最满意

必须油耗、空间嘛，B级车，92的油，五点几的油耗，需要解释吗！！！B级车，空间完胜什么双雄三杰的！！！

最不满意

目前还没有，新车嘛，才跑了四千多公里，最不满意的就是四儿子店了，满满的套路，极度的臭屁，没买车你是爹，买车了是后爹。车检都不做，直接从展台开下来来到大门口就不管了，油表见底，红绳子都不栓一个，唉😔

空间

5

B级车里所向披靡，傲视群雄，我就不几拳的去比划了。

☆ 空间设计亮点

中央水杯槽，带可移动盖板，不用可以关上，还带水杯可隐藏限位器，整体美观比雅阁强👍（雅阁裸露狗骨头），副驾手套箱植绒，雅阁裸露，后尾箱顶部植绒覆盖、撑杆带包裹、脚踢（经过一段时间使用，并不怎么灵敏）。

驾驶感受

5

谁踩谁知道，即踩即有，红灯起步留给别家车只有尾灯，略略略…

故障-动力系统

唯一不能解释的是，开暖风电池充满也不能ev模式，发动机频繁启动。

操控

5

电子档，胎压监测故障，高速中频繁出现，校准后消失，上路后重复出现，只要在高速行驶，就一直会出现，寻找四儿子无果，答案是就这样

故障-操控系统

胎压监测故障，高速中频繁出现，校准后消失，上路后重复出现，只要在高速行驶，就一直会出现，寻找四儿子无果，答案是就这样…

☆ 自动泊车入位

从来没用过，作为一个五年的老司机（飘了昂），入库就跟玩一样的。

☆ 车道保持辅助系统

这个还是可以滴，可圈可点，靠近一侧车道线会有方向校正，但是对标识标线分辨有点差，使用有风险。

故障码

下雨天行驶突然出现故障码，还是群发性的，去4儿子说是乱码，消了就没事，正常开。莫名其妙，还以为是雨天失速门重现了，吓得我菊花一紧。

☆ 并线辅助

洪达森塞系统也就还算凑合吧，老是骑在线中间，才开始介入校正，岂止是慢半拍。

油耗

5

B级车5个多点油，还92#。第一箱油，跑了820公里，第二箱，还没跑完… 西北地区冬季电池衰减初露端倪，零下十度左右，百公里油耗七个左右，还有更冷的往后呢…持续关注中。

