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能源管理研究生喜提新能源RX5
荣威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 电动互联网豪华版
2019-09-24 首次发表
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20000km行驶里程
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29.0kWh百公里电耗
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300公里冬季续航
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27.00万裸车购买价
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2017-12购买时间
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芜湖购买地点
最满意
最满意的地方就是电车，我是学能源管理的，我是一个女生，平常对一些什么性能或者是排气声音并不是很CARE，我对油耗特别在意，所以索性买了电动车，现在的充电设备已经很普及了，就算是出远门规划好自己的行程也是可以的，最满意的点呢就是车内的大屏看起来很有科技感，外形也还行，中规中矩，我比较care的是他那个电子档把，比起我传统的那种机械的好看很多，别的嘛，嗯其实电动车在街上的回头率也挺高的，我经常听到别人在我车旁边讨论这个车，有的时候会有一点小小的满足感
最不满意
最不满意的就是车机系统，有的时候会死机，而且是在我倒车的时候，我一个新手司机，倒车的时候没有倒车影像你们知道有多绝望吗，然后我就在那里慢慢等它恢复过来，但是这是一个玄学问题，有的时候一会就好，有的时候很长时间都不行，重启也不行啊，这是我最不满意的点，我车上那么多的小擦小碰就是这么来的
空间
4
空间够用啦，反正我的后排又不是经常做人
驾驶感受
5
动力绝对够用，电车的动力从来没有人质疑过
操控
4
操控还行，指哪打哪
续航
3
电耗日常在二十多个左右，我虽然是个妹子，但我喜欢脚脚地板电哈哈哈
舒适性
3
因为是电车，所以舒适性肯定比燃油版的要好，但是这种车不能长时间开长途，所以我没有那种开长途的感受
外观
3
哈哈哈这个外观中规中矩，反正我是找不到太多能吐槽的点
内饰
4
整体科技感很强，就是容易死机
一眼看上去很有科技感，而且电子的档把很好看哈哈
镀铬的饰条看着很好看，如果车机系统能够再成熟一点就好了
性价比
4
这个价格要是说性价比其实没有太多性价比，我对他除了从小坐荣威的车，有点情怀加成，要说新能源的车性价比其实都不是特别高，但是开新能源的车更多的是一种对于生活的态度吧
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