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格调灰1.4T领动13个月，二万四公里志
领动 2018款 1.4T 双离合炫动·活力型
2019-10-16 首次发表
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25000km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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9.83万裸车购买价
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2018-09购买时间
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台州购买地点
最满意
满意的还是外形了，买了一年多，未曾审美疲劳，说明这设计对我的胃口，身边的人都觉得好看，我那对大部分车子的外形都用“还好”总结的儿子，对领动也用上好看二字。1.4T发动机有劲，低速扭矩充足，起步和超车更有信心。油耗方面基本上都在七升以下，结算下来每公里五毛以内。
最不满意
车无完车，对领动最不满意的有两点， 一是容易鼓包的225/45R17锦湖胎，确实是纸糊的，我的左前轮居然鼓了三个包，打电话给售后，让我去4s店，结果店里给我上报了，也同时告诉我，鼓包情况很多，但是本店因此索赔成功的没有过一例，让我有心理准备，第二天就来电话说厂家拒赔，说鼓包人为造成。 二是18款活力版后排不但没四六或五五放倒，而且头枕也是固定的，省成本省到外婆家了，刚提车那会四处寻找,最后放弃，其实后座很少有人，就算有人坐，也没人关心这细节。但是后座不能放倒给我带来了不便，我的自行车无法放进去，家里跟自家店有百公里，想带上都没法。
空间
3
空间只能说过得去了，居然比不上原来的那辆轴距只有2610的启辰，一坐上后排有明显感觉，与同级别2700左右轴距的也毫无优势，说领动空间大的要么是没有过对比，要么是小个子。
驾驶感受
4
1.4T的功率与高尔夫低功率版一样，扭矩稍逊，都是干式七速双离合，开起来感觉差不多，不当赛车开的话，家用完全够，但双离合的耐久性与保养费用方面心里没底。
操控
3
开着还可以，只要不是激烈操作，领动都能完成，作为二十年老司机，开车是越来越稳，越来越慢，特别车上有人坐的话，以稳为先，只有一个人的时间偶尔在红绿灯起步时来释放下，走山路时让后轮滑动刺激下，仅此而已
油耗
4
省油，与日系车差不离，开了两万多公里，不管油价涨跌，基本上每公里都在四毛多五毛以下，这也我开的以效区为主，城区环境比较少有关。
舒适性
3
刚提车那会，最大的感觉就是减震硬，胎噪大，曾一度想升级轮胎，不过，开着开着就习惯了，隔音方面做得不错，路况好点时，车内还是安静的。
外观
4
外观是下单的主因，给好评了，相信大部分车主也是
内饰
4
用料与做工都还可以，就是中控设计偏老气了，与潮流有点脱节，不过也不难看，大叔喜欢稳重的，后座的不能放倒以及固定素头枕给差评。布座椅正是我喜欢的，所以我提车时的要求是一辆素车，啥都不加，我还看到4S店把活力版的升级LED大灯，皮椅，十寸中控屏第当成豪华款来卖的呢。两三千的成本，售价13万8，
性价比
5
一款合资品牌卖到自主品牌的价位，性价比是不必说的了，配置上有无钥匙进入启动，自动大灯，自动尾箱，八寸屏加后雷达及摄像头，后排出风口，还有ESP，已经很不错，本人又加装定速巡航，胎压监测，车窗一键升降，差不多全了。但是被动安全的安全气囊少了点，这个加装不了。
购车1年3个月后质量评价 | 2019-12-15
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其它缺陷
- 车身外观-车轮/轮胎-其它缺陷
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行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
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冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
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VR视角看口碑
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坚定不变的选择！！！
2019-05-26
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