空间

5

空间在同级别车里最大，2700的轴距，实际乘坐感受比我2730轴距的天逸空间还要大不少。前后排坐着都舒服。我买了后感觉真的是超乎想象。

又软又舒适

距离巨大

后备厢容积

后备箱比老款大多了，容积不错。高度比原来好了很多，开口也大了，大件取放都很方便，座椅放倒后可以拉不少东西。

开口方正，空间大。

驾驶感受

3

动力偏弱，再加上cvt的磨磨唧唧，速度都是慢慢上去的，多踩油门转速飙升，速度还是慢慢往上爬。不怕变速箱坏地板油的话估计还凑合。

跑高速

跑高速省油，三成人加后备箱满载加开空调，纯高速巡航油耗4.2。巡航发动机转速极低。高速超车费劲。需要提前预留时间。

超省油。（非驾驶者拍摄，安全第一）

动力平顺性

平顺，非常顺，没啥比cvt更平顺的了，感觉不到变速换挡。

操控

2

操控，嗯……啊～ 没啥操控。真的很一般。

☆ 主动刹车

该车配备主动刹车系统，但是主动刹车灵敏度不高，主要原因是没有毫米波雷达。开了一个月总共碰上两次主动刹车提升，一次仅提升，一次干预制动了。基本上感应不到行人，我用3平方的泡沫做实验，主动刹车都没反应。万事靠自己，不要把这个配置太当回事。

☆ 并线辅助

并线辅助系统非常好用，特别是夜晚和雨雾天，视线不好的时候，这个提升就非常有必要了。如果有车辆在你侧后方相应的方向提升灯就会亮，如果这时候你打方向准备变道，会有警告提示音并且黄灯会更亮，加闪烁。 提示不要变道。

油耗

5

油耗绝对是惊喜中的惊喜，真省油。纯高速行驶4.0-4.2个油，新车未首保状态下，一直80-90巡航。温柔驾驶这车怎么开都不会油耗高了，市区6个左右吧。

舒适性

4

舒适性不错，加分在座椅上。悬挂滤振还凑合。

空调

空调开启后车内能明显感觉到启动的声音，振动也明显，主观感受并不好，影响车辆的高级感。车风口很凉，怠速情况下，后排照样出汗。

外观

5

多少年的外观了，看着很顺眼，耐看。日产的外观很多年了，只能说耐看吧。确实不丑，也没多靓丽的感觉。

正面，没啥个性，中庸耐看。

后面看我觉得最好看。

45度视角

车灯设计

卤素大灯，亮度一般，只能说凑合够用，夜路跑的少，不打算改灯了。

内饰

5

内饰不算新潮，做工用料挺好，该软的地方都是软的。中控台上面是软性材料，副驾驶前面一块类似真皮材质，看着很高档，不像很多合资车全是塑料，硬邦邦的，看着就廉价。

中规中矩的中控台，原车带导航，可以语音唤醒，语音操作，带10年导航流量。带倒车影像。车机方面不算落伍

四门扶手的地方非常软，填充很厚实。

☆ GPS导航系统

原车带高德地图，支持语音唤醒，语音导航。在线导航，不用提前更新地图。但是，但是，但是！不如手机好用，绝对是版本的问题，不知道啥时候更新版本。在高速行驶的时候路口提升不如手机早，而且提升内容不如手机的丰富。慢半拍，提示也少。需要集中精力听。我因此跑错过一次路口，多跑了几十公里。跑的快的话真容易走错路。建议及早更新版本。

异味异响

新车异味不算大，在这个价位的车里面算是非常小的了。

性价比

5

综合性价比超高，合资车里面好像没啥对手，空间大，省油，配置高，舒适，买它没错。