听我说,奔腾T77到底怎么样?
奔腾T77 2019款 230 TID 手动豪华型 国V
2019-09-30 首次发表
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525km行驶里程
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10.28万裸车购买价
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2019-07购买时间
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安阳购买地点
最满意
我个人比较关注动力和油耗这两方面,平时开车的机会比较多,动力差的车子会影响整个操控感。奔腾这款车虽然说是1.2T的排量,但丝毫没有小马拉大车的感觉,动力挺强劲的,这点我最满意了。
最不满意
要说最不满意的,应该是价格了,当初在网站上了解到这款车是可以多色的,然而4S店里不仅没有我想要的颜色,而且多色还要加价,我觉得挺不合理的,既然可以自由选择,为什么价格上不能自由选择呢?
空间
5
像这种城市SUV的空间都大差不差的,唯一的区别就是后排座椅是否可以放倒,平放的话,后排可以增大很多空间,不仅可以放很多东西,而且对我这种爱好钓鱼的人来说,绝对绰绰有余了,周末约上三两好友,带上心爱的鱼竿,驾车到安静的鱼塘,不仅满足了我钓鱼的愿望,还可以带上烧烤的东西,一起来个吃喝玩乐一条龙,别提有多美了。
驾驶感受
5
上面我也说过了,我最满意的地方就是这款车的动力方面了,像这种SUV,一般的动力真害怕带动不起来,但是这款车一点也没有肉肉的感觉,去4S店试驾的时候给我的感觉很惊艳,起步的那种冲劲儿,就好像蓄势待发的斗牛一样,等待着纵身一跃,要赢就赢在起跑线上才对。
操控
5
动力方面的惊喜足矣让这款车发光了,我平时的驾驶习惯就是手动挡的车,觉得在每次换挡的那个瞬间,很有成就感。好的赛车不都是手动挡的吗?所以我在选择这款车的时候,首先考虑的也是手动挡的车,但是试驾的时候还没有手动挡的试驾车,但开着自动挡的车就已经很满意了,手动挡应该也不会差到哪里去。
油耗
5
之前试驾过一款别的品牌的车子(这里就不说是哪个品牌了),那个油耗高的呀,能吓死我这心理素质本不错的人,试驾车要说是可以理解的,但是我就试驾了一圈儿,那油就掉了一格,那要是平时开个手动挡的车,再遇到个堵车啥的,那油还不掉的小心脏没了?奔腾T77虽说是个SUV,但毕竟是涡轮增压的技术,油耗总比自然吸气的好一些,刚开始我还想着油耗小了,会不会带不动?带不动就比较费油,但是这款车并没有这种现象,我现在上下班开着是9.3个油,上周末刚开着出了趟差,油耗下到8.5个油,当然,也没有官方说的那么传神,总之家用是挺省的了。
舒适性
5
这款车的座椅很舒服,坐到驾驶座位上视野很好,而且马上有二宝了,对空间的要求也挺高的,这款车也满足了我这方面的需求,一家人坐在里面,感觉像家一样很踏实。值得一提的是,上次带着一家人出去吃饭,由于找不到车位,停到了饭店门口的人行道上,吃完饭发现下不去了,就试着从马路牙子上开下去,因为那个马路牙子挺高的,对车的底盘也没有信心,但是不这样就走不了,所以就一点一点往下开,右侧轱辘刚下去,我心也腾腾了一下,我媳妇说一点问题都没有,我还不相信,左侧轱辘也下去以后,我差不多也放心了,看来,什么路对于小7来说,都不是问题了。
外观
5
这款车已经上市一段时间了,但在路上还不怎么多见,我特别欣赏奔腾的新标,感觉**一下子就上去了。停在路边,很多人都问这是什么牌子的车,要说二十多万的车估计都有人信,那种自豪感油然而生,品味也提高了不少。
个性的前脸和有线条的设计很吸引眼球
内饰
5
颜值提上去了,当然内饰也不能被忽略,内饰做的也是相当有良心的,那个大屏就省去后期再换了,操控台做的也很精致,注重了细节上的处理,看得出是用心了。
性价比
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我一向是理性爱国,不抵触,也不盲目。对于新颖的东西也不是见风跟风,正好同事开着一辆,我可以直观的了解这款车的性价比,支持国货是挺好的,但并不是所有的国货都值得去支持,但奔腾一向是稳扎稳打的那种,就像之前出的X40,很受大家的喜爱,这款T77打破了以往的传统风,可以说是匠心之作了。
看看这个新标,怎么样?你们说。
后尾灯的设计也是独具一格,晚上绝对是路上的一道风景线。
选择这款车的理由
朋友们一听说我想换车,都各种推荐和吐槽,好在我还是比较有主见的人,知道自己到底想要什么。选车子就像选媳妇一样,没有什么是完美的,一定要知道你看重的是哪方面,即使有缺点,就看你是否愿意去包容它,毕竟价值放在这里,花十万块能感受到二十万的价值,那就说明你选对了。
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