资车，选车的时候也对比了一些同价位不同级别的车子，总结了一下因为我们家对空间没什么过高的需求所以同价位轿车比SUV的配置更高，所以把目标锁定在了轿车身上。一开始我比较中意卡罗拉和轩逸，可是老妈媳妇都说雷凌好看安全性好，女人最大，所以听取了这两个女人的意见，最终选择了雷凌。