第一箱油，820公里，三毛七一公里。

第三箱油，869公里，一公里三毛五

舒适性

5

瞻前顾不了后，岂止是大，电子挂档，电子手刹，副驾的头随便伸过来，完全无遮挡，略略略…

☆ PM2.5过滤装

开暖风有比较大的扬尘，就像老房子的那种灰尘，特别呛，等休息了去四儿子看看

☆ PM2.5过滤装

据说明书来看，这个装置是主动滴，貌似也没起多大作用，开暖风还是有一段时间异味，类似于尘土，需要开窗通会风。

☆ 空调温度分区控制

温度可以单独控制，也可以同步操作，自动功能时几乎都是前挡风和脚底风，冬季受锂电池衰减影响，暖风用电驱动，发动机启动频繁。

☆ 后座空调出风口

这个价位该有的功能，毕竟b级车了嘛，后排出风口在冬天加上后排座椅加热也算是暖冬了。自己开，选顶配没毛病。

☆ PM2.5过滤装

虽说有过滤，但是车内粉尘较大，尤其是开暖风的时候，扬尘明显，都待不住人，首保的时候吹了下空滤，好多了。

外观

4

骚的一批，少一个星，是因为车头外观没雅阁好看（个人审美），车尾比雅阁好（雅阁屁股思域既视感）。

外观感受

外观不用说，知道的都晓得这车有多抢眼。轿跑的流线，又不是雅阁那样的街车！！！

故障-外观

四儿子提车时左后门有轻微刮擦，不算故障，后期抛光就可以。

内饰

5

日系车有这个内饰，也不容易了，方方面面，给个八十分，给高了宗一郎要飘。

☆ 手机互联/映射

木有苹果，乔布斯走了后就没再用了，老任家手机，目前也就链接一下蓝牙而已

故障-内饰

仪表盘总弹故障码，去了几次四儿子，都说是乱码，消了就行，后来懒得去了。

☆ 氛围灯

车内氛围灯一般，尤其是前排看起来弱鸡，不过后排看着还明显些，可能偏照顾后排视觉感。

☆ 车联网

车联网就连接手机蓝牙用用，没有卡普莱，卡拉爱抚，好在我也没ios系统。

内饰设计风格

个性但又不张扬，有蓝色、白色，还有没见过的翡玉黑，只选了黑色，而立之年，黑色比较压得住。

性价比

5

个人家用，不是很考虑保值，也不太考虑品牌效应，都是本田，双车战略而已，同样的价格买个雅阁次顶配，请脑补。

混蛋蓝钥匙

没有合适的钥匙包，因为机械钥匙拿取很不方便，这里有一个差评（厂家和马宝）。

选择这款车的理由

买车是部血泪史，有血有泪有史，拿了本就买了辆二手爱丽舍，老三样嘛，油改气的那种。 第二辆大众宝来，手自一体。 这次换车其实个人是想要十二代卡罗拉或者雷凌的（当然是混动喽），可是家口越来越大，家长越来越年长，腿脚也越来越不方便了，不忍心他们跟着我挤，卡罗拉十二代因为后悬挂独悬，后排中间地板隆起，差评，所以我还是向中级车妥协了（开过一段时间的CRV，X5，个人更喜欢轿车了，不喜欢爱思优威）。 因为公里数大，三万左右吧，还是向油电混动看齐（虽然也贵那么几万块），纯电动、插电混动就不考虑，一个是价钱在那里，一个是里程焦虑，一个是充电焦虑，再一个是目前基础配套还不够完善，还有一个是不被弓虽女干（大美新疆不在乎绿牌蓝牌，不摇号，不限行，地大物博有木有），那么可选择的也就凯美瑞、雅阁了（起先不知道还有个亚洲龙和英诗派，孤陋寡人了😇😇😇）。 凯美瑞、雅阁都试驾了，各方面买车攻略都看了好多了，车主口碑也看不少，试驾就几公里，感觉不出来有撒差别，但个人感觉凯美瑞还是比雅阁差那么一丢丢（首先是外观，凯美瑞明显太年轻，八零后油腻蜀黎表示不能苟合《亚洲龙同上》，其次是空间，尤其是后排），再次是价格，一直很坚挺。 雅阁的价格也很坚挺，终端优惠六千块，还不是现金优惠，乖乖，看来1.5t坑不了本田大法呀，什么机油增多门，雨天失速门，变速箱漏油门，晴天失速门，本田简直就是小强。 郁郁寡欢了个把月，一个哥们告诉我还有个英诗派，我才知道还有东本、广本（无知便无所畏惧）之分，探店，试驾（还是几公里），卵也没试出来，优惠倒是不少，开口一万二（还可以再谈）。回家感紧做功课，看评论，看宣传，看口碑看车媒体…不看不知道，比雅阁还长那么一丢丢（十七毫米），内饰做工比雅阁还细致一丢丢，中央水杯槽带隔板，可隐藏限位器，手套箱植绒，后尾箱植绒、带脚踢，尾灯流水led，不带剪刀脚（大号思域既视感），最重要的是底盘软硬调节，豪车才有的配置，最最重要的是顶配优惠下来比雅阁次顶配还便宜（英诗派混顶现金优惠一万九）。 最后环节，现在要到了见证奇迹的时刻了，乌鲁木齐三家四儿子店，各家优惠略有差别，最高一万四（现金），也是偶然（电话销售嘛），知道了二级经销商的存在，去看，谈下来现金优惠一万九，看样子也就这样了，三家店黑、蓝、白都有现车，我最终敲定彩晶黑（呐！其实还有翡玉黑，）没见过，没有车，网上也没见有人入手，还要等一个月左右，虽然我不着急用车，但是有车一族突然没车了的那种赶脚你懂的，宝来已出手，贱内也适应不了去哪都十一路… 就写到这吧，精彩持续发现中。