很满意cx-4的外观设计，三百六十度无死角，越看越好看

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国V 购车经销商：长安马自达宁波合辰

JaydenTing

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国V认证

2019-10-05 首次发表

573km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
15.28万

裸车购买价
2019-07

购买时间
宁波

购买地点

最满意

对CX-4最满意的就是它的操控了，操控非常的容易，不仅是容易上手，而且开的过程中感觉对车的掌控能力前所未有的高，这让我开起来还挺舒服的，享受这个过程，开着不累，我原来开车总是感觉很费神，开个几个小时就特别想休息，自从提了CX-4，感觉开车变成了一个享受的艺术，一般的几个小时根本不累，应该是操控太轻松让我的精神没有那么谨慎。除了操控性方面，还有外观也是非常好看，线条的位置设计的非常棒，还有前脸和大灯的设计也是非常的时尚，整体来看却不因为时尚而显得轻佻，反而有一些贵气在里面，我很满意这个设计，三百六十度无死角，越看越好看。

最不满意

不满意的地方一个是悬挂减震，感觉这减震的作用并不大，在市里还好，每次一去郊区都感觉有点颠簸，看着路也不是很差的，但是车里感觉就是比较明显，有时候老人在车里，我就不敢放开了开，害怕闪着老人。还有就是觉得车漆有点薄了，总害怕在哪蹭一下，过窄巷子或者是停车倒车的时候都是小心翼翼的，就这还是有了一点点划痕。还有一点是后排地板的问题，后排中间地板凸起有点多了，我经常拉很多朋友，有时候女士坐着总感觉她们有些不自然。不满意的小问题还是挺多的，不过也就局限于小问题了，大体上还是挺满意的，要不然我也不会选择它。

空间

4

空间上还是很满意的，前排空间很宽敞，我一米八的身高在驾驶位和副驾驶根本感觉不到空间紧张，开车时头部还有一拳左右的样子，不过我开车的时候腰不会挺直的。后排空间虽然比前排小了一点，不过还是可以的，乘坐是没有问题的，唯一的缺点就是中间地板凸起的比较大，有点影响中间乘坐人的乘坐体验。后备箱的空间比较大，完全能够满足日常需要，挺实用的。

驾驶感受

5

2.0的动力完全可以满足日常需求，平时不管是上班还是偶尔跑高速也都够用。起步一点都不肉，有时候在堵车会堵在上坡的路上，有的车起步都有点慢，我的CX-4起步还是很快的，也不肉。加速也很快，油门反应很灵敏，不管是在城区还是在高速上，只要舍得踩油门，超车很快。

操控

5

操控是我最满意的地方之一，很好操控，方向盘几乎没有虚位，指哪打哪，方向盘的轻重也合理，踏板的反应非常的灵敏油门随叫随到，刹车反应也很好，开起来有一种如指臂使的感觉，不愧是马自达旗下的车系。

油耗

5

油耗不高，一般都是7点多个油，感觉挺好的，我朋友一个1.5排量的小车都要跑将近8个油，咱这2.0的排量的车跑这个油耗已经非常好了，咱还是SUV，而且现在还没过磨合期，这么算下来这油耗真的不高。

舒适性

4

舒适性一般，座椅虽然坐着还行，但是也不是真皮的，没有真皮的舒服，不过座椅的包裹性还是相当强的，悬挂减震是决定一辆车舒服与否的重要因素，CX-4的悬挂减震就是挺普通的。所以舒适性也是一般。

外观

5

外观非常的满意，颜值是真的高，时尚不失华贵，俏皮又不显得轻佻，线条分隔的非常好，黄金比例，还有前脸和大灯也是设计的一绝，非常的有特点。

内饰

5

内饰我还是挺满意的，设计的挺好的，颜值也比较高，看着比较舒服，比较有层次感，做工也比较精细，质量也挺好的。就是刚提车的时候异味重，不过这也没啥，散了一些天就没味了，是个暂时性问题。

性价比

5

性价比还是挺高的，否则我也不会选择它，我也是跑了很多家4S店，同价位车型有的功能它基本上都有，而且它在颜值和操控上面的优势非常的大，总体来说性价比还是非常高的，买的比较值。

选择这款车的理由

选择马自达CX-4还是经过慎重的考虑的，毕竟买车也不是小事，也是跑了很多4S店，看了许多款价钱承受内的车型，最后还是选择了它，主要是因为CX-4耀眼的地方还是比较多的，有几个让人爱不释手的优点，比如超级高的颜值，我还是挺看重这方面的，毕竟生活中还是需要一点排面，颜值也是非常重要的。还有就是操控了，CX-4的操控好到我觉得开它是一种享受，而不是一件费神的事情，这也是其他的车难以做到的，空间配置上该有的东西也都有，实用性也比较高。

购车5个月后新车质量评价 | 2019-12-17

6580km

行驶里程